Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гран-при Канады

Автодром имени Жиля Вильнева, Монреаль

8 июня 2014 года

Положение в личном зачете

1. Нико Росберг («Мерседес») – 140 очков

2. Льюис Хэмилтон («Мерседес») – 118

3. Даниэль Риккардо («Ред Булл») – 79

4. Фернандо Алонсо («Феррари») – 69

5. Себастьян Феттель («Ред Булл») – 60

6. Нико Хюлькенберг («Форс-Индия») – 57 7. Дженсон Баттон («Макларен») – 43

8. Валттери Боттас («Уильямс») – 40

9. Кевин Магнуссен («Макларен») – 23

10. Серхио Перес («Форс-Индия») – 20

11. Фелипе Масса («Уильямс») – 18

12. Кими Райкконен («Феррари») – 18

13. Ромен Грожан («Лотус») – 8

14. Жан-Эрик Вернь («Торо Россо») – 8

15. Даниил Квят («Торо Россо») – 4

16. Жюль Бьянки («Маруся») – 2

17. Адриан Сутиль («Заубер») – 0

18. Эстебан Гутьеррес («Заубер») – 0

19. Макс Чилтон («Маруся») – 0

20. Камуи Кобаяси («Катерхэм») – 0

21. Пастор Мальдонадо («Лотус») – 0

22. Маркус Эрикссон («Катерхэм») – 0

Положение в Кубке конструкторов

1. «Мерседес» – 258 очков

2. «Ред Булл» – 139

3. «Феррари» – 87

4. «Форс-Индия» – 77

5. «Макларен» – 66

6. «Уильямс» – 58

7. «Торо Россо» – 12

8. «Лотус» – 8

9. «Маруся» – 2

10. «Заубер» – 0

11. «Катерхэм» – 0

Опубликовал Иван Беликов

Источник: Sports.ru

Воскресенье 08 Июня 2014 22:56
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: положение, маруся, уильямс, катерхэм

Читайте также: Это был наиболее успешный, самый печальный и, как выяснилось, последний год в истории первой российской команды Формулы-1 — «Маруси». «Маруся» держалась до последнего, но приехавшая в Сочи обескровленной после недавней аварии Бьянки продолжать дальше уже не могла. Выступающая под российским флагом команда пропустила три финальных этапа и фактически распущена. Бывшие руководители, несмотря на скорый аукцион-распродажу, ещё предпринимают попытки реанимировать коллектив, но это будет уже новая команда, собранная из обломков. Исходя из особого статуса «Маруси» для российских болельщиков, в данном случае мы отошли от стандартного «итогового» шаблона…КАНДИДАТ ИЗ ТРЕТЬЕЙ ЛИГИ «Мы команда с высокими амбициями и всегда требуем от себя большего», — заявил в конце января руководитель «Маруси» Джон Бут. Инженеры опоздали на два дня, но команда всё-таки успела к тестам в Хересе. Многое зависело от двигателя, и начало работы с новыми моторами «Феррари» было многообещающим. «Маруся» явно опережала «Кэтерхэм». Руководители рассчитывали победить своих принципиальных соперников и периодически бороться за выход во второй сегмент и набрать свои первые очки. MR03 была самой сложной и технически совершенной машиной, когда-либо построенной в Банбери. Состав пилотов продлён на второй год подряд, и Жюль Бьянки с Максом Чилтоном одновременно с инженерами понимали работу автомобиля. Потенциал машины долгое время раскрыть не удавалось. В Австралии оба автомобиля вышли из строя ещё на прогревочном круге, в Малайзии и Бахрейне Жюль Бьянки попадал в аварии уже на первом круге. Правда, в Китае всё прошло без инцидентов, и...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Крутое пике по-домашнему

Мокрое место: Квят без очков, «Маруся» в шоке

«Формула-1». Положение в личном зачете и Кубке конструкторов после Гран-при Канады

Квят потерял пятое место, «Маруся» сотворила чудо

"Маруся" уже проехала больше, чем "Ред Булл"

"Маруся" в десятке, но что дальше?

Ну, "Кэтерхэм", погоди!

Цифрология тестов: Херес

"Маруся” заставляет нервничать

"Маруся": есть ли потенциал для рывка?