Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
aston martin планы

Недавно пришли сообщения о беспрецедентных инвестициях, привлечённых Астоном. Теперь поступили неофициальные сведения о том, когда и на что фирма собралась тратить эти средства.

О чередное поколение спорткара Aston Martin DB9, которое дебютирует во второй половине 2016 года, станет первым камнем в фундаменте нового Астона и ознаменует старт «крупнейшей продуктовой атаки» британской компании. Её автомобили преобразятся технологически благодаря сотрудничеству с концерном Daimler, а внешне будут существенно отличаться друг от друга за счёт новой дизайнерской концепции. Об этом стало известно из источников, близких к руководству фирмы.

Издание Autocar, поделившееся инсайдерской информацией, представило собственный эскиз грядущего DB9. Работа над моделью будто бы идёт полным ходом. Она получит двигатель от AMG, построенный специально для неё. Автомобиль, как ожидается, поступит в продажу до начала 2017 года.

В 2016-м Aston Martin как раз завершает сотрудничество с компанией Ford, поставляющей ему с завода в Кёльне двигатели V8 и V12. Их заменят моторы AMG объёмом от четырёх до шести литров, под которые будет заточена платформа VH следующего поколения. Говорят, она получится очень лёгкой, будет состоять из довольно мелких деталей, изготовленных из штампованного, литого или экструдированного алюминия. Что до гибкости новой «тележки», то от неё ожидают два варианта ширины колеи и столько же версий длины колёсной базы. Инженерам придётся подготовиться и к постройке на этом шасси бензоэлектрического гибрида.

Кроме двигателей и трансмиссий AMG британцы якобы рассчитывают получить от Даймлера тормозные системы, электрическую архитектуру, мультимедийные комплексы и электронных помощников водителю.

Следующая после DB9 новинка придёт на смену модели Vantage в 2018 году. Купе и кабриолет Vanquish дождутся обновления только к концу десятилетия — в 2019-м. Вероятность двух других премьер невысока, поскольку в астоновских планах их нет. И тем не менее в 2020-м предполагается новый Rapide, а в 2021 году — полноразмерный кроссовер Lagonda. О Лагонде-седане, который недавно был застигнут на ходовых испытаниях, инсайдеры ничего не говорят.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 16 Июня 2014 16:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: martin, aston, перерождение, недавно

Читайте также: Со следующего года Aston Martin станет титульным спонсором Red Bull Racing, однако не хочет на этом останавливаться. Исполнительный директор компании Энди Палмер подтвердил её амбиции стать независимым поставщиком моторов. Энди Палмер: «У нас есть план спроектировать новый двигатель в 2021 году, но всё зависит от того, каким получится регламент на моторы. Нет смысла создавать двигатель до 2021 года. Сейчас на доработку современного поколения моторов уходит огромные средства, это очень затратный проект, особенно из-за системы рекуперации тепловой энергии в турбине – а в 2021 году от всего этого планируется отказаться. От лица компании я участвую во встречах рабочей группы, возглавляемой FIA. Как независимый поставщик моторов мы сформировали рекомендации, какой должна стать силовая установка, чтобы нам стал интересен проект по её созданию. Грубо говоря, двигатель должен стать максимально стандартизированным, это касается элементов, которые не играют решающей роли в конкурентоспособности мотора. Кроме того, пожалуй, надо оказаться от системы рекуперации тепловой энергии турбины (система MGU-H – прим. F1News.Ru), поскольку она требует огромной работы. Нас очень воодушевляет то, что в итоге получается – это соответствует многим из наших требований, по крайней мере в концептуальном плане». На прошлой встрече команд с FIA и Liberty Media была представлена концепция V6 без MGU-H, но с более мощной MGU-K, а также относительно стандартным накопителем энергии и контролирующей электроникой. Однако не всех мотористов она устроила. Энди Палмер подтвердил, что достичь согласия пока не удалось, но необходимы перемены, чтобы сделать...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марк Хьюз о перспективах Aston Martin в Формуле 1

Aston Martin – новый титульный партнёр Red Bull Racing

Решение Aston Martin зависит от нового регламента

В Aston Martin всерьёз подумывают о Формуле 1

Red Bull нужны специалисты по активной подвеске

Ньюи воодушевляют перемены в регламенте на 2017 год

Red Bull и Aston Martin представили гиперкар AM-RB 001

Купе Aston Martin Vantage GT8 доберётся до заказчиков осенью

Компания Aston Martin выпустит лимитированное купе Vantage GT8

Марка Aston Martin анонсировала безудержный гиперкар AM-RB 001