Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

15/06/2014, эксклюзивное интервью

На 14-м часу суточного марафона в Ле-Мане из-за проблем с электрикой с дистанции сошёл лидер гонки – экипаж Toyota в составе Алекса Вурца, Стефана Саразена и Казуки Накаджимы. Это стало серьёзным ударом для команды, претендующей на победу.

Сейчас лучшая из машин заводской команды под управлением Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Николя Лапьера занимает 4-ю позицию. В интервью F1News.Ru швейцарский гонщик заявил, что команда сохраняет надежду подняться на подиум...

Вопрос: Как вы оцениваете гонку, в которой одна из машин Toyota сошла с дистанции?
Себастьен Буэми: Команда недовольна гонкой, поскольку рассчитывала на победу. Сейчас мы занимаем четвертую позицию. Очень жаль, что машина #7 сошла с дистанции. Мы пытались отыграться, но пока не смогли. Впрочем, до финиша ещё есть время. Посмотрим, что нас ждёт.

Вопрос: Шансы на подиум остаются?
Себастьен Буэми: Конечно, шанс есть вплоть до финиша. Сейчас мы уступаем два круга экипажу, занимающему третью позицию, но если Audi #1 не столкнется с проблемами, то догнать ее будет непросто.

Вопрос: Ваши впечатления от сезона Формулы 1?
Себастьен Буэми: Он очень интересный.

Вопрос: Вы пересекались с Даниилом Квятом?
Себастьен Буэми: Нет.
 

текст: Татьяна Бельская

Источник: F1News

Воскресенье 15 Июня 2014 14:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: буэми, себастьен, подиум, дистанции

Читайте также: Гонка в Буэнос-Айресе смотрелась как настоящий триллер, и этот накал интриги обеспечил Себастьен Буэми, стартовавший с последней, 18-й позиции. Хотя победа досталась Сэму Бёрду, швейцарский гонщик буквально прорвался сквозь весь пелотон и финишировал вторым. Бёрд отлично стартовал с поула, но Николя Прост пытался атаковать его в первых поворотах. Лукас Ди Грасси прорвался на 6-е место, но Буэми за пару кругов отыграл четыре позиции, а затем обошёл Ника Хайдфельда. Пилотировал он очень агрессивно, но уверенно и, главное, корректно. Его следующими жертвами стали Бруно Сенна и Кристиан Абт: через семь кругов Себастьен ехал уже 11-м. Его главный соперник в личном зачёте Лукас ди Грасси тоже действовал весьма активно и на 8-м круге опередил Стефана Сарразена в борьбе за 4-ю позицию. Отрывы в лидирующей группе были небольшие, но примерно одинаковые, при этом гонщики первой четвёрки примерно одинаково расходовали энергию батарей. На 13-м круге да Кошта красивым манёвром на торможении опередил Проста и вышел на 2-ю позицию, но Буэми уже ехал 8-м и атаковал Конвея. Британец в свою очередь вознамерился опередить Фряйнса, но это ему не удалось, зато Буэми воспользовался ситуаций и обогнал сначала Майка, а следом и Робина. Себастьен поистине был неудержим: позади половина дистанции, а он уже 6-й. Неожиданно машина да Кошты замерла на трассе из-за технической проблемы, появились жёлтые флаги. В любом случае всем уже было пора менять машины, и после пит-стопа первым на трассу вернулся Бёрд, но вторым стал ди Грасси. За ним ехали Сарразен и… Буэми! Когда машину да Кошты убрали с трассы, сейфти-кар свернул в боксы,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Цыганочка с выходом

Лёб: в 40 лет всё только начинается!

Себастьен Лёб начнёт продавать свои спортпрототипы и трек-кары

Формула E: Себастьен Буэми вновь быстрее всех на тестах

Доминатор-2: сумеет ли Ожье превзойти Лёба

Себастьен Буэми: Шансы на подиум ещё остаются

Себастьен Буэми: Хотелось бы проехать больше кругов

При всем честном народе

Себастьен Лёб намерен побить рекорд Ника Хайдфельда

Дни, когда Лёб не побеждал