Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes amg gt mercedes двигатель

Новый мотор V8 обладает рабочим объёмом 3982 см³. Угол развала блока цилиндров — классические 90 градусов.

О фициальная премьера купе Mercedes AMG GT состоится в октябре на Парижском автошоу. В продажу двухдверка поступит и вовсе в марте 2015 года. Пока же немцы по крупицам выдают информацию о ней. Вслед за снимками интерьера производитель раскрыл параметры нового турбомотора V8 4.0 (M178), который был разработан специально на замену заслуженному «атмосфернику» V8 6.2 (M159) — этот через некоторое время отправится на покой (с уходом купе и родстера SLS AMG). Какие только мощности AMG GT не назывались прежде! Но оказалось, что в базовом варианте новинка развивает 510 л.с. при 6250 об/мин.

Пару работающих параллельно турбокомпрессоров Borg Warner конструкторы втиснули в развале блока. Это позволило сделать мотор компактнее. Он на 88 мм короче, чем «атмосферник» M159. Давление наддува достигает 2,3 бара. Направляемый в цилиндры воздух охлаждается водяным интеркулером. Система непосредственного впрыска оснащена пьезофорсунками Bosch, способными подавать горючее до семи раз за один такт.

По удельной мощности (128 л.с. на литр) M178 в своей исходной настройке ещё уступает двухлитровому турбомотору М133 (180,8 л.с./л) от хот-хэтча A 45 AMG и его «собратьев». Это сравнение вполне уместно, поскольку новый двигатель обладает родством с М133. У них даже диаметр цилиндра (83 мм) и ход поршня (92 мм) одинаковы. И это даёт представление о других вариантах регулировки нового агрегата: и 600, и 700 л.с. снять с него труда не составит.

Поверхность цилиндров покрыта запатентованным материалом Nanoslide, снижающим трение. Головки блока отлиты из алюминиевого сплава с добавлением циркония.

Хотя идейный предшественник SLS может похвастать 571 л.с., у новинки — паритет по максимальному крутящему моменту: 650 Н•м. Причём если на M159 он достигался только при 4750 об/мин, то на M178 все 100% тяги доступны с 1750 до 4750 об/мин. А если учесть, что купе AMG GT должно быть примерно на 70–100 кг легче SLS, становится ясно, что новинка превзойдёт своего предшественника по динамике. Добавим, что мотор M178 будет трудиться и под капотом «заряженной» модели C 63 AMG нового поколения, которая сохранит исторический индекс, несмотря на радикальное сокращение рабочего объёма. Только на «цешке» наддувная «восьмёрка» будет отрегулирована на иной уровень мощности (неофициально уже назывались 450–500 л.с.).

Универсал и седан C 63 AMG могут выйти на рынок ещё до конца нынешнего года, так что новый мотор мы увидим в деле раньше, чем появится в продаже купе AMG GT.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 16 Июня 2014 12:29
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: мотор, mercedes, обмин, мощности

Читайте также: В Honda потратили два условных балла на модернизацию двигателя внутреннего сгорания, но в Малайзии обновленный мотор получит только Фернандо Алонсо. Японские мотористы не были уверены, будут ли использовать очередную версию двигателя внутреннего сгорания уже в Сепанге, но утром в четверг такое решение всё-таки было принято. В результате Алонсо будет оштрафован и потеряет 10 позиций на старте Гран При Малайзии - для испанского гонщика McLaren это будет уже девятый мотор в сезоне 2016 года. По информации британского Autosport, один условный балл израсходован на модернизацию блока цилиндров с целью повышения надёжности и увеличения ресурса, но при этом также достигнуто определённое снижение веса. Второй условный бал потратили на усовершенствование выхлопной системы. Модернизированную силовую установку поставят на машину Алонсо перед началом тренировок, и днём в пятницу будет принято решение, останется ли она на его McLaren во второй сессии свободных заездов. Ожидается, что новый двигатель будет использоваться только в первый день уик-энда, после чего мотористы вернутся к прежней силовой установке, поскольку пока они просто хотят убедиться в эффективности новинок. Нельзя исключать, что этот мотор может остаться в распоряжении Фернандо и в остальные дни, но вероятность невелика. Судя по всему, Дженсон Баттон пока эту версию силовой установки не получит, но она не достанется ему и в Японии, поскольку в Honda хотят избежать штрафов в дни домашнего гоночного уик-энда. Теперь в распоряжении японских мотористов остаётся единственный условный балл, однако не факт, что они используют его до конца сезона.
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Алонсо получит новый мотор

Ники Лауда: Я бы отдал новый мотор Риккардо

BMW M3 исполнилось 30 лет! От «лампового» купе до мощного седана с карбоновой крышей (21 фото)

BMW представила дизельный мотор с четырьмя турбинами

Мотор на машине Феттеля восстановить не удастся

Двухдверка Audi R8 получит базовую «турбошестёрку» 3.0

Пикап Ford F-150 получит дизельный мотор до конца года

Как инди-мотор может изменить Ф-1 и почему этого не будет

Семейству Mazda 3 выписали новый дизельный мотор

Тренировки Гран-при Бразилии: «Рено» не оправдывает ожидания