➥ Новости
Радуемся за лучезарного Риккардо, но не устаём искать в пелотоне пилотов, чьи показатели в Канаде сильно удивили, в том числе неприятно.
ГРАН-ПРИ КАНАДЫ ФОРМУЛЫ-1. ФОТОРЕПОРТАЖ1. Даниэль Риккардо — 10
В момент подписания договора с австралийцем мало кто предполагал, что новоявленный напарник Себастьяна Феттеля сможет не только на равных сражаться с четырёхкратным, но и выигрывать в такой борьбе Гран-при. Удивительно, но именно это произошло в Канаде. Риккардо стал всего четвёртым австралийцем, которому удалось победить в гонке чемпионата — после Брэбэма, Джонса и Уэббера. Конечно, за неожиданный успех стоит благодарить силовые агрегаты „Мерседес“, но опережение по ходу гонки Феттеля, чистый обгон Переса — заслуга Риккардо. Молодец!
2. Нико Росберг — 9
Главное достижение немца: он дотянул до финиша на втором месте, собрав немало очков в крайне сложной для себя и команды ситуации. В результате между Хэмилтоном и Росбергом в зачёте образовался комфортный для Нико разрыв. Особого внимания заслуживает поул Росберга и его агрессивные действия на старте гонки: в условиях междоусобицы в „Мерседесе“ Нико не собирается сидеть сложа руки и поддаваться напарнику. Кажется, градус борьбы сильно повышается, но из Канады Росберг уезжает с очень хорошим настроением.
3. Себастьян Феттель — 9
Несмотря на финиш за Риккардо и Росбергом, Феттелю удался Гран-при: удачно квалифицировался, навязал сопротивление на старте гонке Хэмилтону. Стратегия, избранная для чемпиона, оказалась неудачной, и в результате третье место. Себастьян заслуживает повышенного балла за весьма достойное поведение на подиуме — Феттель тепло поздравил напарника, что стало разительным контрастом с напряжением и волнами ненависти между Хэмилтоном и Росбергом, неминуемо возникающими на пьедестале в эти дни.
4. Дженсон Баттон — 9
В Канаде мы увидели классического Баттона, которого помним и нежно любим. Англичанин провёл почти всю гонку в глубине пелотона, оказался скрыт от всевидящего ока телережиссёра, однако в ключевой момент двойным обгоном опередил Хюлькенберга и Алонсо. Эрик Булье обещал улучшение результатов „Макларена“ в Канаде — к счастью для многострадального коллектива, это произошло. Правда, благодарить стоит не технику из Уокинга, а ветерана Баттона.
5. Валттери Боттас — 8
Надёжный финн упорно собирает очки даже в ситуациях, когда это весьма трудно сделать. В „Уильямсе“ ошиблись с моментом пит-стопа и, к сожалению для Валттери, нейтрализовали его прекрасное квалификационное выступление и неплохой старт. Впрочем, фанаты команды Фрэнка не оставляют надежды: когда-нибудь случится идеальная гонка, и белые машины доедут до подиума.
6. Льюис Хэмилтон — 8
Все считали Канаду трассой Льюиса, но в квалификации неожиданно выиграл Нико Росберг. Немец довольно грубо оттеснил Хэмилтона в первом повороте и после начальной стадии пит-стопов оказался впереди. Впрочем, затем уже британец начал реально атаковать. Мы не знаем, в какой последовательности у гонщиков „Мерседеса“ начала снижаться мощность, однако в один момент всё шло к тому, что Льюис обгонит Нико. Воистину сражение Хэмилтона и Росберга — одно из немногих украшений этого сезона.
7. Нико Хюлькенберг — 7
Хюлькенберг стал лучшим пилотом в Канаде среди тех, кто избрал тактику всего с одной остановкой в боксах. Как оказалось, не слишком разумное решение — „суперсофт“ еле дотянул до конца длинного последнего отрезка. 5-е место для немца — приятный сюрприз, учитывая сход трёх пилотов впереди. В конце гонки Нико лишь чудом смог удержать за собой Алонсо. Впрочем, очередные 10 очков стали прекрасным утешением для „Форс Индия“, учитывая сход Серхио Переса.
8. Фернандо Алонсо — 7
Доехал без ошибок до конца гонки, но если бы не сходы лидеров, быть бы Алонсо на границе топ-10. Крайне плачевная скорость Фернандо — необъяснимый результат для „Феррари“, самой богатой команды Формулы-1. Чем занимались её мотористы всё это время, понять сложно: в момент, когда силовые агрегаты „Мерседеса“ начали сбоить, моментом воспользовались болиды с двигателями „Рено“, и происходящее должно сильно напрячь Луку ди Монтедземоло.
