Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault megane renault megane rs renault megane rs trophy renault реклама renault скорость renault нюрбургринг

Кузов предыдущего Мегана RS Trophy был жёлтым. У новой машинки цветовая схема посложней: белый перламутр с алыми акцентами и чёрной крышей. Образ дополняют 19-дюймовые колёсные диски, которые могут быть чёрными или красными.

У  подразделения Renault Sport большой праздник. «Заряженный» хэтчбек Megane RS 275 Trophy-R проехал Северную петлю за 7:54.36, установив новый рекорд для переднеприводных автомобилей. «Зажигалка» от Renault оказалась быстрее прежнего рекордсмена, хот-хэтча Seat Leon Cupra 280, на четыре секунды с лишним. Если же сравнивать нынешнее достижение «эр-эски» Trophy с предыдущим её подвигом 2011 года, то разница выходит аж в 14 с!

Фотографий салона нет, но сообщается, что от обычного он отличается оплёткой руля и ручника из алькантары, кожаным кожухом рычага коробки передач, красными ремнями безопасности.

Раскрывая секрет успеха, французы перечисляют технические составляющие в следующем порядке: шасси Cup с дифференциалом повышенного трения, двухлитровый турбомотор (275 л.с., 360 Н•м), титановая выхлопная система Akrapoviс, настраиваемые амортизаторы Öhlins Road & Track (20 позиций спереди, 30 сзади), шины Michelin Pilot Sport Cup 2.

Рекордный заезд Renault Megane RS 275 Trophy-R на Нордшляйфе имел место 15 мая. За рулём «эр-эски» снова был Лоран Харгон.

И конечно, рекорда бы не было, прекрати инженеры бороться с лишним весом, ведь Trophy-R почти на центнер легче ранней Trophy. Первым делом они избавились от задних сидений, а передние заменили цельными стекловолоконными «ковшами» Recaro — за счёт этого масса уменьшилась на 42 кг. Отказ от шумоизоляции спас 18 кг. Ещё 16 кг позволил отыграть литиево-ионный аккумулятор, установленный вместо стандартного свинцового. Удалили кондиционер и «музыку» — минус 10 кг. Алюминиевые колёсные диски сбросили ещё три кило…

Почти десятиминутный видеоролик включает в себя весь заезд по Северной петле, а также немного показывает, что было до него и после.

На публике Renault Megane RS 275 Trophy-R дебютирует на Фестивале скорости в Гудвуде 27 июня. В Великобритании уже объявили цену: от 36 430 фунтов (45 660 евро). Прежняя стоила на 7500 фунтов (9400 евро) дешевле. Если предыдущая модификация Trophy была выпущена в количестве 500 штук, то тираж новой менеджеры Renault называют «ультраограниченным» — лишь 250 экземпляров. Заказы вскоре начнут принимать во Франции. Продаваться «горячий» Megane будет в 15 странах. В московском офисе Renault Драйву сообщили, что России в этом списке нет.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 16 Июня 2014 14:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: renault, megane, trophy, trophyr

Читайте также: В этом году Renault отмечает 40 лет своего участия в Формуле 1. Компания дебютировала в чемпионате мира в 1977 году заводской командой с собственным двигателем. Это произошло по ходу сезона, 16 июля, на Гран При Великобритании в Сильверстоуне. В этом году Гран При Великобритании тоже пройдёт 16 июля, но в Renault не стали ждать этого события и устроили праздничную фотосессию перед началом первой тренировки в Монако, на ближайшем к Франции этапе чемпионата. Команда привезла в Сильверстоун свою самую первую машину, Renault RS01, на которой в 1977 году выступал Жан-Пьер Жабуй. Эта машина, оснащённая полуторалитровым наддувным двигателем V6, помимо прочего, открыла первую турбоэру Формулы 1. Машину выкатили на пит-лейн, куда вышла и вся команда, включая специально приехавшего на трассу руководителя компании Карлоса Гона. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Латифи впервые сядет за руль Renault R.S.17

Формула E: Буэми выиграл гонку в Монако

Бренд Daniel Hechter – новый партнёр Renault F1

Видео: Машина Формулы 1 2027 года от Renault Sport

Тесты в Бахрейне выявили проблемы с моторами Renault

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1

Новые назначения в команде Renault

R.S.17 Hayonara – первый мире хэтчбек от Renault F1

В Renault Sport Academy два новых пилота

США-Лас-Вегас'82: Разовый успех