Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

07/06/2014

Действующий чемпион мира на тренировках в Монреале показал третье время и надеется на дальнейший прогресс по ходу уик-энда, однако его тревожит повышенный расход топлива на канадской трассе.

Вопрос: Что вы можете сказать об итогах пятничных тренировок?
Себастьян Феттель: На моей машине возникли проблемы с коробкой передач, в трубопроводе системы гидравлики оказался воздух. Мы решили подстраховаться, поскольку не хочется, чтобы КПП пострадала, так что пришлось всё проверить. К счастью, мы смогли вернуться на трассу, но из-за того, что потеряли время, не сразу нашли нужный ритм. Тем не менее, похоже, что всё в порядке: нам удалось проехать несколько очень неплохих кругов.

По-прежнему, есть над чем работать, но мы постараемся максимально поднять скорость машины. Хотя, конечно, на этой трассе Mercedes очень быстры. Хотелось бы проехать побольше кругов, чтобы лучше разобраться с поведением шин. Но в целом всё идёт нормально, мы довольно близко подобрались к лидерам. Если удастся удержаться на этих позициях, будет здорово. Но чтобы добиться дальнейших улучшений, нужно ещё какое-то время.

Вопрос: Не странно ли, что с вашей машиной постоянно возникают новые проблемы?
Себастьян Феттель: Это неплохо. Если бы повторялась одна и та же ошибка, это говорило бы о том, что мы мало чему научились. Подобные вещи могут происходить. Но если из-за них мы потеряли не целый день, с ними можно мириться. Разумеется, я надеюсь, что завтра и в субботу у нас не будет никаких проблем.

Конечно, на этой трассе вы должны полностью доверять машине. Но мы постепенно прогрессируем и многое пробуем. Иногда всё идёт, как надо, иногда дела складываются хуже, но это естественно.

Вопрос: Насколько вы уверены в том, что машина доберётся до финиша на этой трассе?
Себастьян Феттель: Я всегда верю в машину. Конечно, в некоторых предыдущих гонках ситуация складывалась не лучшим образом, но перед стартом вы не думаете о том, что что-то может сломаться – ты настраиваешься на то, что всё будет хорошо. Мы продолжаем работать с машиной и сможем ещё немного повысить скорость. В итоге, мы уступили лидерам совсем немного, хотя ещё утром этого не ожидали. Если завтра мы продолжим сокращать отставание, это будет ещё лучше, но добиться этого будет непросто.

Вопрос: Что вы можете сказать о расходе топлива?
Себастьян Феттель: Я бы, конечно, предпочёл подольше поработать на трассе, чтобы это проверить. Но мы примерно представляем, чего можно ожидать, поскольку много работаем на симуляторе. В воскресенье у нас будет серьёзная проблема с расходом топлива. В Канаде это проявляется сильнее, чем на других трассах. Но как мы выглядим на фоне соперников, станет понятно только в воскресенье.

Вопрос: Кристиан Хорнер сказал, что будет рад, если Red Bull окажется в первой пятерке. Звучит как-то не слишком оптимистично, но, видимо, реально отражает вашу скорость?
Себастьян Феттель: Это можно понимать, как угодно. Разумеется, на этой трассе у нас будут сложности, поскольку здесь длинные прямые отрезки, а у нашей машины не самая высокая максимальная скорость. Мы должны добиться, чтобы RB10 была правильно настроена для оптимального прохождения поворотов, и тогда, возможно, мы сможем максимально сократить отставание.

текст: Андрей Лось

Источник: F1News

Суббота 07 Июня 2014 02:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: феттель, себастьян, лидерам, скорость

Читайте также: Минувший сезон для Себастьяна Феттель сложился неудачно: ни побед, ни поул-позиций и лишь 4-е место по итогам чемпионата. В интервью швейцарской газете Blick он прокомментировал свои результаты и признался, что хочет поскорее вернуться за руль. Вопрос: В последнее время Германия находится в центре внимания. Сначала гонку в Хоккенхайме перенесли на 2018 год, потом чемпион мира Нико Росберг объявил о завершении карьеры…Себастьян Феттель: В обоих случаях остаётся только сожалеть, но тут от меня ничего не зависит… Вопрос: Но вы бы не стали уходить в отставку в статусе чемпиона?Себастьян Феттель: Нико не должен ни перед кем оправдываться. Кстати, можно сказать, что это смелое решение. Проще было бы продолжить карьеру. Но жизнь даётся только один раз, поэтому ты сам должен решать, как ею распорядиться. Вопрос: Но вы же никогда не думали об отставке, выиграв подряд четыре титула?Себастьян Феттель: Я был моложе Нико, когда завоевал свой первый титул, и мне просто сразу захотелось выиграть следующий. Я очень честолюбив. Вопрос: Вас тоже называли в числе претендентов на место в Mercedes…Себастьян Феттель: Стоп! Это не тема для разговора. У меня контракт с Ferrari на 2017 год. Вопрос: Тогда вопрос полегче: сколько шлемов, комбинезонов и пар гоночной обуви вам нужно на сезон?Себастьян Феттель: Я не считал. У меня традиция: после победы в гонке я больше не выступаю в шлеме, в котором я её одержал, так что в последние три года мне понадобилось не так много шлемов. Пожалуй, на сезон мне нужно десять шлемов. С комбинезонами ситуация сложнее. Я надеваю свежий на каждую из пяти сессий уик-энда, а потом все комбинезоны...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Феттель: Действия Льюиса дали мне шанс на победу

Себастьян Феттель доволен итогами пятницы

Себастьян Феттель: В этом году нам нечем гордиться

Кристиан Хорнер: Росберг будет осторожничать

Маурицио Арривабене: Нет смысла жаловаться

Феттель: Год получился непростым для команды

Себастьян Феттель: Четвертое место – наш максимум

Себастьян Феттель: Команда делает всё возможное

Феттель: Сузука – лучшая трасса в календаре!

Феттель: Я пошёл на риск, который не оправдался