Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В McLaren и Red Bull Racing разрешили все противоречия относительно будущего специалиста по аэродинамике Дэна Фэллоуса.

В начале этого года AUTOSPORT уже рассказывал, что McLaren планирует подать в суд на RBR за то, что последние соблазнили Фэллоуса разорвать контракт с командой из Уокинга и вернуться в Милтон-Кинс.

На протяжении нескольких недель ни одна из сторон не хотела отступать, но на Гран При Канады босс RBR Кристиан Хорнер достиг договоренности с главой McLaren Group Роном Деннисом.

Несмотря на то, что обе стороны воздерживаются от комментариев об условиях разрешения сделки, AUTOSPORT понимает, что соглашение было достигнуто не на финансовых условиях.

Есть основания полагать, что RBR теперь отпустит в McLaren своего бывшего главу отдела аэродинамики Питера Продрому раньше, чем изначально планировалось.

В конце прошлого года Продрому подписал контракт с McLaren, но наличие действующего соглашения с RBR предполагало, что он сможет начать работу в своей бывшей команде не раньше 1 января 2015 года.

Говоря об этой проблеме, Хорнер заявил следующее: «Мы пожали руки с господином Деннисом, который является истинным джентльменом и человеком своего слова. А это значит, что мы нашли взаимопонимание».

Отвечая на вопрос, отпустит ли RBR Продрому в McLaren раньше положенного срока, Кристиан сказал: «Вы говорите об этом, но у меня пока нет для вас ответа».

Представитель McLaren добавил: «Рон с Кристианом действительно провели несколько встреч, обсуждая проблемы последних месяцев – и да, они решили их.

Как сказал Кристиан, они пожали с Роном руки».

Источник: Autosport.com.ru

Понедельник 09 Июня 2014 20:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, фэллоуса, продрому, решили

Читайте также: В McLaren Group объявили о нескольких изменениях в структуре компании, направленных на её упрощение и повышение эффективности. Ранее McLaren Group состояла из двух подразделений: McLaren Technology Group (в которую входили McLaren Racing, McLaren Applied Technologies и McLaren Marketing), а также McLaren Automotive. Теперь же группа компаний будет включать три профильных подразделения: Applied Technologies, Automotive и Racing. Таким образом, управленческая структура упрощается, а у каждого подразделения будет свой исполнительный директор. Роль контролирующего органа сохранит Исполнительный комитет, в который входят шейх Мохаммед бин Исса Аль Халифа и Мансур Оджей. Джонатан Нил становится главным операционным директором McLaren Group, Зак Браун – исполнительным директором McLaren Racing, Майк Флюитт останется на посту главы McLaren Automotive. Новый руководитель McLaren Applied Technologies будет назначен позднее. Таким образом, Эрик Булье будет подчиняться непосредственно Заку Брауну, а Джон Аллерт, генеральный директор по маркетингу, продолжит руководить коммерческим направлением, также подчиняясь Брауну. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В McLaren готовят новый носовой обтекатель

Алонсо надеется заработать очки уже в Мельбурне

Хаккинен: Halo поможет гонщикам агрессивнее атаковать

Майк Гаскойн о проблемах на тестах McLaren…

Франция'05: Герои нашего времени

Рамирес: McLaren нужно несколько больше времени

Булье: Верю, в Австралии мы будем конкурентоспособны

Причиной замены мотора на машине McLaren стала турбина

Риккардо лидирует в Барселоне с новым рекордом

У McLaren продолжаются проблемы на тестах