Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

07/06/2014

Директор Mercedes Motorsport Тото Вольфф доволен работой Нико Росберга, выигравшего квалификацию на монреальской трассе, что даёт ему определённое тактическое преимущество в завтрашней гонке.

Вопрос: Что вы можете сказать о работе Нико Росберга? Когда он был напарником Шумахера, люди говорили, что, возможно, Михаэль уже не так быстр, как прежде. Но сейчас его напарник – Хэмилтон, и все прекрасно знают, насколько быстр Льюис. Такое впечатление, что Нико постоянно работает над собой и всё время прогрессирует…
Тото Вольфф: Да, сегодня он отлично выступил. Кстати, благодаря его результатам можно лучше оценить скорость Михаэля, ведь никто не мог точно сказать, насколько хорош он был под конец карьеры, а он, по-моему, был очень хорош! Сейчас результаты Росберга сравнивают с результатами Льюиса, одного из лучших гонщиков Формулы 1, и Нико борется с ним на равных, а иногда опережает. Нашу команду это очень устраивает!

Вопрос: Завтра команде предстоит принимать важные стратегические решения, разрабатывая тактику для обоих гонщиков. Как в Mercedes организован этот процесс? Группы специалистов, работающих с Нико и Льюисом, выполняют эту работу независимо друг от друга?
Тото Вольфф: Конечно, мы должны координировать этот процесс. Нико завоевал поул, это даёт ему тактическое преимущество при принятии решений, так что Льюис в данном случае оказывается в менее выгодном положении. На этой трассе нерационально разрабатывать разные тактические схемы для двух гонщиков, здесь подход должен быть единый, но в чем он заключается, этого я пока не скажу! (смеётся) Так что первые два круга обещают быть интересными!

Вопрос: Похоже, что Нико завтра получит достаточно ощутимое преимущество…
Тото Вольфф: Да, но с другой стороны на этой трассе длинная прямая, и если ты вплотную преследуешь соперника, то можешь воспользоваться системой DRS и совершить обгон. Повторюсь, будет интересно!

текст: Андрей Лось

Источник: F1News

Суббота 07 Июня 2014 22:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: вольфф, преимущество, тактическое, росберга

Читайте также: По мнению Романа Грожана, шины, устойчивые к износу, идею возврата к которым продвигает французский концерн Michelin, – возможно, не лучшее решение для Формулы 1. Компания Michelin, как и Pirelli, подала заявку на участие в тендере, который должен определить официального поставщика резины для чемпионата мира, начиная с 2017 года. При этом у французских шинников свой взгляд на то, что нужно Формуле 1, поэтому они предлагают переход на низкопрофильную 18-дюймовую резину, а также хотят сделать её более устойчивой к износу и деградации. Грожан признаёт, что мнения гонщиков по этому вопросу разделились, но лично ему ближе подход Pirelli. Отвечая на вопрос, устраивает ли его резина, подверженная быстрой деградации, которая использовалась в предыдущие сезоны, до того, как Pirelli применила более консервативный подход, Роман сказал: «Мне она действительно нравилась. Но если вы спросите Фелипе Массу, он ответит отрицательно – не думаю, что он был доволен. Но у всех своё отношение. Я считаю, что такая резина увеличивала возможности для обгонов, поскольку появилась разница в скорости и в уровне сцепления с трассой. В той ситуации если соперник, который ехал впереди тебя, терял контроль над машиной, ты мог получить преимущество. А сейчас, если такое происходит, чаще всего, тебе тоже сложно удержать машину под контролем, и ты уже не можешь получить преимущество. Мне больше нравилось, когда приходилось думать о состоянии резины, когда мы могли влиять на темп её деградации: если в начале гонки ехать немного медленнее, затем у тебя появлялось определённое преимущество, что позволяло совершать обгоны. А сейчас все едут на пределе...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Росберг: Я удивлён, что преимущество было столь заметным

Нико Росберг Постараемся увеличить преимущество

Нико Росберг: Сегодня всё решал выбор времени

Доменикали: Mercedes долго будет удерживать преимущество

Тото Вольфф: Поул даёт Росбергу тактическое преимущество

Тото Вольф считает, что Mercedes может растерять своё преимущество

Нико Росберг: Red Bull остаётся ориентиром для всех

Булье: у "Макларена" есть очевидное преимущество в управляемости болида

Преимущество Red Bull Racing связано с KERS?

Как скоро Феттель обеспечит себе титул?