Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В McLaren и Red Bull Racing разрешили все противоречия относительно будущего специалиста по аэродинамике Дэна Фэллоуса.

В начале этого года AUTOSPORT уже рассказывал, что McLaren планирует подать в суд на RBR за то, что последние соблазнили Фэллоуса разорвать контракт с командой из Уокинга и вернуться в Милтон-Кинс.

На протяжении нескольких недель ни одна из сторон не хотела отступать, но на Гран При Канады босс RBR Кристиан Хорнер достиг договоренности с главой McLaren Group Роном Деннисом.

Несмотря на то, что обе стороны воздерживаются от комментариев об условиях разрешения сделки, AUTOSPORT понимает, что соглашение было достигнуто не на финансовых условиях.

Есть основания полагать, что RBR теперь отпустит в McLaren своего бывшего главу отдела аэродинамики Питера Продрому раньше, чем изначально планировалось.

В конце прошлого года Продрому подписал контракт с McLaren, но наличие действующего соглашения с RBR предполагало, что он сможет начать работу в своей бывшей команде не раньше 1 января 2015 года.

Говоря об этой проблеме, Хорнер заявил следующее: «Мы пожали руки с господином Деннисом, который является истинным джентльменом и человеком своего слова. А это значит, что мы нашли взаимопонимание».

Отвечая на вопрос, отпустит ли RBR Продрому в McLaren раньше положенного срока, Кристиан сказал: «Вы говорите об этом, но у меня пока нет для вас ответа».

Представитель McLaren добавил: «Рон с Кристианом действительно провели несколько встреч, обсуждая проблемы последних месяцев – и да, они решили их.

Как сказал Кристиан, они пожали с Роном руки».

Источник: Autosport.com.ru

Понедельник 09 Июня 2014 20:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, фэллоуса, продрому, решили

Читайте также: Одна из тем, которой в ближайшее время гоночная пресса будет уделять повышенное внимание – вопрос о том, какие силовые установки будут стоять на машинах McLaren в следующем сезоне. Британский эксперт Марк Хьюз на страницах Motorsport Magazine рассуждает о возможных вариантах развития событий. Теперь, когда переговоры Toro Rosso с Honda о возможных поставках двигателей в 2018 году завершились ничем, шансы McLaren получить какие-то другие силовые установки, кроме Honda, стали ещё более призрачными. Фактически это означает, что Renault Sport продолжит работать со своей заводской командой и двумя клиентскими, включая Toro Rosso, и у мотористов из Вири появился весомый аргумент, который они могут выдвинуть, если их будут пытаться склонить к сотрудничеству с McLaren. Аргумент просто: работа с четвёртой командой может отразиться и на темпах модернизации силовых установок, и на их надёжности. Что касается McLaren, то после прекращения довольно длительных переговоров с Mercedes и несколько более короткой дискуссии с Ferrari французские двигатели оставались для неё последней возможной альтернативой Honda. На более ранней стадии сезона совладелец McLaren Мансур Оджей, крайне недовольный низкой эффективностью японских силовых установок, попытался использовать неплохие личные отношения с Дитером Цетше, председателем совета директоров Daimler-Benz, чтобы договориться о поставках моторов на 2018 год. Их отношения складывались ещё в те времена, когда McLaren была официальным партнёром Mercedes, а штутгартский концерн – одним из её акционеров. Изначально Цетше ничего не имел против, однако руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф и Ники Лауда, неисполнительный директор...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Мика Хаккинен о том, как он рассердил Айртона Сенну

В Спа Honda представит новую версию мотора

Зак Браун: Соперники не хотят, чтобы мы их догнали

Зак Браун: Энтузиазма у нас больше, чем когда-либо

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren