Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилоты Toyota считают попадание на подиум по итогам гонки «24 часа Ле-Мана» слабым утешением, поскольку команда упустила победу в легендарном марафоне.

Экипаж Toyota в составе Энтони Дэвидсона, Себастьена Буэми и Николя Лапьера после субботней аварии сумел вернуться в борьбу и финишировать на подиуме, что, по словам самих гонщиков, далось им с трудом.

Другой экипаж TS040 HYBRID лишился лидерства в гонке в воскресенье утром из-за неполадок с электросистемой.

Энтони Дэвидсон так подвел итоги марафона: «Лично я очень разочарован. Мы увидели гонку, в которой в разное время лидировали три автопроизводителя. Но когда ты уже попробовал победу на вкус, третье место не доставит тебе удовольствия».

Себастьен Буэми добавил: «Мы очень разочарованы третьим результатом, но, с другой стороны, иы можем быть довольны собой. Нам пришлось изрядно постараться, чтобы отыграться, при этом мы использовали с выгодой для себя неудачи соперников».

Дэвидсон отметил, что успешное выступление в чемпионате мира по гонкам на выносливость, где его экипаж выиграл два первых этапа сезона и лидирует в личном зачете, может сгладить горечь поражения в Ле-Мане.

«Увеличение преимущества в чемпионате – то, что мы можем записать себе в актив после этой гонки, - продолжил Энтони. – Именно на этом нам следует теперь сосредоточиться.

Мы должны извлечь правильные уроки [из Ле-Мана] и постепенно двигаться дальше. Именно так мы и поступим, и я надеюсь, что в конце этого года у нас будет повод для гордости».

Лапьер, который разбил автомобиль под дождем на прямой Mulsanne в субботу, признал, что именно эта авария лишила его экипаж шансов на успех.

«К сожалению, это был ключевой момент гонки, - рассказал Николя. – Соперники впереди меня потеряли контроль.

Я даже не верил, что смогу вернуть автомобиль в боксы, но появление машины безопасности позволило нам потерять не столь много кругов.

Мы держали скрещенными пальцы, чтобы автомобиль добрался до финиша, поэтому сейчас мы можем радоваться тому, чего мы добились».

Источник: Autosport.com.ru

Вторник 17 Июня 2014 07:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: экипаж, toyota, энтони, пилоты

Читайте также: Заводская команда Toyota продолжит выступать в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), по-прежнему делая ставку на развитие гибридных технологий, – официально подтвердила пресс-служба гоночного подразделения японского концерна. Как явствует из опубликованного во вторник релиза, Toyota принимала активное участие в работе над техническим регламентом категории LMP1 на 2018-2019 гг., и после того, как он был опубликован, команда может подтвердить, что в машины TS050 HYBRID будут участвовать в гонках WEC как минимум ещё один сезон. Участие в этом чемпионате способствует продвижению на мировых рынках автомобилей концерна, прежде всего оснащённых гибридными силовыми установками, и в области этих технологий в Toyota добились существенного прогресса: с 2012 года, когда заводская команда начала выступать в категории LMP1, экономичность её машин улучшилась на 35%. Состав команды Toyota Gazoo Racing будет назван в начале следующего года. Акийо Тойода, президент Toyota Motor Corporation: «В этом году я впервые побывал на гонке в Ле-Мане и слышал, как публика болела за Toyota. Я также слышал, как многие говорили, что хотели бы, чтобы наша компания выпускала гибридные дорожные спорткары, похожие на наши машины LMP1. Мне бы этого тоже хотелось… В этом году наши машины были очень быстры на трассе в Ле-Мане, но мы не смогли добиться необходимого сочетания скорости и надежности, необходимых, чтобы выдержать 24-часовую гонку. Очень жаль, что наши соперники, которые также совершенствовали свои технологии на дорогах Ле-Мана, покинули категорию LMP1. Тем не менее, WEC, в котором участвуют машины разных категорий, по-прежнему является оптимальной площадкой,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши