Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

07/06/2014, суббота, пресс-служба Renault Sport F1

Первый день канадского уик-энда не обошелся без сложностей у Renault – в нескольких командах пришлось сократить программу из-за проблем с силовыми установками, но инженеры французской компании знали, что на автодроме имени Жиля Вильнёва придётся непросто.

Реми Таффен: «Мы во многом можем прибавить, нужно оценить картину в целом, чтобы добиться большего в квалификации и воскресной гонке.

Как и ожидалось, день получился сложным. Мы знали, что на длинных прямых возникнут проблемы – длительные периоды с полностью нажатой педалью газа и высокие требования к максимальной скорости нельзя назвать сильными сторонами нашей силовой установки. Мы всё ещё уступаем Mercedes в эффективности на этой трассе, где машины настраиваются на небольшую прижимную силу.

Тем не менее, мы смогли собрать информацию о потреблении топлива. В гонке его может потребоваться больше разрешенных регламентом 100 кг, поэтому важно максимально эффективно использовать системы рекуперации. Мы считаем, что сможем контролировать ситуацию и добиться максимума, чтобы сократить отставание от лидеров в гонке.

К сожалению, не удалось избежать проблем с надёжностью, особенно в случае с Toro Rosso. Утром на машине Верня отказала батарея, а потом нам пришлось заменить силовую установку на машине Квята. Нужно найти причины, чтобы завтра провести день в лучшей форме».

Теги: Реми Таффен, Renault

текст: Дмитрий Бухаров

Источник: F1News

Суббота 07 Июня 2014 00:33
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: таффен, потребоваться, renault, топлива

Читайте также: В Renault рассчитывают, что к 2018 году их силовые установки по всем техническим параметрам приблизятся к показателям продукции Mercedes, что позволит заводской команде французского концерна и её клиентам бороться за высокие результаты в чемпионате. После сложного 2015 года в 2016-м мотористы Renault уже добились впечатляющего прогресса, и гонщики Red Bull Racing на некоторых трассах вполне успешно боролись за победы и подиумы. Реми Таффен, технический директор моторостроительного подразделения Renault Sport F1, готов признать, что в следующем сезоне догнать Mercedes будет тяжело, но такую цель можно ставить на 2018 год. «Не думаю, что мы сможем сократить отставание уже этой зимой – впрочем, я не знаю, – приводит слова Таффена британский Autosport. – Но задача ставится так: к концу следующего года нужно вплотную приблизиться к лидерам, поскольку в 2018-м мы уже должны быть готовы вступить с ними в борьбу. Мы более-менее представляем, чего они достигли, и считаем, что нам по силам выйти на этот уровень. Вполне можно говорить, что к 2018 году мы должны догнать Mercedes по всем показателям. Силовые установки разных производителей сблизятся по своим характеристикам, это лишь вопрос времени, и пока мы прогнозируем, что последний год, когда мы увидим какой-то прогресс – это 2017-й. Не каждую зиму и не каждый сезон мы будем прибавлять по полсекунды. В какой-то момент все силовые установки станут примерно одинаковыми по своим параметрам – такова природа действующего технического регламента. 2017 год важен в том плане, что мы должны обязательно сделать следующий шаг, и этот шаг должен быть правильным. Мы уже видим, что к началу нового сезона можем...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Реми Таффен об особенностях Гран При Мексики

Таффен: Приоритетная задача – повышение мощности

Реми Таффен: В воскресенье мы ждём другую погоду

Таффен: В середине года двигатель будет обновлён

Реми Таффен: Надёжность под контролем

Таффен: Мы должны сократить отставание в конце 2017-го

Реми Таффен: Новая силовая установка – это шаг вперед

Реми Таффен о двух ключевых проблемах Renault в 2015-м

Реми Таффен: Мы тестировали решения для 2016-го

Реми Таффен: Нас ждёт много работы