Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

07/06/2014, суббота, пресс-служба Mercedes

В пятницу в Монреале гонщики Mercedes снова оказались быстрее соперников, но на этот раз их преимущество оказалось меньшим, чем в предыдущих Гран При...

Льюис Хэмилтон (1-й): "Сегодня машина ехала очень неплохо, но нам есть, над чем поработать – за счет баланса и настроек можно добиться большей скорости. Трасса в Монреале очень техничная, здесь все решает атака поребриков и точное пилотирование в поворотах, а машина должна отлично справляться с неровностями асфальта. Мы всегда пытаемся найти предел и пока не добились желаемой формы.

Ferrari сегодня оказались довольно близко, да и остальные соперники подтянулись – хочется верить, не слишком! Обгонять в Канаде непросто, потому поул исключительно важен. Нико продемонстрировал отличный темп, так что мне предстоит постараться. Скорость машин станет очевидна лишь в квалификации, так что посмотрим, как все сложится завтра".

Нико Росберг (2-й): "Отличный день, я очень доволен машиной. Утром мы экспериментировали с тормозами, затея не сработала, так что во второй тренировке команда произвела замену. Поведение машины заметно улучшилось, теперь меня все устраивает.

Правда, я по-прежнему уступаю лучшему результату примерно десятую, так что буду вместе с инженерами искать резервы скорости. Канадская трасса по-своему уникальна, атаковать поребрики очень непросто. Приятно уже в пятницу видеть на трибунах так много болельщиков – с нетерпением жду продолжения уик-энда!"

Тото Вольфф, руководитель команды: "Интересный день, позволивший сделать несколько выводов. Нужно понять, почему на нашей машине более мягкие шины работают не настолько эффективно, как более жесткие, и выяснить, как бороться с гранулированием более мягкого состава по ходу гонки. Круг здесь короткий, что повысило плотность результатов, но, похоже, в этот уик-энд гонщики Ferrari будут активно нас прессинговать. Нужно все сделать правильно, так что впереди у нас много работы."

Падди Лоу, технический директор: "Сегодня мы сосредоточились на подготовке к гонке, уделив особое внимание эффективности шин и расходу топлива, ведь по его потреблению это один из самых непростых этапов сезона. Постоянная угроза дождя заставила в утренней тренировке проехать чуть больше кругов, чем обычно, в том числе и длинными сериями, а во второй сессии мы, как всегда, чередовали короткие и длинные серии.

Машина вела себя неплохо, однако у нас были сложности с более мягкой резиной – результат на круге оказался ниже ожидаемого, что обещает интересную тактику в квалификации".

Теги: Нико Росберг, Льюис Хэмилтон, Падди Лоу, Тото Вольфф, Mercedes

текст: Валерий Карташев

Источник: F1News

Суббота 07 Июня 2014 00:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: падди, сосредоточились, mercedes, подке

Читайте также:  В «Макларене» отрицают возможный переход в команду технического директора «Мерседеса» Падди Лоу. Слухи о такой перестановке появились ранее в итальянских СМИ. «У нас нет никаких планов возвращать в команду Падди, так как мы довольны нынешним старшим инженерным составом», — приводит слова представителя «Макларена» Grand Prix.Ранее сообщалось, что Лоу не договорился с «Мерседесом» о сумме нового контракта и вскоре покинет команду. Ещё одним вариантом его трудоустройства называлась «Феррари».  
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Падди Лоу: Нико заслужил чемпионский титул

Падди Лоу: Вопрос о тактике остаётся открытым

Падди Лоу: Нико Росбергу удалось всё сделать идеально

Падди Лоу: Квалификация получится интересной

Падди Лоу: Резина работает лучше, чем мы ожидали

Падди Лоу: Льюис сделал всё, что мы планировали

Падди Лоу: Неплохой, но и не идеальный день

Падди Лоу: Соперничество с Ferrari будет плотным

Падди Лоу: Мы продолжим работать со звуком мотора

Падди Лоу: Наша цель – превосходство во всех областях