Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Конкуренция в D-классе набирает обороты. Вот-вот на европейском рынке дебютируют новые Ford Mondeo и Volkswagen Passat. Еще не успели устареть рестайлинговая Opel Insignia и новое поколение Mazda6. Вот и Peugeot решила под шумок обновить внешний вид своего семейства 508. Косметические изменения пришлись машине «к лицу».

До обновления Peugeot 508 был, мягко говоря, не красавцем

Французы решили разом обновить седан, универсал и «вседорожную» версию 508 RXH. Машина получила новую переднюю часть, которая практически не имеет общих деталей с предшественником. Логотип впервые за долгое время переехал на решетку радиатора (как у старой доброй Peugeot 406).

Задняя светотехника также получила изменения. В салоне появился новый 7-дюймовый сенсорный экран с мультимедийной системой как у Peugeot 308’2014. Дисплей head-up научился показывать цветную картинку, а в списке дополнительного оборудования появилась система слежения за «мертвой зоной» и камера заднего вида. Французы также улучшили базовое оборудование 508.

Автомобиль получил новый 1,6-литровый бензиновый турбомотор мощностью 165 л. с. Он пришел на смену предыдущему агрегату, который был «прожорливее» и развивал 156 л. с. Двухлитровый дизель тоже был доработан и развивает от 148 до 178 л. с.

Мировая премьера Peugeot 508’2015 состоится в Москве. Продажи новинки начнутся осенью текущего года.

Автомобили Peugeot на «Автобарахолке» Onliner.by

Источник: onliner.by

Среда 18 Июня 2014 16:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: peugeot, обновить, привлекательнее, изменения

Читайте также: peugeot 3008 Если в нынешнем виде Peugeot 3008 больше похож на компактвэн, то новая машина — несомненный кроссовер, хотя стилистическую преемственность с концептом Quartz углядеть трудно. Габариты пока не опубликованы. Сообщается лишь, что клиренс увеличен (сейчас это 180 мм). М ировая премьера второго поколения кроссовера Peugeot 3008, как и предполагалось, состоится в первых числах октября на автошоу в Париже. Европейские продажи начнутся сразу после выставки, однако в нашу страну паркетник прибудет только в 2017 году: в российском офисе задержку объясняют необходимостью адаптации машины к особенностям условий. Ну а в Старом Свете «три тысячи восьмой» будет доступен с бензиновыми моторами 1.2 PureTech (130 л.с.), 1.6 THP (165 л.с.) и дизелями BlueHDi — 1.6 (100, 120 л.с.), 2.0 (150, 180 л.с.). Ожидается гибрид, но пока о нём молчок. Заявлены две шестиступенчатые коробки — «механика» и «автомат» Aisin. «Робот» возможен для некоторых рынков, в РФ его не будет точно. Кроссовер, переехавший на платформу EMP2, будет производиться только во Франции, на заводе Peugeot в Сошо. Выпуск двигателей налажен на предприятиях в Тремери и Дуврене. Интерьер — i-Cockpit второго поколения. Приборка — дисплей диагональю 12,3 дюйма. Центральный сенсорный экран — восьмидюймовый. Предусмотрены: аудиосистема Focal, интеграция смартфонов Mirror Screen, индукционная зарядка, 3D-навигация, голосовое управление, передние кресла с массажем. Отсутствие полного привода на бездорожье по-прежнему компенсирует система контроля тяги Grip Control, получившая...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фирмы PSA и Dongfeng создадут электрокары на новой платформе

В Китай фирма Peugeot привезла кроссовер и седан

Фирма Peugeot показала вторую генерацию салона i-Cockpit

Шпионеры начали выдавать детали о новом паркетнике Peugeot 3008

Концерн PSA Peugeot Citroen задумался о выпуске пикапа

Собратья Citroen Jumpy и Peugeot Expert стали умнее

Компактвэн Citroen C3 Picasso окажется близнецом Меривы

Кроссовер Peugeot 6008 выйдет на рынок в 2017 году

Кроссовер Peugeot 2008 GT Line увенчал обновление модели

Фирма Peugeot усовершенствовала минивэн Traveller для пассажиров