Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компании Toyota и Panasonic объявили о создании облачного сервиса Toyota Smart Center, который связывает автомобили с бытовой техникой. Разработка велась с июня прошлого года. Запуск системы намечен на вторую половину 2014 года.

Интерфейс сможет объединять облако Panasonic, собирающее данные о бытовой технике, с облаком Toyota Smart Center, которое соединено с автомобилем через приложение на телефоне. Имея доступ к GPS-данным, программа, к примеру, может напомнить водителю о том, что он забыл выключить дома кондиционер. При необходимости водитель сможет выключить технику прямо из машины, а по дороге домой, наоборот, включить ее.

Toyota Housing, подразделение корпорации «Тойота», занимается доработкой зданий с 1975 года. В настоящее время «умные дома» компании могут связываться между собой, чтобы экономить электроэнергию. Кроме этого, в послужном списке фирмы есть другие проекты, в частности по защите построек от землетрясений.

В настоящее время «Тойота» также ведет разработку системы Smart Grid. Используя облачный сервис Smart Center, она сможет связывать гибриды и электрокары с целыми кварталами «умных домов». По задумке создателей, сервис должен «научить» местную энергосеть распределять напряжение так, чтобы зарядка машин осуществлялась быстрее.

Демонстрация Smart Center, нового совместного сервиса Panasonic и Toyota, пройдет в Токио на форуме Smart Community Japan с 18 по 20 июня.

Источник: motor.ru

Пятница 13 Июня 2014 23:05
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, smart, бытовой, center

Читайте также: Команды Формулы 1 вступают в период активной разработки машин для следующего сезона и многое должны создавать буквально с чистого листа, поскольку в 2017 году вступает в силу новый технический регламент, предусматривающий весьма значительные перемены. «Если честно, мы воспринимаем 2017-й как год, когда у нас появится отличная возможность добиться успеха, поэтому уже занимаемся подготовкой к нему», – заявил Виджей Малья, совладелец и руководитель Force India. Его команда одной из первых в этом сезоне фактически завершила программу модернизации текущей версии машины, и существенные технические новинки на VJM09 уже появляться не будут. Приоритет – 2017 год, и все ресурсы сконцентрированы на этом направлении. В Force India вновь делают ставку на работу в аэродинамической трубе, которая находится в центре Toyota Motorsport в Кёльне – она считается одной из лучших, и там гарантировано удаётся добиваться неплохой корреляции расчётных данных и результатов, получаемых на реальной трассе. Собственно, команда из Сильверстоуна уже имела возможность в этом убедиться: второй сезон подряд она демонстрирует весьма заметный прогресса именно за счёт эффективной аэродинамики. «Впервые в истории команды мы будем работать в Кёльне с моделью шасси в 60% от натуральной величины, – рассказал Малья. – Регламент вновь предусматривает ограничения на исследования в аэродинамической трубе, поэтому мы хотим использовать время в кёльнском центре Toyota максимально эффективно». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota

Против Porsche и Audi выступит прототип Toyota TS050 Hybrid

Европейский и американский седаны Toyota Corolla преобразились

Американцы первыми увидят рестайлинговое купе Toyota GT86