9. Жан-Эрик Вернь — 7
Верню часто удаются Гран-при в Монреале, и прошедший Гран-при не стал исключением. Уверенная квалификация, относительно спокойная гонка — всё прошло неплохо, и в результате 4 очка для команды.
10. Адриан Сутиль — 6
К немцу нет претензий. Всего 13-е место в гонке, где произошло немало сходов лидеров, плачевный результат. Он вновь указывает на глубокий кризис в „Заубере“, преодолеть который, судя по всему, в 2014-м уже не получится.
11. Серхио Перес — 5
Все дружно бросились обвинять Переса за столкновение с Массой, но ситуация не столь прямолинейна. Серхио все последние круги ехал крайне медленно и использовал любую возможность для сохранения позиции. Риккардо и Феттель зорко следили за происходящим и своевременно нажимали на тормоза в нужный момент, не допуская контактов. Масса же решил обойти Переса в повороте, где обгоны крайне затруднены — и поплатился.
12−13. Ромен Грожан, Пастор Мальдонадо — 5
Заднее крыло на „Лотусе“ Грожана взяло и сломалось, не выдержав позорной скорости болидов в Канаде. Вроде как — без участия других пилотов. Инцидент прервал скорбную гонку Грожана, которую он проводил на безнадежном автомобиле команды из Энстона, полным ходом идущей к банкротству. Пастор Мальдонадо ни в кого не врезался (повреждения болида стали следствием стычки двух „Марусь“), однако был вынужден сойти из-за проблем с двигателем.
14. Жюль Бьянки — 5
Проблемы в квалификации оказались не самым неприятным событием уик-энда: в третьем повороте болид француза оказался уничтожен метким ударом Макса Чилтона. Что тут можно сказать? Рента-драйвер в роли напарника — это всегда мина замедленного действия.
15. Кевин Магнуссен — 4
Молодой датчанин в Канаде остался в тени партнёра. Магнуссен не получил бы очков, если бы не сход Переса и Массы на последнем круге. Да, автомобиль «Макларена» не подарок, но показатели Магнуссена в Монреале слишком сильно отличались от результатов Баттона.
16. Кими Райкконен — 4
Кими, что это было? Вновь квалификация, проведённая хуже напарника. Снова вялая скорость в гонке. Ошибка в пилотировании не добавила оптимизма фанатам финна.
17. Эстебан Гутьеррес — 4
По неизвестной причине болид Гутьерреса был разбит в субботней тренировке. Мексиканец делал удивлённые глаза и предполагал: дело в автомобиле, он ошибок не совершал. В результате пропущенная квалификация поставила крест на гонке, до финиша которой Эстебан даже не доехал из-за проблем с силовой установкой.
18. Даниил Квят — 4
Гран-при Квята прошёл слабее, чем обычно. Квалификация сопровождалась проблемами с тормозами, в гонке всё шло нормально — но Даниил совершил ошибку в первом повороте. «Торо Россо» россиянина не доехала до финиша из-за проблем с трансмиссией.
19−20. Камуи Кобаяси, Маркус Эрикссон — 4
«Кэтерхэм» не позволяет своим рента-драйверам удивлять общественность — скорость у зелёных болидов низкая, надёжность оставляет желать лучшего. С такими показателями завоевать очки вслед за «Марусей» будет сложно.
'); $(function(){ var html = ''; html += ''; html += '
21. Фелипе Масса — 3
Заветы Рона Денниса о том, что победы и приятные результаты случаются с теми, кто до финиша таки доезжает, оказались не услышанными Фелипе Массой. Вместо сохранения как минимум пятого места или попытки аккуратно обогнать Переса там, где это сделал Риккардо, бразилец забыл о предосторожности. Джеки Стюарт утверждал: вина за аварию почти всегда равными долями разделяется между тем, кто защищается и атакующим — истина.
22. Макс Чилтон — 1
На второй год участия в Формуле-1 богатенький британец так и не смог осознать: в первых нескольких поворотах после старта нужно быть максимально аккуратным и не допускать ошибок, поскольку они могут нанести ущерб не только горе-гонщику, но и окружающим. В «Марусе» могут утешать себя только тем, что папа-Чилтон оплатит весь ущерб.
Источник: Чемпионат.com
Понедельник 09 Июня 2014 15:30<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: гранпри, в канаде, переса, риккардо
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости