Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

07/06/2014, суббота, пресс-служба Mercedes

В пятницу в Монреале гонщики Mercedes снова оказались быстрее соперников, но на этот раз их преимущество оказалось меньшим, чем в предыдущих Гран При...

Льюис Хэмилтон (1-й): "Сегодня машина ехала очень неплохо, но нам есть, над чем поработать – за счет баланса и настроек можно добиться большей скорости. Трасса в Монреале очень техничная, здесь все решает атака поребриков и точное пилотирование в поворотах, а машина должна отлично справляться с неровностями асфальта. Мы всегда пытаемся найти предел и пока не добились желаемой формы.

Ferrari сегодня оказались довольно близко, да и остальные соперники подтянулись – хочется верить, не слишком! Обгонять в Канаде непросто, потому поул исключительно важен. Нико продемонстрировал отличный темп, так что мне предстоит постараться. Скорость машин станет очевидна лишь в квалификации, так что посмотрим, как все сложится завтра".

Нико Росберг (2-й): "Отличный день, я очень доволен машиной. Утром мы экспериментировали с тормозами, затея не сработала, так что во второй тренировке команда произвела замену. Поведение машины заметно улучшилось, теперь меня все устраивает.

Правда, я по-прежнему уступаю лучшему результату примерно десятую, так что буду вместе с инженерами искать резервы скорости. Канадская трасса по-своему уникальна, атаковать поребрики очень непросто. Приятно уже в пятницу видеть на трибунах так много болельщиков – с нетерпением жду продолжения уик-энда!"

Тото Вольфф, руководитель команды: "Интересный день, позволивший сделать несколько выводов. Нужно понять, почему на нашей машине более мягкие шины работают не настолько эффективно, как более жесткие, и выяснить, как бороться с гранулированием более мягкого состава по ходу гонки. Круг здесь короткий, что повысило плотность результатов, но, похоже, в этот уик-энд гонщики Ferrari будут активно нас прессинговать. Нужно все сделать правильно, так что впереди у нас много работы."

Падди Лоу, технический директор: "Сегодня мы сосредоточились на подготовке к гонке, уделив особое внимание эффективности шин и расходу топлива, ведь по его потреблению это один из самых непростых этапов сезона. Постоянная угроза дождя заставила в утренней тренировке проехать чуть больше кругов, чем обычно, в том числе и длинными сериями, а во второй сессии мы, как всегда, чередовали короткие и длинные серии.

Машина вела себя неплохо, однако у нас были сложности с более мягкой резиной – результат на круге оказался ниже ожидаемого, что обещает интересную тактику в квалификации".

Теги: Нико Росберг, Льюис Хэмилтон, Падди Лоу, Тото Вольфф, Mercedes

текст: Валерий Карташев

Источник: F1News

Суббота 07 Июня 2014 00:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: падди, сосредоточились, mercedes, подке

Читайте также: Падди Лоу, технический директор Williams, высоко оценил работу Лэнса Стролла и Сергея Сироткина в квалификации, подчеркнув, что право свободного выбора резины на первый отрезок дистанции может обеспечить определённое преимущество. Падди Лоу: «Обе наши машины были близки к тому, чтобы пройти в финал квалификации, и это очень позитивно влияет на настрой команды. С одной стороны, это свидетельствует о тех улучшениях, которые нам удалось добиться в разных областях, с другой, бакинская трасса подходит нашей машине. Так было и в прошлом году, но, кроме того, квалификацию Лэнс Стролл, и Сергей Сироткин провели просто прекрасно, хотя трасса очень сложная и не прощает ошибок. При этом оба несколько расстроены, потому что чувствуют, что могли отработать ещё лучше, но это нормально. Нельзя сказать, что свои лучшие круги они проехали идеально, но в аналогичной ситуации в субботу были и другие гонщики, из-за ветра мало кому удалось идеально выполнить задачу. При этом у нас будет возможность свобода выбора шин для первого отрезка гонки, но дополнительное преимущество мы получили ещё и благодаря тому, что Нико Хюлкенберг будет оштрафован и потеряет пять позиций. Поэтому мы считаем, что у нас очень хорошие стартовые позиции». Все команды, в том числе Williams, готовят целые комплексы обновлений к Гран При Испании, но, по мнению Лоу, ещё не факт, что это приведёт к заметному изменению расстановки сил: «К Барселоне мы готовим немало технических новинок, но на этом этапе чемпионата все традиционно стараются представить много технических новинок, поэтому не стоит ожидать, что в Испании положение вещей существенно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Падди Лоу: Появились первые признаки оптимизма

Williams – единственная машина, медленнее прошлогодней

Падди Лоу: Машина и гонщики способны на большее

Падди Лоу: Ключевой момент - квалификация в Мельбурне

Падди Лоу: Машина работает нормально

Падди Лоу высказался в поддержку Halo

Падди Лоу: С Сергеем Сироткиным приятно работать

Падди Лоу: Мы очень довольны работой с Кубицей

Падди Лоу: В зимний период нам придётся навёрстывать

Падди Лоу: Мы хотим вновь бороться за победы в гонках