Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В McLaren и Red Bull Racing разрешили все противоречия относительно будущего специалиста по аэродинамике Дэна Фэллоуса.

В начале этого года AUTOSPORT уже рассказывал, что McLaren планирует подать в суд на RBR за то, что последние соблазнили Фэллоуса разорвать контракт с командой из Уокинга и вернуться в Милтон-Кинс.

На протяжении нескольких недель ни одна из сторон не хотела отступать, но на Гран При Канады босс RBR Кристиан Хорнер достиг договоренности с главой McLaren Group Роном Деннисом.

Несмотря на то, что обе стороны воздерживаются от комментариев об условиях разрешения сделки, AUTOSPORT понимает, что соглашение было достигнуто не на финансовых условиях.

Есть основания полагать, что RBR теперь отпустит в McLaren своего бывшего главу отдела аэродинамики Питера Продрому раньше, чем изначально планировалось.

В конце прошлого года Продрому подписал контракт с McLaren, но наличие действующего соглашения с RBR предполагало, что он сможет начать работу в своей бывшей команде не раньше 1 января 2015 года.

Говоря об этой проблеме, Хорнер заявил следующее: «Мы пожали руки с господином Деннисом, который является истинным джентльменом и человеком своего слова. А это значит, что мы нашли взаимопонимание».

Отвечая на вопрос, отпустит ли RBR Продрому в McLaren раньше положенного срока, Кристиан сказал: «Вы говорите об этом, но у меня пока нет для вас ответа».

Представитель McLaren добавил: «Рон с Кристианом действительно провели несколько встреч, обсуждая проблемы последних месяцев – и да, они решили их.

Как сказал Кристиан, они пожали с Роном руки».

Источник: Autosport.com.ru

Понедельник 09 Июня 2014 20:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mclaren, фэллоуса, продрому, решили

Читайте также: McLaren третий год преследуют проблемы с силовой установкой, и команде крайне редко удаётся пробиваться в первую десятку в квалификациях и гонках. За первую половину этого сезона она заработала всего два очка и занимает последнюю строчку в Кубке конструкторов. Все эти проблемы привели к появлению слухов о возможном расставании McLaren и Honda. Но исполнительный директор британской компании Зак Браун считает, что если McLaren откажется от японских двигателей, есть риск, что договориться с Mercedes или Ferrari не удастся. Зак Браун: «McLaren – крупная команда, и мы знаем, как выигрывать гонки и титулы, поэтому я считаю, что хотя большинство команд сочувствуют нам в такой ситуации, их вполне устраивают наши проблемы. Они не хотят, чтобы мы сократили отставание, и их позицию можно понять. Работа с Honda продолжается, мы обсуждали множество разных сценариев и считаем, что в итоге они могут справиться с задачей – они уже делали это прежде. Но нам нужны более высокие темпы развития. Работа с машиной для следующего сезона начинается уже сейчас, однако она не может далеко продвинуться, пока вы определитесь с архитектурой нового шасси. Поэтому я считаю, что к летнему перерыву или сразу после него нам и Honda надо определиться с будущим – времени остаётся не так много. Мы не можем оставаться неконкурентоспособными – McLaren не для этого участвует в гонках. Прошло три года, так что мы должны увидеть серьезный прогресс в повышении мощности силовой установки или найти другие способы достичь цели. Как и Фернандо Алонсо, мы хотим побеждать в гонках и подниматься на подиум, а на данный момент мы не можем этого сделать, значит, что-то надо...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren Group выкупила акции Рона Денниса

Марк Хьюз о финале эпохи Рона Денниса

Подразделения McLaren объединились в McLaren Group

Кевин Магнуссен: В Haas гораздо проще наладить связи

Вольфф: Мы не вмешиваемся в дела McLaren и Honda

Де ла Роса: Алонсо сосредоточен на работе с McLaren

Майк Гаскойн: В McLaren уже приняли решение

McLaren договорится с Mercedes, чтобы удержать Алонсо?

Булье: Во всех комментариях Алонсо есть нечто общее

Эрик Булье: Мы не разочарованы, но очень огорчены