Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

«АвтоВАЗ» назвал цену на спортивную версию Kalina нового поколения – модель под названием Kalina Sport будет стоить 487 000 рублей, передает издание «Автосреда». Такие деньги «АвтоВАЗ» будет брать за хэтчбек с мотором объемом 1,6 л и мощностью 118 л.с., двумя подушками безопасности, кондиционером, подогревом кресел, парктроником, «музыкой» и 16-дюймовыми дисками. Для сравнения, сейчас самая дорогая версия «просто» «Калины» с мотором мощностью 106 л.с. стоит 432 000 руб.

Фото: Автосреда

Однако скоро Волжский автозавод начнет продажу более мощной версии «Калины», которая получит двигатель мощностью уже 140 л.с. Называться она будет Kalina NFR. Причем, такая машина будет отличаться уже не только более мощным двигателем, но и другой подвеской, доработанным рулевым управлением, 17-дюймовыми дисками с низкопрофильной резиной и усиленными тормозами. Такая машина будет разгоняться 0-100 км/ч всего за 8,5 с. Правда, сколько будет стоить Kalina NFR, пока не сообщается.

 

Источник: auto.mail.ru

Вторник 10 Июня 2014 10:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: kalina, sport, мощностью, автосреда

Читайте также: Дизайнеры Renault Sport показали свой взгляд на то, как могут выглядеть машины Формулы 1 через десять лет – в 2027 году. На шанхайском автосалоне концептуальный проект RS2027 представил управляющий директор Renault Sport Racing Сирил Абитебул и четырёхкратный чемпион мира Ален Прост. Это эффектная машина с незакрытым полупрозрачным кокпитом, в котором зрители смогут видеть гонщика в лёгком прозрачном шлеме. По концепции Renault, машина будет оборудована небольшим двигателем внутреннего сгорания и мощными электрическими моторами – общая мощность силовой установки должна составлять 1 мегаватт при весе машины до 800 кг. Машина имеет С-образные светодиодные фары, а активное светодиодное освещение в колёсах передаст дополнительную информацию – позицию пилота в гонке, заряд батарей и т.д. Сирил Абитебул: «Одна из наших задач в Renault Sport Racing – указать путь в будущее Формулы 1, развивая интерес аудитории в соответствии с целями Groupe Renault. Мы гордимся этой концепцией, которую сегодня представили болельщикам, энтузиастам автоспорта и общественности, стремясь передать наши идеи и устремления». Кроме того, в Renault предложили свой взгляд и на формат уик-энда Гран При, в частности – проводить заезды новичков и резервных пилотов, а гонку Формулы 1 разделить на две – длинную 250-километровую и короткий спринт. В Renault Sport надеются, что их идеи будут замечены гоночным сообществом. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1

Ален Прост о своей роли в Renault Sport

В Renault Sport Academy два новых пилота

Перемены в руководстве Renault Sport F1

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

В Renault Sport пока не думают о составе на 2017-й

Renault Sport представила юбилейную серию Clio R.S.16

Admiral Yachts – партнер Renault Sport F1

Купе BMW M4 Competition Sport нацелилось на рынок Испании