Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Toyota 2000GT часто называют лучшим японским спорткаром всех времен. С 1967-го  по 1970 год был построен всего 351 такой автомобиль. На днях один сохранившийся 2000GT попал в серьезную аварию в районе города Гокаяма, пишет портал Autoevolution.

По информации японских СМИ, во время движения на автомобиль упал кусок гнилого дерева, из-за чего водитель потерял контроль над машиной. В результате столкновения с еще одним деревом редкое купе стоимостью более миллиона долларов было практически уничтожено. Для того чтобы достать из салона 28-летнего водителя, спасателям пришлось вырезать крышу. К счастью, сам молодой человек получил лишь незначительные ушибы.

Toyota 2000GT создавался по образу Jaguar E-Type. Практически все Toyota тех времен были копиями других моделей (путь развития японского автопрома мало чем отличается от китайского). На машину устанавливался 150-сильный двигатель, который разгонял 2000GT до скорости 217 км/ч.

Автомобили Toyota на «Автобарахолке» Onliner.by

Источник: onliner.by

Понедельник 09 Июня 2014 20:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, долларов, стоимостью, практически

Читайте также: В этом году заводская команда Toyota считалась фаворитом Ле-Мана и ещё до гонки заявила о своих претензиях на победу: в квалификации Камуи Кобаяши установил новый рекорд трассы, и его экипаж стартовал с поула. Вообще по итогам квалификации гонщики японской команды заняли две первые позиции и пятую. Экипаж Кобаяши/Конвея/Сарразена лидировал первые 10 часов марафона, однако ночью начались серьёзные проблемы со сцеплением, и за этим последовал сход с дистанции. Вскоре машина Toyota под №9, которую пилотировали Николя Лапьер, Юи Кунимото и Хосе Мария Лопес, попала в аварию, в результате чего была повреждена система гидравлики – гонка для второго экипажа японской команды тоже была закончена. В итоге до финиша удалось добраться только Toyota №8, это экипаж в составе Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Казуки Накаджимы, но лишь на 9-м месте общего зачёта позади нескольких куда более медленных машин класса LMP2. Объяснялось это опять же техническими неполадками, из-за чего пришлось простоять в боксах почти два часа. Из-за всех этих сложностей и из-за того, что за победу в Ле-Мане очки начисляют в двойном размере, командный зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость возглавила Porsche, опережая Toyota на 36,5 очка. Тошио Сато, руководитель команды: «После месяцев напряжённой работы и всех затраченных усилий по подготовке к Ле-Ману команда очень переживает по поводу случившегося. Всю неделю мы показывали отличные скорости и лидировали в ходе острой схватки с Porsche. Гонщики, инженеры и механики работали прекрасно, и мне бы хотелось всех поблагодарить. Разумеется, мы искренне поздравляем Porsche с победой, сегодня...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota