Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилоты Toyota считают попадание на подиум по итогам гонки «24 часа Ле-Мана» слабым утешением, поскольку команда упустила победу в легендарном марафоне.

Экипаж Toyota в составе Энтони Дэвидсона, Себастьена Буэми и Николя Лапьера после субботней аварии сумел вернуться в борьбу и финишировать на подиуме, что, по словам самих гонщиков, далось им с трудом.

Другой экипаж TS040 HYBRID лишился лидерства в гонке в воскресенье утром из-за неполадок с электросистемой.

Энтони Дэвидсон так подвел итоги марафона: «Лично я очень разочарован. Мы увидели гонку, в которой в разное время лидировали три автопроизводителя. Но когда ты уже попробовал победу на вкус, третье место не доставит тебе удовольствия».

Себастьен Буэми добавил: «Мы очень разочарованы третьим результатом, но, с другой стороны, иы можем быть довольны собой. Нам пришлось изрядно постараться, чтобы отыграться, при этом мы использовали с выгодой для себя неудачи соперников».

Дэвидсон отметил, что успешное выступление в чемпионате мира по гонкам на выносливость, где его экипаж выиграл два первых этапа сезона и лидирует в личном зачете, может сгладить горечь поражения в Ле-Мане.

«Увеличение преимущества в чемпионате – то, что мы можем записать себе в актив после этой гонки, - продолжил Энтони. – Именно на этом нам следует теперь сосредоточиться.

Мы должны извлечь правильные уроки [из Ле-Мана] и постепенно двигаться дальше. Именно так мы и поступим, и я надеюсь, что в конце этого года у нас будет повод для гордости».

Лапьер, который разбил автомобиль под дождем на прямой Mulsanne в субботу, признал, что именно эта авария лишила его экипаж шансов на успех.

«К сожалению, это был ключевой момент гонки, - рассказал Николя. – Соперники впереди меня потеряли контроль.

Я даже не верил, что смогу вернуть автомобиль в боксы, но появление машины безопасности позволило нам потерять не столь много кругов.

Мы держали скрещенными пальцы, чтобы автомобиль добрался до финиша, поэтому сейчас мы можем радоваться тому, чего мы добились».

Источник: Autosport.com.ru

Вторник 17 Июня 2014 07:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: экипаж, toyota, энтони, пилоты

Читайте также: В этом году заводская команда Toyota считалась фаворитом Ле-Мана и ещё до гонки заявила о своих претензиях на победу: в квалификации Камуи Кобаяши установил новый рекорд трассы, и его экипаж стартовал с поула. Вообще по итогам квалификации гонщики японской команды заняли две первые позиции и пятую. Экипаж Кобаяши/Конвея/Сарразена лидировал первые 10 часов марафона, однако ночью начались серьёзные проблемы со сцеплением, и за этим последовал сход с дистанции. Вскоре машина Toyota под №9, которую пилотировали Николя Лапьер, Юи Кунимото и Хосе Мария Лопес, попала в аварию, в результате чего была повреждена система гидравлики – гонка для второго экипажа японской команды тоже была закончена. В итоге до финиша удалось добраться только Toyota №8, это экипаж в составе Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Казуки Накаджимы, но лишь на 9-м месте общего зачёта позади нескольких куда более медленных машин класса LMP2. Объяснялось это опять же техническими неполадками, из-за чего пришлось простоять в боксах почти два часа. Из-за всех этих сложностей и из-за того, что за победу в Ле-Мане очки начисляют в двойном размере, командный зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость возглавила Porsche, опережая Toyota на 36,5 очка. Тошио Сато, руководитель команды: «После месяцев напряжённой работы и всех затраченных усилий по подготовке к Ле-Ману команда очень переживает по поводу случившегося. Всю неделю мы показывали отличные скорости и лидировали в ходе острой схватки с Porsche. Гонщики, инженеры и механики работали прекрасно, и мне бы хотелось всех поблагодарить. Разумеется, мы искренне поздравляем Porsche с победой, сегодня...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota