Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

08/06/2014, воскресенье, пресс-служба Lotus F1 Team

Для Lotus квалификация в Монреале закончилась неудачно. Роману Грожану не хватило секунды, чтобы уйти на очередной быстрый круг, и в итоге француз остался только 14-м. У Пастора Мальдонадо вновь возникли проблемы, завтра он будет стартовать 17-м...

Роман Грожан (14-й): "Мы предполагали, что в Канаде у нас будут сложности, но если оставить в стороне стартовую позицию, я вполне доволен, ведь мы смогли улучшить управляемость.

Квалификация принесла огорчение. Я не успел на последний быстрый круг, упустив шанс отыграть пару позиций – впрочем, вряд ли удалось бы компенсировать нехватку скорости на прямых. Завтра погода будет жаркой, так что износ шин станет одним из ключевых факторов. Мне нравится эта трасса – круг здесь проходится в интенсивной манере, есть несколько непростых моментов, что всегда обещает захватывающую гонку!"

Пастор Мальдонадо (17-й): "Во время заключительного быстрого круга машина неожиданно потеряла скорость. Инженеры потребовали немедленно остановиться – досадно, ведь я рассчитывал продолжить борьбу во второй сессии. Впрочем, завтра может случиться всякое – посмотрим, как пойдут дела.

Гонка длинная, трасса не самая простая – важно хорошо проехать первый круг и отыграть несколько позиций. Я буды выкладываться по максимуму и, хочется верить, останусь доволен результатом".

Теги: Роман Грожан, Пастор Мальдонадо, Lotus F1 Team

текст: Валерий Карташев

Источник: F1News

Суббота 07 Июня 2014 23:39
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, мальдонадо, lotus, управляемость

Читайте также: Роман Грожан подвёл итоги второго сезона в истории команды Haas и немного рассказал о том, чем будет заниматься в зимний период. Вопрос: В Абу-Даби пройдёт финал чемпионата, но это также заключительная гонка второго сезона в истории Haas F1. Как бы вы сравнили его с прошлым годом, ведь вам пришлось адаптироваться к совершенно новой машине, потому что Формула 1 переходила на новый технический регламент?Роман Грожан: В этом году всё было намного лучше. Машина стала быстрее, пилотировать её интереснее, хотя и сложнее, и тяжелее физически. В целом машины нового поколения соответствуют тому, что вы ждёте от Формулы 1. Вопрос: Какие главные уроки, усвоенные в прошлом году, пригодились в этом?Роман Грожан: По-моему, Формула 1 относится к тем видам спорта, в которых тренироваться можно только на гоночной трассе. Каждый год очень важен, каждый год обогащает твой опыт, и в профессиональном плане ты становишься всё лучше и лучше. Вопрос: Вне зависимости от итогов Гран При Абу-Даби, команда в этом сезоне наберёт намного больше очков, чем в прошлом году. Можно ли это считать наиболее убедительным показателем прогресса, или есть какие-то другие моменты, которые не видны со стороны?Роман Грожан: Дело не только в очках. Безусловно, мы добились неплохого прогресса. Наши результаты по-прежнему не на том уровне, на который мы потенциально способны, поэтому в зимний период важно хорошо подготовиться к следующему году. В начале этого сезона мы были намного сильнее, чем в начале 2016-го. Интересно посмотреть, на что мы будем способны в 2018 году, ведь я верю, что мы сможем сделать большой шаг вперёд. Вопрос: Перед началом сезона...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: Теперь догнать Renault будет непросто

Грожан: Нужно добиться лучшего сцепления с трассой

Роман Грожан: Обгонять в Остине не так просто

Роман Грожан выпустил книгу рецептов

Роман Грожан: Небольшим командам всегда сложнее

Роман Грожан о трассе в Сузуке и Гран При Японии...

Роман Грожан: Главное – со мной всё в порядке

Грожан: Дебют в Формуле 1 – отличная новость для Гасли

Роман Грожан: Гонки – это всегда поиск компромисса

Роман Грожан: Ключевой момент – добиться работы шин