Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Kia уже провезла свой электрический Soul по всем автосалонам мира и лишь сегодня объявила о начале производства этой машины. Выпускаться EV будет на одной сборочной линии с бензиновыми и дизельными Soul для сокращения расходов. К тому же спрос на «чистую» модификацию хетчбэка не обещает быть высоким.

Несмотря на электромотор и тяжелый блок аккумуляторов, который разместился под полом, Soul EV на 24 кг легче своего бензинового «брата». Для электромобиля каждый лишний килограмм означает сокращение количества километров в «пробежках» от зарядки до зарядки. Вместо обычного пластика в этом Soul используется биопластик, полученный «чистым» путем.

От домашней розетки электромобиль будет заряжаться 5 часов. Специальное устройство позволит зарядить машину на 80% за 25 минут. Без розетки автомобиль может «прожить» до 212 км. Электромотор развивает 110 л. с. и разгоняет Soul EV до сотни за 11,2 секунды.

Автомобили Kia на «Автобарахолке» Onliner.by

Источник: onliner.by

Пятница 13 Июня 2014 11:46
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: зарядки, выпуск, электромотор, розетки

Читайте также: Все еще копите на McLaren P1? Бросайте — во-первых, все 375 запланированных экземпляров продали давным-давно. А во-вторых, в Уокинге его больше не делают — “МакЛарен” объявил сегодня о завершении выпуска гиперкара. На картинках вы видите самый первый и самый последний автомобили в серебристом и оранжевом колерах соответственно. Оба прошли через спецподразделение MSO, то есть заполучили как минимум порцию особых косметических фишек. Вообще в McLaren уверяют, что на свете не существует двух одинаковых P1 — каждая машина была в той или иной степени сделана под вкусы владельца. Со сборочной линии McLaren Production Centre сходило по одному P1 в день, притом что всего сборка каждой модели длилась 17 дней. А вообще создание гиперкара с нуля занимало порядка 800 часов (не считая цикла испытаний, конечно — прототипы самого-самого “МакЛарена” прошли во время испытаний свыше 600 000 км, причем не менее трети километров пришлись на различные треки). Самым популярным цветом оказался Volcano Yellow, а география распространения выглядит так: 34% машин ушли в США, 26% — в Европу, 13% разобрали клиенты с ближневосточного региона и Африки, тогда как оставшиеся 27% уехали в Азиатско-Тихоокеанский регион. Помимо 375 товарных P1 в Уокинге собрали 13 экспериментальных прототипов и 3 предсерийные версии. Над каждым экземпляров работали свыше 100 человек. Такие ньюсы. Кстати, в компании также добавили, что совсем скоро завершат выпуск и экстремального трекового P1 GTR. Требуем продолжения!
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Volvo прекратила выпуск XC90

Kia начала выпуск электрического Soul

Выпуск семейства Lada Samara прекратится в декабре

Фирма Nissan остановила выпуск кей-кара Pixo

"ЗАЗ" решился на выпуск кроссовера

Фирма Rolls-Royce наметила выпуск спецсерий с карбоновыми кузовами

Ингольштадтцы отложили выпуск нового поколения Audi Q7

Выпуск Volvo XC40 отложили на несколько лет

Выпуск самого быстрого электрокара наладят в Европе

Audi решилась на выпуск огромного внедорожника