Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

13/06/2014, пресс-служба Lotus F1 Team

В Канаде Роман Грожан не смог добраться до финиша из-за сломавшегося заднего антикрыла. Следующая гонка пройдет в Австрии на трассе Red Bull Ring, и пилот Lotus F1 надеется, что команда сможет прибавить, и он отыграется за прошлые неудачи.

Вопрос: С каким настроением вы отправляетесь в Австрию?
Роман Грожан: Я настроен позитивно. Хотя по результатам гонки в Канаде этого не видно, но команда добилась прогресса в работе над E22 – по тому, как она управляется и работают все системы, чувствуется, что это настоящая гоночная машина. Это очень важно для меня, поскольку помогает выжимать из нее максимум в каждом повороте на каждом круге. Разумеется, начало сезона с машинами нового поколения получилось не из легких, и нельзя сказать, что пилотирование доставляло удовольствие, но я смог пройти через это. Тот факт, что я стал лучше чувствовать машину, стал важным свидетельством прогресса. Можно сказать, что мы сложили еще одну часть головоломки.

Вопрос: Вы раньше выступали на трассе в Шпильберге?
Роман Грожан: Участие в предстоящем Гран При станет для меня первым опытом выступления на этой трассе – отличный способ с ней познакомиться! Кажется, круг здесь довольно веселый, там есть скоростные прямые и несколько медленных поворотов, которые в этом году не подходят нашей машине. Там есть некоторый перепад высот, что всегда нравится гонщикам. Когда трасса идёт под уклон, повороты нужно проходить иначе, чем те, что расположены на подъеме, а в Шпильберге есть те и другие. Должно быть весело.

Вопрос: Как вы готовитесь к гонке на новой для себя трассе?
Роман Грожан: Многое можно сделать на симуляторе, посмотреть видеозаписи круга с бортовых камер, изучить телеметрию и прогнозы инженеров, а также проехать круг на Xbox! Тем не менее, ничто не сравнится с пилотированием настоящей машины. В начале первой тренировки, когда начнётся знакомство с трассой, я буду немного волноваться, .

Вопрос: Как вам удается работать с настройками и одновременно изучать новую трассу?
Роман Грожан: Ты быстро понимаешь, чего хочешь добиться от машины, и как здесь нужно проходить повороты. Задача состоит в том, чтобы выучить трассу и подобрать такие настройки, которые сделают машину как можно более быстрой.

Вопрос: Насколько сильно вы разочарованы сходом в Гран При Канады?
Роман Грожан: Никогда не хочется сходить с дистанции, так что это была не лучшая ситуация. Тем не менее, концовка гонки получилось захватывающей, и смотреть её было интересно! Наша цель состоит в том, чтобы участвовать в борьбе за очки, поэтому мы должны убедиться, что проблемы с машиной больше не повторятся. Нам определенно удалось прибавить в скорости, но было неприятно, что возникли проблемы с задним антикрылом. Это был еще один урок, который необходимо выучить – в Австрию и на предстоящие этапы мы приедем более сильными.

Вопрос: На ваш взгляд, насколько конкурентоспособной окажется команда в Австрии?
Роман Грожан: Мы не узнаем этого, пока не приедем на трассу, но я не думаю, что в Австрии нас ждут более серьёзные сложности, чем в Монако или Монреале. Конечно, здесь есть несколько медленных поворотов, с которыми у нас проблемы в этом сезоне, но уровень прижимной силы на этой трассе должен больше подойти нашей машине.

Вопрос: Вы уже провели несколько гонок вместе с новым напарником. Как вам с ним работается?
Роман Грожан: Пастор – отличный парень, и с ним легко работать. Мы оба позитивно настроены, инициативны и знаем, что хотим от машины и команды. Он очень быстр, поэтому мне приходится прикладывать максимум усилий, чтобы опередить его!

Вопрос: Что вы думаете о пересмотре формата гоночного уик-энда?
Роман Грожан: Самое главное, что у нас по-прежнему будут квалификации и гонки! Как бы формат ни изменился, все окажутся в равных условиях. Мне вполне нравится идея проводить свободные заезды в пятницу во второй половине дня, поскольку это означает, что мне не нужно будет рано просыпаться! Посмотрим, что будет.

текст: Михаил Смирнов

Источник: F1News

Пятница 13 Июня 2014 17:38
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, роман, австрии, трасса

Читайте также: После презентации Haas F1 Роман Грожан рассказал о впечатлениях от новой машины, ожиданиях, связанныз с предстоящим сезоном, а также об участии в лыжной гонке Transjurassienne, которая ежегодно проходит в предгорье Юра. Роман Грожан: «В среду мы представили свою новую машину – Haas VF-18. Я надеюсь, что она произвела впечатление. Мы сохранили расцветку прошлогоднего шасси, но сделали краски немного более светлыми – мне это очень нравится. Кроме того, эта машина проработана лучше предшественницы, хотя мы придерживаемся прежней концепции. Теоретически всё должно быть неплохо. Но опять же, надо проехать хотя бы несколько кругов, чтобы почувствовать машину и понять, чего от неё можно ожидать. Я с нетерпением жду тестов в Барселоне. Я работал с VF-18 на симуляторе, но теперь мне хочется узнать, как она поведет себя на трассе – тогда станет понятно, как может складываться для нас сезон. Что касается моей подготовки, в прошлые выходные я участвовал в самом длинном лыжном марафоне под названием Transjurassienne. Я проехал почти 60 км. Мне очень понравился этот опыт. Это довольно долгая и сложная гонка, так что мне пришлось нелегко. Но это отличная подготовка к сезону, ведь лыжные гонки помогают оставаться в форме. Я неплохо провёл время и на последних 15 км несколько расслабился, поэтому потерял много позиций. Тогда я сказал себе, что в следующем году постараюсь добиться более высокого результата». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Мы знаем, в чём должны прибавить

Роман Грожан: Сейчас мне комфортно в Haas F1

Роман Грожан: В этом году всё было намного лучше

Роман Грожан: Попробуем опередить Toro Rosso

Роман Грожан: Теперь догнать Renault будет непросто

Грожан: Нужно добиться лучшего сцепления с трассой

Роман Грожан: Обгонять в Остине не так просто

Роман Грожан выпустил книгу рецептов

Роман Грожан: Небольшим командам всегда сложнее

Роман Грожан о трассе в Сузуке и Гран При Японии...