Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
hyundai solaris hyundai цены

Теперь базовую машину узнать будет не так просто. Вместо чёрных заглушек в переднем бампере даже на дешёвых версиях — дневные ходовые огни. Не светодиодные, но всё же.

Н есмотря на то что шпионские снимки обновлённого седана Hyundai Solaris появились в Сети уже довольно давно, официальная премьера рестайлингового семейства прошла только сегодня — на заводе компании в Санкт-Петербурге. Обо всех изменениях, большинство которых пришлось на фронтальную часть автомобиля, мы уже знаем. Теперь объявлены и цены на модернизированные Солярисы.

Гамма цветов кузова пополнилась новыми оттенками: перламутровые коричневый, оранжевый и синий, а также бежевый «металлик». За доплату доступны и светодиодные фонари.

Хэтчбеки и седаны Hyundai Solaris в среднем подорожали на шесть — десять тысяч рублей. Стоит сразу отметить, что версии с двигателем 1.6 (123 л.с.) теперь агрегатируются с шестиступенчатыми «автоматом» и «механикой». В базовое исполнение Active входят подстаканники на втором ряду и дневные ходовые огни. Хэтчбек стоит от 463 900, седан — от 473 900 рублей. Топовые версии Elegance обойдутся в 633 900 и 639 900 рублей соответственно.

Было — стало

Модель и комплектация Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* Цена, руб. Hyundai Solaris Active1.4 (107), МТ5473 900
Renault Logan Confort1.6 (102), МТ5428 000
Volkswagen Polo Trendline1.6 (105), МТ5473 900
Chevrolet Cobalt LT1.5 (105), МТ5483 000
Kia Rio Comfort1.4 (107), МТ5509 900
Peugeot 301 Active1.6 (115), МТ5626 900
* МТ5 — пятиступенчатая механическая коробка передач.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 16 Июня 2014 16:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: hyundai, solaris, active, ходовые

Читайте также: По пути, который привёл к появлению семейства Ioniq (тут показан его скетч), фирма пошла давно. Свой первый опытный электрокар (Sonata EV) компания Hyundai построила в 1991 году, а свой первый гибрид (концепт FGV-I HEV) — в 1995-м. В  беседе с корреспондентом издания Autoblog глава Hyundai по развитию «зелёных» машин Пюн Ки Ахн заявил, что к 2018 году у марки появится серийный электромобиль с запасом хода 322 км, а к 2020-му — модель на 402 км (разумеется, Ахн называл круглые числа по американскому стандарту — 200 и 250 миль). Это солидный шаг вперёд после недавно представленного Ионика на батареях. Напомним, его номинальный запас хода от розетки до розетки — 250 км в европейском цикле NEDC и 180 км — в американском EPA. Пятидверка Hyundai Ioniq — первая в мире серийная модель, предлагаемая как простой гибрид, гибрид с зарядкой от розетки и электрокар. Последний вариант (на фото) оснащён электромотором с отдачей в 120 л.с. и 295 Н•м, а также аккумулятором ёмкостью 28 кВт•ч. Заявленные параметры для сегмента массовых машин выглядят замечательно. Это у хэтчбека Tesla Model S (от $71 500) в зависимости от модификации пробег составляет от 377 до 473 км в смешанном цикле EPA. И это премиальные бренды могут поманить публику грядущими моделями с запасом хода на одной зарядке более чем в 500 км. А вот среди «простых» электрокаров достижения скромнее. Хэтчбек Ford Focus Electric — это 122 км (по EPA) сейчас и 160 км в ближайшие месяцы, кроссовер Kia Soul EV — 150 км (тоже в комбинированном тесте EPA), хэтч Volkswagen e-Golf — 190 км (NEDC), пятидверка Renault Zoe — 240 км (NEDC), бестселлер Nissan Leaf (со...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Бывший дизайнер Bentley перешёл на работу в Hyundai

У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия

Шоу-кар Hyundai Verna предвосхитил новый Solaris

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Фирма Hyundai запатентовала новый тип дверей

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Греем муфты кроссоверов Hyundai Tucson и Toyota RAV4

В Женеве собралось всё семейство Hyundai Ioniq

Hyundai снимет с производства хетчбэк Accent/Solaris