Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

11/06/2014, среда, пресс-служба Red Bull Racing

Спустя 11 лет в календарь чемпионата вернулся Гран При Австрии. В преддверии домашнего для Red Bull Racing этапа команда выпустила любопытное видео, в котором Себастьян Феттель и Даниэль Риккардо рассказывают о трассе в Шпильберге.

Себастьян Феттель: Привет, я Себастьян Феттель...

Даниэль Риккардо: ...А я Даниэль Риккардо. Мы направляемся на Гран При Австрии.

Себастьян Феттель: Итак, мы отправляемся в центральную Европу, точнее – в Австрию, в федеральную землю Штирия, где находится трасса Red Bull Ring.

Даниэль Риккардо: Штирия – это одно из самых красивых мест в Австрии, расположенное в предгорьях Альп. Его называют «зеленым сердцем Австрии». Прежде чем мы отправимся на саму трассу, вот несколько красивых видов...

Себастьян Феттель: ...Ещё один холм – и мы на месте. Шпильбергская трасса Red Bull Ring. 71 круг по часовой стрелке, 120 минут, дистанция гонки – 370 километров.

Даниэль Риккардо: На трассе три сектора: это девять поворотов, в четырех из которых можно обгонять.

Себастьян Феттель: Больше всего здесь поражает перепад высот: между самой низкой и самой высокой точками – 60 метров.

Даниэль Риккардо: Средствами графики показано распределение скорости на трассе и уровень перегрузок в поворотах. Четыре быстрые прямые, на двух из них можно активировать DRS.

Себастьян Феттель (по радио): Кристиан, проверка связи!

Кристиан Хорнер (по радио): Связь работает нормально, давай проедем быстрый круг.

Себастьян Феттель (по радио): Хорошо. Поехали. Повеселимся!

Кристиан Хорнер (по радио): Вперед!

Даниэль Риккардо: Надо хорошо стартовать и сосредоточиться на первом повороте – это крутой правый в конце главной прямой.

Себастьян Феттель: Здесь важен хороший разгон, ведь мы выезжаем на самую длинную прямую.

Даниэль Риккардо: В самой быстрой точке трассы скорость достигает 300 км/ч и более.

Кристиан Хорнер (по радио): Перед вторым поворотом обрати внимание на баланс тормозов.

Себастьян Феттель (по радио): Хорошо. Понял.

Даниэль Риккардо: Второй поворот – самая высокая точка трассы. Это шпилька, в которой лучше всего обгонять. Здесь точка самого жесткого торможения, где скорость падает с 300 км/ч примерно до 50 км/ч.

Даниэль Риккардо (по радио): Мне кажется, на переднем правом колесе образовалась проплешина!

Кристиан Хорнер (по радио): Понял.

Себастьян Феттель: Я рано нажимаю педаль газа. Трасса немного идет под уклон в сторону третьего поворота.

Даниэль Риккардо: На спуске торможение с 300 км/ч и резкий правый поворот. Довольно сложный участок.

Себастьян Феттель: Этот бык весит тысячу тонн и считается настоящим произведением искусства! Мимо стальной статуи мы выезжаем на скоростной спуск. Это самый техничный отрезок. Трасса постоянно идет под уклон, и дистанции торможения очень короткие: буквально за 50 метров вы гасите скорость до 200 км/ч.

Даниэль Риккардо: Даже если вы уверенно удерживаете машину на внешнем радиусе, всё равно оказываетесь на внутреннем радиусе к шестому повороту.

Кристиан Хорнер (по радио): Мы получаем сообщения, что на трассе есть несколько капель дождя. Будьте осторожны, приближается дождь!

Даниэль Риккардо (по радио): Понял.

Себастьян Феттель: Восьмой поворот – самый быстрый на трассе. К тому же он с обратным профилем. Здесь очень высокая боковая перегрузка – ваша шея это почувствует.

Даниэль Риккардо: Еще одна короткая прямая, тоже под уклон. На мокрой трассе здесь легко потерять контроль над машиной.

Себастьян Феттель: Теперь мы оказываемся в последнем повороте.

Даниэль Риккардо: Быстрая смена шин. Дождевая резина гораздо лучше справляется с этими условиями.

Кристиан Хорнер (по радио): Отличная работа! Хороший круг в сложных условиях!

Себастьян Феттель (по радио): Спасибо! Не сомневаюсь, гонка будет интересной!

Даниэль Риккардо: Да. С нетерпением жду, когда погаснут огни стартового светофора!

Теги: Себастьян Феттель, Кристиан Хорнер, Даниэль Риккардо, Red Bull Racing

текст: Татьяна Бельская

Источник: F1News

Среда 11 Июня 2014 15:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: риккардо, феттель, даниэль, себастьян

Читайте также: Один из главных толкователей событий, которые происходят в Маранелло, Лео Турини, отвечая на вопросы читателей своего блога, сделал такой прогноз: если Себастьян Феттель выиграет хотя бы одну из следующих двух гонок в Спа или Монце, то его будет не остановить… Лео Турини: «Под конец 2014 года Ferrari оказалась загнанной в угол. Машина была неконкурентоспособной, Mercedes безоговорочно доминировала на трассе, а в каких-то случаях гонки выигрывала и Red Bull Racing. Но три года спустя ситуация изменилась. У Серджио Маркионне, нынешнего президента Ferrari, свои методы работы, хотя, возможно, не всегда правильные. Но, например, исход истории, которая началась с того, что в Баку Феттель намеренно ударил машину Хэмилтон, был бы другой, если бы Маркионне не использовал всё своё политическое влияние. Если бы он этого не сделал, то сейчас, перед гонкой в Спа, у Себастьяна было бы на 12 очков меньше. Более того, его даже могли дисквалифицировать на одну гонку! Но как будет развиваться ситуация дальше? Я думаю, что если Ferrari выиграет хотя бы одну из двух следующих гонок, в Спа или Монце, то Себастьян доведёт дело до конца и выиграет титул. Впрочем, я не Нострадамус, я не могу предсказывать будущее. И что касается следующего сезона, то я не знаю, каким будет состав Ferrari, хотя, повторюсь, вариант Феттель-Райкконен был бы вполне разумным. И если до этого года было не так уж важно, останется ли Себастьян в Скудерии, то сейчас действительно важно, чтобы он остался, и мне вообще не хочется рассуждать о теоретической возможности, что в 2018-м его в команде не будет. Достоинство Феттеля в том, что если он доверяет машине, то всегда сможет выжать...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Себастьян Феттель о Льюисе Хэмилтоне

Феттель: На тестах есть возможность экспериментировать

Себастьян Феттель: Главная борьба нас ждёт завтра

Феттель: В воскресенье у нас будут хорошие шансы

Себастьян Феттель: Мы хотим опередить Mercedes

Феттель: Система Shield мне не понравилась

Феттель: Сильных мест у нас больше, чем слабостей

Феттель: Мне не хватило одного круга до победы

Себастьян Феттель: В гонке мы конкурентоспособнее

Тодт: Феттель заверил меня, что подобное не повторится