Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

09/06/2014, понедельник, Auto Week

Компания Lotus Cars анонсировала запуск специальной версии автомобиля Lotus Exige S LF1 Formula One limited edition. Всего планируется выпустить 81 такую машину, по числу побед команды Lotus в Формуле 1 (включая победы Lotus F1 Team в последние годы), начиная с Гран При Монако 1960 года и заканчивая Гран При Австралии 2013 года.

Углепластиковый кузов LF1 будет выкрашен в чёрный цвет с красными и золотыми вставками, напоминая таким образом о самой знаменитой расцветке машин Lotus в Формуле 1. Интерьер машины также будет напоминать о гонках Гран При как цветовой гаммой, так и логотипами команды Формулы 1, вышитыми на спинках кресел.

Как и в Формуле 1, машины будут оснащены позолоченными колёсными дисками (17-дюймовыми спереди и 18-дюймовыми сзади), а также шинами Pirelli P-Zero Trofeo. Кроме того, каждая машина получит персональный номер, который будет написан на специальной карбоновой пластине внутри салона. На ней будет указан конкретный Гран При, победе в котором посвящена эта машина.

Версия LF1 будет оснащаться 3,5-литровым наддувным мотором V6 мощностью 345 л.с. Благодаря ему, разгон от 0 до 100 км/ч займёт всего 4 секунды, а максимальная скорость составит 270 км/ч.

Официальная премьера машины состоится на этой неделе на лондонском автосалоне MotorExpo, а леворульной версии – в ближайший уик-энд в Ле-Мане. Стомость машины в Великобритании составит 62900 фунтов стерлингов ($105 тыс.), что ровно на 10 тыс фунтов дороже обычной Lotus Exige. Машина будет доступна для покупки на всех мировых рынках, на которых присутствует Lotus, за исключением США.

Теги: Lotus F1 Team

текст: Эльмир Валеев

Источник: F1News

Понедельник 09 Июня 2014 20:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: lotus, exige, формуле, специальной

Читайте также: Пилот Lotus Пьетро Фиттипальди одержал победу во второй гонке мексиканского уик-энда Формулы V8 3.5. Вторым финишировал Альфонсо Селиш из Fortec, третьим Константин Терещенко, выступающий за Teo Martin. Фиттипальди начинал гонку с поула, отлично стартовал и не имел особых проблем вплоть до самого финиша. Для пилотов SMP Racing by AVF гонка началась неудачно – Матевос Исаакян заглох на старте, а Егор Оруджев плохо ускорился и пропустил на второе место Рене Биндера из Lotus. На втором круге Егора опередил и Палоу. Оруджев попытался контратаковать, но врезался в машину соперника, после чего оба проскользили до отбойника. На трассе появился автомобиль безопасности, который очень помог Исаакяну – машину Матевоса смогли завести, но он проигрывал остальному пелотону почти круг. Отыграв это отставание, после рестарта россиянин начал прорыв наверх, опережая одного соперника за другим. Тем временем Биндер на середине дистанции сошёл по техническим причинам, уступив второе место Селишу. На последних кругах Исаакян сражался с Роем Ниссани за третье место. Машины бок о бок вошли в 12-й поворот, произошёл контакт, и Ниссани отправился в отбойник, а Исаакяк потерял половину носового обтекателя – к тому же, его машину развернуло. Тем не менее, Матевос смог продолжить движение, пропустив только одного соперника – Терещенко. На трассе снова появился автомобиль безопасности, позади которого пилоты и финишировали. Исаакян в итоге был классифицирован четвёртым, благодаря чему уступает Фиттипальди в чемпионате лишь 15 очков. Пилот Команда Время 1. П.Фиттипальди Lotus 42:15.595 2. А.Селиш Fortec...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Голландия'70: Жизнь после смерти

Бельгия'65: Гонка за деньгами

Бельгия'63: Хляби небесные

Долги Lotus в 2015 году превысили 66 млн. евро

Спорткар Lotus Evora получил подстаканник

Двухдверка Race 250 стала самым быстрым Lotus Elise в Хетеле

Lotus посвятил спецверсию спорткара Evora 400 юбилею завода

Пэт Симондс: Пять лучших машин в истории Формулы 1

Купе Lotus Evora Sport 410 опередило флагмана марки

Родстер Cup 250 стал быстрейшим дорожным Лотусом Elise