➥ Новости
Максим АХТЯМОВ, фото автора и организаторов
Третий этап серии Volkswagen Castrol Cup проходил на польской трассе в Познани. Этот трек, построенный больше тридцати лет назад, является домашним для молодой серии, которая была организована в прошлом году польским представительством марки.
 |
| В этом году организаторы уменьшили количество этапов в Познани до двух – в первую очередь, из-за организационных трудностей и устаревшей инфраструктуры автодрома, который уже не дотягивает до европейских трасс |
В ранге лидера в Познань приехал Робертас Купчикас – литовец вышел на первое место, одержав две убедительные победы на немецком автодроме Лаузицринг, где проходил предыдущий этап турнира. Впрочем, уже на первых тренировках стало понятно, что задавать темп в квалификации будут хорошо знакомые с трассой польские пилоты. Так оно и получилось – поул-позицию на обе гонки выиграл Ян Кисель, призер Еврокубка Clio Cup 2012 года. Кстати, порядок определения стартовых позиций в Volkswagen Castrol Cup довольно оригинальный. За одну квалификацию гонщику нужно показать, как минимум, два быстрых круга. Результат лучшего круга определяет расстановку в первой гонке, а второе время, показанное пилотом в квалификации, – его стартовую позицию во втором заезде.
 |
| Хэтчбеки Volkswagen Golf Cup сделаны по образу и подобию монокубковых купе Scirocco, которые стартуют в Западной Европе. Однако в плане подготовки Golf находится уровнем выше: у него расширенная колея и большая на 25 л.с. мощность двигателя (260 л.с.), амортизаторы Bilstein имеют два варианта регулировки, а диаметр тормозных механизмов достигает 362 мм
|
Первая гонка началась посуху, однако после нескольких кругов на трассу выехал пейскар. С усилением дождя заезд и вовсе был остановлен красным флагом, а все машины заехали на пит-стоп. Таков регламент: у всех участников всегда должен стоять один и тот же тип покрышек – слики или дождевые шины. Силами механиков (по одному человеку на три машины) все автомобили переобули в дождевой Hankook размерности 240/640 R18.
Впрочем, расстановки сил это не изменило: еще на старте «сухого» заезда вперед вырвался Робертас Купчикас, который сохранил лидерство и на влажной трассе. Вторым к финишу пришел поляк Ян Кисель, а третьим швед Маркус Флук.
 |
| На уикенд участники получают шесть новых колес и два «старых» – с предыдущего этапа. Как распорядиться ими – задача пилотов и их гоночных стратегов
|
Во второй гонке порядок старта поменялся: поскольку Купчикас не смог показать несколько быстрых кругов, то стартовал литовец не со второго места, а только с седьмого. Но обладатель «поула» Ян Кисель не смог извлечь из этого никакой выгоды – поляк разволновался и стартовал почти на секунду раньше, чем погасли красные огни светофора! Естественно, это не ускользнуло от внимания судей – хозяин трассы был наказан за фальстарт проездом по пит-лейну.
После этого уверенное лидерство захватил Джеффри Крюгер. Южноафриканец, будучи умелым стратегом и тактиком, на каждом этапе взбирается на подиум и благодаря этому держит третье место в набирающем обороты чемпионате. Серебро в гонке завоевал Маркус Флук (швед и в общем зачете серии держится вторым), ну а бронзу отвоевал лидер турнира Купчикас.
 |
| Участием в моносерии не гнушаются и пилоты из более мощных классов. Такие, например, как литовец Игнас Гельзинис, садившийся за руль Гольфа в паузах между заездами в турнире Porsche GT3 Cup Challenge Central Europe
|
Для россиянина Артема Вохринцева, который проводит свой первый сезон в кольцевых гонках, этап начинался сложно: в квалификации екатеринбуржец не успел собрать лучший круг на новых шинах. Несмотря на то, что на 260-сильный Volkswagen Golf Cup ставятся слики Hankook жесткого состава, на свой пик они выходят ко второму быстрому кругу – именно на нем есть шанс показать лучшее время, а дальше результаты у всех пилотов немного падают. В первой гонке россиянин стартовал с семнадцатой позиции, но отсутствие опыта езды по мокрому асфальту помешало Вохринцеву пробиться выше: только 18-й результат на финише.
 |
| Артем Вохринцев (№ 6) ведет позиционную борьбу с поляком Якубом Литвиным
|
Во второй гонке россиянин принимал старт с того же семнадцатого места, но уже на первом круге поднялся на пять позиций. По ходу гонки Артем вел борьбу на подступах к первой десятке, а финишировал в итоге одиннадцатым, отстав от десятого места на 0,6 секунды. Примечательно, что именно Вохринцев совершил в этот раз самое большое количество обгонов – в то время, как, например, Ян Кисель после своего проезда по пит-лейн смог отыграть только две позиции.
После уикенда в Польше в Volkswagen Castrol Cup начался месячный летний перерыв. Зато после этого участников серии ждут весьма напряженные август и сентябрь – за эти два месяца пилоты дважды встретятся в Чехии, один раз в Словакии, после чего проведут финальный этап турнира в Польше.
Источник: auto-sport.ru
Среда 18 Июня 2014 14:08<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: volkswagen, castrol, кисель, купчикас
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости