Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В McLaren убеждены в том, что пакет обновлений, который они готовят к предстоящему этапу Ф1 в Австрии, поможет команде значительно прибавить.

В последние недели в коллективе из Уокинга началась настоящая перестройка, а гоночный директор Эрик Булье всецело занят налаживанием рабочих процессов, что должно помочь команде восстановиться после не слишком удачного старта сезона.

И первые результаты зрители увидят уже на предстоящем этапе в Австрии, куда коллектив привезет новый аэродинамический пакет для MP4-29.

Булье ожидает немалого прироста скорости машины в Австрии, но отмечает при этом, что должно пройти еще какое-то время, прежде чем команда вновь сможет выигрывать гонки.

«Сейчас очень важно производить новинки в довольно сжатые сроки, - сказал француз, - но многое зависит и от отправной точки команды. Мы не отрицаем, что на старте сезона нашей машине не хватало прижимной силы, к тому же, нам необходимо было изменить общую стратегию команды.

Полагаю, пакета, который мы планируем привезти в Австрию, должно быть достаточно, чтобы сократить отставание от лидеров.

Конечно, мы не начнем вдруг выигрывать гонки, но мы готовим действительно серьезные обновления».

Несмотря на то, что в Австрии McLaren представит свой первый большой пакет новинок с начала сезона, Дженсон Баттон сказал, что не заметить перемен в коллективе просто невозможно.

Британец полагает, что участие в жизни команды исполнительного директора McLaren Group Рона Денниса вкупе с нововведениями Булье уже дают свои плоды.

«Мне нравится видеть Рона на трассах, - признался Дженсон. - Думаю, это серьезно мотивирует всю команду.

Эрик очень много общается с нами до и после каждой сессии - это довольно непривычно, но мне нравится.

Он интересуется нашим мнением буквально обо всем - в частности, что нам нравится и не нравится в машине.

В McLaren на протяжении многих лет ничего не менялось, но сейчас команда определенно сдвинулась с мертвой точки. Полагаю, время действительно пришло, и сейчас мы двигаемся верным курсом.

Думаю, перед Эриком стоит очень трудная задача. Нам предстоят очень непростые времена, но в итоге коллектив должен вновь вернуть себе место в лидирующей группе пелотона».

Источник: Autosport.com.ru

Четверг 12 Июня 2014 21:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, австрии, нравится, булье

Читайте также: McLaren третий год преследуют проблемы с силовой установкой, и команде крайне редко удаётся пробиваться в первую десятку в квалификациях и гонках. За первую половину этого сезона она заработала всего два очка и занимает последнюю строчку в Кубке конструкторов. Все эти проблемы привели к появлению слухов о возможном расставании McLaren и Honda. Но исполнительный директор британской компании Зак Браун считает, что если McLaren откажется от японских двигателей, есть риск, что договориться с Mercedes или Ferrari не удастся. Зак Браун: «McLaren – крупная команда, и мы знаем, как выигрывать гонки и титулы, поэтому я считаю, что хотя большинство команд сочувствуют нам в такой ситуации, их вполне устраивают наши проблемы. Они не хотят, чтобы мы сократили отставание, и их позицию можно понять. Работа с Honda продолжается, мы обсуждали множество разных сценариев и считаем, что в итоге они могут справиться с задачей – они уже делали это прежде. Но нам нужны более высокие темпы развития. Работа с машиной для следующего сезона начинается уже сейчас, однако она не может далеко продвинуться, пока вы определитесь с архитектурой нового шасси. Поэтому я считаю, что к летнему перерыву или сразу после него нам и Honda надо определиться с будущим – времени остаётся не так много. Мы не можем оставаться неконкурентоспособными – McLaren не для этого участвует в гонках. Прошло три года, так что мы должны увидеть серьезный прогресс в повышении мощности силовой установки или найти другие способы достичь цели. Как и Фернандо Алонсо, мы хотим побеждать в гонках и подниматься на подиум, а на данный момент мы не можем этого сделать, значит, что-то надо...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren

Майк Гаскойн: В McLaren уже приняли решение

McLaren договорится с Mercedes, чтобы удержать Алонсо?

Булье: Во всех комментариях Алонсо есть нечто общее

Эрик Булье: Мы не разочарованы, но очень огорчены