Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

07/06/2014, суббота, пресс-служба McLaren

По итогам пятницы в Монреале Кевин Магнуссен и Дженсон Баттон оказались на восьмой и девятой строчках протокола - оба гонщика McLaren считают, что ключевым фактором уик-энда станет контроль состояния шин...

Кевин Магнуссен (8-й): "Я впервые приехал на эту трассу, и мне понравилось – конфигурация действительно замечательная. Для относительно медленного автодрома здесь интересные связки поворотов и торможений. Машина ведет себя неплохо, надеюсь, у меня получится контролировать состояние шин по ходу гонки: если по ходу уик-энда погода станет теплее, прогрев резины не будет проблемой – особенно в случае с более мягким составом. Все в равной ситуации, я постараюсь сработать максимально эффективно.

Со мной отличная команда, мы хорошо подготовились к этому этапу. Мы надеемся на борьбу в верхней части середины пелотона, и если мы останемся на этих позициях, то сможем быть довольны уик-эндом".

Дженсон Баттон (9-й): "Теоретически трасса в Монреале должна подходить нашей машине: у нас отличная скорость на прямых, здесь нет скоростных поворотов, а шинники привезли самые мягкие составы резины.

Утром темп на длинной серии кругов был вполне приемлемым, во второй сессии мы скорректировали настройки, и если с пустыми баками машина ехала неплохо, то с полными эффективность падала. Во время продолжительной серии с большим количеством топлива я специально дал повышенную нагрузку более мягким шинам, чтобы посмотреть, как они себя поведут. Мы предполагали, что начнётся гранулирование – так и получилось. В случае с SuperSoft нужно внимательнее следить за задними шинами, чем за передними.

В любом случае, мы собрали немало информации, что позволит принять нужные решения – не только в части баланса, но и в части контроля шин по ходу гонки. День получился продуктивным".

Эрик Булье, гоночный директор: "Сегодня мы запланировали насыщенную программу на обе сессии, провели аэродинамические тесты, сравнили разные решения – благодаря слаженной работе механиков и инженеров команда выполнила поставленную задачу. При этом Дженсон и Кевин не были довольны балансом машины и его корректировкой между сессиями, так что нам есть в чем прибавить. Сегодня мы проехали немало кругов, данных для анализа достаточно.

Гран При Канады всегда получается зрелищным и богатым на события – сегодняшний день не стал исключением. Мы видели немало разворотов, выездов за пределы трассы, контактов с барьерами. И пусть все в McLaren рассчитывают, что для Дженсона и Кевина гонка пройдет без проблем и с хорошим результатом, будем надеяться, что в воскресенье Формула 1 подарит болельщикам незабываемое и непредсказуемое шоу!" 

Теги: Дженсон Баттон, Эрик Булье, Кевин Магнуссен

текст: Валерий Карташев

Источник: F1News

Суббота 07 Июня 2014 01:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: кевин, булье, дженсон, немало

Читайте также: Гонка в Барселоне принесла Toro Rosso лишь одно очко – Роман Грожан финишировал десятым, а Кевин Магнуссен из-за прокола был вынужден провести внеплановый пит-стоп и выбыл из призовой десятки… Гюнтер Штайнер, руководитель команды: «Неутешительный итог после хорошего старта. Мы занимали неплохие позиции, на шинах Soft машина была быстра, но режим виртуального автомобиля безопасности объявили в неподходящий для нас момент – в итоге мы слишком рано перешли на Medium и упустили инициативу. Мы не смогли заставить шины Medium работать. Наши гонщики потеряли несколько позиций, а потом у Кевина случился прокол. Единственное, что несколько утешает – одно очко. Мы должны были получить больше, но таковы гонки». Роман Грожан (10-й): «Я рад заработать очко для команды, но жаль. что Кевин потерял девятое место из-за прокола. Я хорошо стартовал, но из-за инцидентов в первом и втором повороте пришлось выехать на искусственную траву – иначе я оказался бы перед Хюлкенбергом или рядом с ним – и гонка могла сложиться иначе. На Soft машина была быстра, но я всё время ехал в трафике, а на Medium – я изо всех сил пытался заставить эти шины работать. Сегодня я больше доволен машиной, чем вчера, но нам предстоит ещё многое сделать, чтобы хорошо провести оставшиеся гонки сезона». Кевин Магнуссен (14-й): «Я недоволен. Сегодня мы могли заработать очки двумя машинами, но мне пришлось возвращаться в боксы из-за прокола после контакта с Квятом. Двойной финиш в очках стал бы отличным результатом. Жаль, что этого не произошло». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Роман Грожан: С желтыми флагами нужно что-то делать

Кевин Магнуссен: Когда-нибудь выступлю вместе с отцом

Кевин Магнуссен: Haas F1 мне больше подходит

Джин Хаас: Заработанные очки стоят потраченных денег

Кевин Магнуссен о финале сезона

Кевин Магнуссен: Мы рассчитывали на большее

Кевин Магнуссен: Палмер должен быть рад моему уходу

Магнуссен: В Сан-Паулу выступали многие мои кумиры

Кевин Магнуссен: В воскресенье поборемся за очки

Кевин Магнуссен: Я начинаю терять терпение