Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

15/06/2014, воскресенье

Экипаж Audi №1 ди Грасси/Жене/Кристенсен лидирует в «24-х часах Ле-Мана» после 16-и часов гонки. Около двух минут им проигрывает экипаж Porsche №20 Бернхард/Уэббер/Хартли.

В Ле-Мане судьба гонки нередко решается ночью. Вот и на этот раз главное событие марафона произошло незадолго до рассвета. К середине дистанции фавориты, машина №7 команды Toyota, выигрывала у ближайшего из конкурентов целый круг, но на 15-м часу внезапно остановилась на трассе из-за технических проблем. Как вскоре выяснилось, возникли неполадки с электрикой, из-за которых экипажу Вурц/Сарразен/Накаджима пришлось сойти с дистанции.

Лидерство унаследовала машина №2 команды Audi, которой управляют Фасслер/Лоттерер/Трелюйе, побеждавшие в Ле-Мане в 2011 и 2012 годах. Они с большим отрывом лидировали в гонке, опережая своих сокомандников на три круга.

Казалось, победа у них уже в кармане, но ровно за 8 часов до финиша на очередном плановом пит-стопе обнаружились неполадки с силовой установкой, и машину пришлось закатить в боксы для ремонта. Механикам Audi удалось починить машину и вернуть её на трассу, но теперь она проигрывает конкурентам два круга.

Отставание могло быть и большим, однако именно во время этого затянувшегося пит-стопа пилот SMP Racing категории GTE Am Виктор Шайтар разбил свою Ferrari, повредив отбойник, что привело к появлению на трассе автомобиля безопасности. Не избежали проблем и в Porsche, где пилот машины №14 Роман Дюма вылетел с трассы, потеряв на этом около круга.

В категории LMP2 вынужден был прекратить борьбу экипаж команды G-Drive Racing Русинов/Пла/Каналь. Во время своего отрезка Оливье Пла столкнулся с одной из машин Ferrari, что привело к сходу российской команды. Зато другой экипаж G-Drive, где выступает Марк Шульжицкий, лидирует в своём классе, опережая Signatech Alpine уже на круг.

В GTE Pro активную борьбу за победу ведут Тёрнер/Мюкке/Сенна из Aston Martin и Бруни/Виландер/Физикелла из AF Corse. Лидируют пока представители Aston Martin Racing, но отрыв не превышает полуминуты.

В GTE Am также гонку возглавляет машина Aston Martin, за рулём которой выстуают Поулсен/Хейнемейер-Хансон/Тим. Несмотря на большее количество пит-стопов, они уже на два круга опережают Рид/Бахлер/Аль-Кубайси из Proton Competition, выступающих на Porsche.

Результаты готовятся...

Теги: Ле-Ман 2014

текст: Эльмир Валеев

Источник: F1News

Воскресенье 15 Июня 2014 08:54
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, экипаж, часов, круга

Читайте также: В ближайшие выходные, 16-17 июня, во Франции пройдёт 86-й марафон «24 часа Ле-Мана». Как и прежде, легендарная гонка входит в зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC, но на этот раз станет первой из двух в «суперсезоне» 2018-2019 годов. Гонка пройдёт на кольце Сарте, неподалёку от города Ле-Ман на северо-западе Франции. Это классическая и очень скоростная трасса, одна из самых длинных на сегодняшний день – её протяжённость – 13626 метров, что почти вдвое больше самой длинной трассы Формулы 1 (Спа). При этом Сарте стационарный автодром лишь наполовину – частично используются дороги общего пользования. Несмотря на большую протяжённость, поворотов относительно немного – 38. В основном кольцо состоит из длинных прямых, соединённых медленными связками, поэтому очень важна мощность моторов и механическая эффективность шасси, а уровень прижимной силы отходит на второй план. Рекорд трассы в гонке был установлен два года назад – Андре Лоттерер на Audi R18 e-tron quattro проехал круг за 3:17,475. А вот квалификационный рекорд в прошлом году был побит – Камуи Кобаяши на Toyota TS050 Hybrid проехал круг за 3:14,791. На протяжении многих лет на старт марафона выходили не более 56 машин, но два года назад мы увидели на старте «24 часов Ле-Мана» рекордное количество участников – 60 экипажей! Перемены назрели давно – в предыдущие годы заявочный лист регулярно превышал традиционное количество стартовых номеров. Однако расширить число участников мешали чисто технические проблемы – на автодроме было всего 56 боксов. В итоге их решено было перестроить. Хотя гонка «24 часа Ле-Мана» – отчасти независимое событие, в то же время она часть...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хартли: Опыт гонок в WEC помог подготовиться к Ф1

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Зак Браун сел за руль исторической Porsche

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Шоу исторических машин в Австрии посвятят Ле-Ману

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"