Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

17 июня 2014 года, вторник. 15:33 Пилот «Макларена» Кевин Магнуссен поделился своими ожиданиями от предстоящего Гран-при Австрии.

«Странно об этом говорить, но из всех гонщиков в пелотоне я, вероятно, единственный, кто имел самый недавний опыт гонок на „Ред Булл Ринге“, потому что на этой трассе прошли два раунда Мировой серии „Рено“ прошлым летом.

Это очень увлекательная трасса, на которой у вас нет ни секунды передышки, когда вы находитесь в кокпите. На этой трассе есть одна настоящая прямая на отрезке старт-финиш, так что возможности расслабиться минимальны.

Но что делает этот трек настолько приятным, так это реальная доза адреналина на каждом круге, поскольку повороты не заканчиваются. Вы должны действительно уметь по максимуму использовать потенциал болида здесь, поскольку трасса столь требовательна физически по отношению к пилоту, которому приходится выполнять много работы. Так что ему необходимо иметь возможность переложить как можно большее бремя на болид», — приводит слова Магнуссена пресс-служба «Макларена». Источник: «Чемпионат»

Источник: Чемпионат.com

Вторник 17 Июня 2014 14:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: недавний, магнуссен, австрии, трасса

Читайте также: Перед началом уик-энда в Баку Кевин Магнуссен говорил о результатах первых гонок и ожиданиях команды… Вопрос: Вы хорошо начали сезон, заработали очки в двух гонках подряд. В чём причина этих успехов?Кевин Магнуссен: Главное, что у нас хорошая машина, лучшая, чем год назад. Не менее важна стабильность, ведь я второй год выступаю в этой команде – сейчас мы иначе готовимся к уик-эндам, у нас есть некоторый опыт. Вопрос: Haas VF-18 быстра и сбалансирована. На что вы рассчитываете в Баку, где на городских улицах словно две трассы объединены в одну?Кевин Магнуссен: Машина действительно хорошо сбалансирована, но заранее судить о расстановке сил сложно – мы не знаем, какие новинки подготовили соперники для этой гонки. Мы сделаем всё, чтобы добиться максимума от машины. Посмотрим, что получится у остальных. Вопрос: В прошлом году вы ехали в Баку третьим, казалось, что подиум вполне возможен. Тогда добиться этого не удалось, но в этом году одна из задач Haas F1 – заработать первый подиум?Кевин Магнуссен: В прошлом году мне очень повезло оказаться третьим, тогда такой результат был для нас слишком высоким. Я финишировал седьмым и даже это место было выше наших возможностей. В прошлом году мы были недостаточно конкурентоспособны в Баку, но смогли воспользоваться ошибками соперников. Сейчас мы в гораздо лучшей форме. Надеюсь, нам так же повезёт, как тогда. Вопрос: В трёх прошедших Гран При мы увидели две победы Ferrari и одну победу Red Bull, а прошлогодние обладатели Кубка конструкторов из Mercedes пока не побеждали. Силы трёх топ-команд почти равны, как и команд средней группы. Как вы оцениваете уровень конкуренции в...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Магнуссен: Машина ведёт себя стабильно и предсказуемо

Кевин Магнуссен: Выбор стратегии может быть интересным

Кевин Магнуссен: Обгонять не станет проще

Магнуссен: VF-18 отличает более стабильное поведение

Магнуссен: Halo – неудобная и некрасивая

Магнуссен: Новые шины сложно прогреть и они пузырятся

Кевин Магнуссен мечтает об IndyCar

Кевин Магнуссен: Я не стану уступать на трассе

Кевин Магнуссен: Мы довольны тем, как идут дела

Магнуссен может выступить в Дайтоне в 2019 году