Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

12/06/2014, четверг, по материалам Autosport

В Гран При Канады Дженсон Баттон финишировал четвертым, отыграв немало позиций: ему удалось воспользоваться борьбой Нико Хюлкенберга и Фернандо Алонсо, а так же перед самым финишем с дистанции гонки сошли Серхио Перес и Фелипе Масса. Потом британский пилот заявил, что надеется повторить свой результат, не рассчитывая на удачное стечение обстоятельств. Гоночный директор McLaren Эрик Булье пообещал, что уже в Австрию команда привезет новинки, которые позволят сократить отставание от соперников.

«Полагаю, обновления машины, которые мы привезем в Австрию, окажутся достаточно эффективными для того, чтобы мы смогли сократить отставание от тех, кто сейчас нас опережает, – приводит слова Эрика Булье британский Autosport. – Разумеется, мы не сможем сразу начать выигрывать гонки, однако новинки определенно позволят повысить скорость».

Эрик Булье также отметил, что McLaren начала сезон с машиной, которой не хватало прижимной силы, и новинки призваны решить эту проблему.

Теги: Эрик Булье, McLaren

текст: Михаил Смирнов

Источник: F1News

Четверг 12 Июня 2014 13:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: новинки, mclaren, булье, сократить

Читайте также: Одна из тем, которой в ближайшее время гоночная пресса будет уделять повышенное внимание – вопрос о том, какие силовые установки будут стоять на машинах McLaren в следующем сезоне. Британский эксперт Марк Хьюз на страницах Motorsport Magazine рассуждает о возможных вариантах развития событий. Теперь, когда переговоры Toro Rosso с Honda о возможных поставках двигателей в 2018 году завершились ничем, шансы McLaren получить какие-то другие силовые установки, кроме Honda, стали ещё более призрачными. Фактически это означает, что Renault Sport продолжит работать со своей заводской командой и двумя клиентскими, включая Toro Rosso, и у мотористов из Вири появился весомый аргумент, который они могут выдвинуть, если их будут пытаться склонить к сотрудничеству с McLaren. Аргумент просто: работа с четвёртой командой может отразиться и на темпах модернизации силовых установок, и на их надёжности. Что касается McLaren, то после прекращения довольно длительных переговоров с Mercedes и несколько более короткой дискуссии с Ferrari французские двигатели оставались для неё последней возможной альтернативой Honda. На более ранней стадии сезона совладелец McLaren Мансур Оджей, крайне недовольный низкой эффективностью японских силовых установок, попытался использовать неплохие личные отношения с Дитером Цетше, председателем совета директоров Daimler-Benz, чтобы договориться о поставках моторов на 2018 год. Их отношения складывались ещё в те времена, когда McLaren была официальным партнёром Mercedes, а штутгартский концерн – одним из её акционеров. Изначально Цетше ничего не имел против, однако руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф и Ники Лауда, неисполнительный директор...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мика Хаккинен о том, как он рассердил Айртона Сенну

В Спа Honda представит новую версию мотора

Зак Браун: Соперники не хотят, чтобы мы их догнали

Зак Браун: Энтузиазма у нас больше, чем когда-либо

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren