Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

16/06/2014, понедельник, пресс-служба Pirelli

Из-за относительно небольшой средней скорости на трассе в Шпильберге механическое сцепление с асфальтом важнее аэродинамической прижимной силы, поэтому в Pirelli выбрали два самых мягких состава – Soft и SuperSoft, те же, что использовались в Монако и Канаде.

Пол Хембри, руководитель Pirelli Motorsport: «Всегда интересно приезжать на новую трассу, где все будут работать в равных условиях, а успеха добьются те команды и гонщики, которые адаптируются лучше других.

После анализа образцов асфальта и осмотра трассы нашими инженерами мы посчитали лучшим вариантом использование двух самых мягких составов, которые обеспечат нужный компромисс между эффективностью и сцеплением с асфальтом. Одной из переменных станет погода, которая в Шпильберге всегда непредсказуема.

На новой трассе очень важна работа во время свободных заездов, поэтому команды постараются собрать максимум информации на тренировках в пятницу и субботу, оценив поведение шин с разных количеством топлива в баках. Эти данные будут иметь ключевое значение при разработке стратегии гонки.

Судя по результатам моделирования, вероятно, мы увидим гонку с двумя пит-стопами, но более точно мы сможем судить об этом вечером в пятницу, оценив ситуацию и изменение состояния трассы».

Теги: Пол Хембри, Pirelli

текст: Дмитрий Бухаров

Источник: F1News

Понедельник 16 Июня 2014 16:47
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: pirelli, supersoft, хембри, асфальтом

Читайте также: В большей части гонок 2017 года пилоты предпочитали стратегию одного пит-стопа, но в Pirelli считают, что в Остине им придётся останавливаться дважды… Марио Изола, руководитель автогоночного подразделения: «Шины вели себя в соответствии с ожиданиями, и сегодня, в более тёплых условиях, результаты оказались более последовательными, чем вчера. Рекорд круга снова был улучшен, но на длинных сериях гоночный темп гонщиков сильнейших команд достаточно близок. Мы ожидаем, что базовой станет стратегия двух пит-стопов, но многое зависит от температуры трассы и износа резины. Трасса предоставляет хорошие возможности для обгонов, что позволяет командам использовать различные стратегии, если обстоятельства будут складываться подходящим образом. Некоторые сильные пилоты из-за штрафов стартуют достаточно далеко, что добавит интриги при выборе тактики». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Pirelli ждут стратегию двух пит-стопов в гонке

В Pirelli планируют расширить линейку составов

Валттери Боттас завершил двухдневные тесты Pirelli

Хюлкенберг: Pirelli должны доработать дождевые шины

Пол Хембри об ожиданиях от новых владельцев…

Ferrari работает на тестах Pirelli в Барселоне

В Pirelli подтвердили выбор шин для гонки в Бельгии

В Pirelli разобрались с причинами проблем у Райкконена

Изола: Стратегия – один из ключевых факторов в Венгрии

В Pirelli назвали причины проблем с резиной у Ferrari