Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
9 июня 2014 года, понедельник. 17:49 Спортивный директор «Форс Индия» Отмар Зафнауэр заявил, что индийская команда не согласна с решением стюардов Гран-при Канады признать Серхио Переса виновным в столкновении с Фелипе Массой на последнем круге гонки. По мнению Зафнауэра, сетовать на лёгкое смещение Переса с траектории нельзя, поскольку Масса в этот момент не был достаточно близок к болиду «Форс Индия».

«Переднее колесо Массы не было на одном уровне с задним Серхио. На таком уровне была лишь торцевая пластина переднего антикрыла Массы, так что он ещё не шёл вровень с Серхио.

Посмотрите на видеозаписи спереди, а также с бортовой камеры Серхио: он продолжал ехать по своей траектории, а Масса попробовал провести атаку, которая не сработала бы. Внутри он не смог бы затормозить машину на грязной части трассы — именно поэтому в этом месте никто никого не обгонял по ходу всей гонки», — приводит слова Зафнауэра Auto Motor und Sport.

Напомним, что в качестве штрафа за аварию Перес потеряет пять мест на стартовой решётке Гран-при Австрии.

Масса: хочу, чтобы Перес оказался на моём месте и научился чему-то
Перес об аварии с Массой: я защищал позицию и неожиданно получил удар сзади Источник: «Чемпионат»

Источник: Чемпионат.com

Понедельник 09 Июня 2014 16:49
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: перес, индия, массой, серхио

Читайте также: После перехода Формулы 1 на турбированные силовые установки в 2014 году, двигатели Mercedes превосходили соперников в мощности, но Серхио Перес считает, что в этом году былого преимущества у Mercedes больше нет… Вопрос: В этот уик-энд на вашей машине будут какие-либо новинки?Серхио Перес: Нет, ничего нового. Вопрос: В команде ждут каких-то сложностей в этот уик-энд?Серхио Перес: Думаю, это трасса должна больше подходить нашей машине. Этап в Бахрейне наглядно продемонстрировал все наши проблемы. Прошлый уик-энд получился сложным, в квалификации у меня было много проблем с машиной. Гонка тоже получилась непростой, вероятно, одной из самых сложных для нашей команды. Полагаю, в Сочи мы будем конкурентоспособнее, окажемся ближе к тем позициям, на которых должны быть. Вопрос: Что было не так с асфальтом в Бахрейне? Что помешало там Force India больше, чем на других трассах?Серхио Перес: Прежде всего, там очень абразивный асфальт. В Бахрейне важно добиться хорошего сцепления задних колес и стабильности на торможении. Теперь мы в Сочи, а здесь одно из самых ровных покрытий. Это точно должно нам помочь. Вопрос: В Бахрейне вы отлично стартовали, опередив много машин…Серхио Перес: Я стартовал 18-м, но сам старт прошел не так хорошо. Я заметил место в первом повороте и воспользовался этим. Все прошло хорошо. Очевидно, что позиция на трассе сейчас играет очень важную роль. Не хочу сказать, что прежде было иначе, но учитывая сложность обгонов, это очень важно, особенно на первом круге. Вопрос: Насколько сложнее стало стабильно стартовать?Серхио Перес: Сложно, поскольку сцепление каждый раз срабатывает в разный момент...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Серхио Перес: Я очень доволен нашей работой

Серхио Перес: Пока мы уступаем Williams и Toro Rosso

Перес: На быстром круге возникали сбои в работе мотора

Перес: Досадно упустить такую возможность

Серхио Перес: На тестах все будут разбиты физически

Перес: В 2017-м будет шанс продолжить всех удивлять

Перес расстался с личным спонсором

Перес: Переход в Renault не стал бы шагом вперёд

Серхио Перес: С моей машиной что-то не так

Перес: Теперь от Гран При Мексики многого ждут