Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

07/06/2014, суббота, пресс-служба Scuderia Toro Rosso

Неудачно прошел первый день гоночного уик-энда в Монреале для Toro Rosso – в первой сессии свободных заездов на машине Жана-Эрика Верня возникли проблемы с батареей, а во второй утечка топлива повредила силовую установку на машине Даниила Квята. Тем не менее, в команде рассчитывают побороться за высокий результат в квалификации.

Жан-Эрик Вернь
(10-й): «Несмотря на небольшие проблемы сегодня утром, которые сократили время моей сессии, мы смогли многое сделать из запланированной тестовой программы. Если говорить про скорость, то я не на 100% доволен, хотя в первой сессии ситуация выглядела неплохо, во второй скорость упала.

К позитивным моментам можно отнести тот факт, что темп на длинной дистанции оказался не таким плохим, и мы знаем, в каких областях должны поработать, чтобы прибавить в третьей сессии и в квалификации, так что я с уверенностью жду завтрашний день».

Даниил Квят (19-й): «У нас возникли некоторые проблемы, из-за которых пришлось сократить время работы на трассе. Ситуация не идеальная, ведь я раньше никогда не выступал в Канаде, но работа на симуляторе на прошлой неделе оказалась полезной – с первого круга я чувствовал себя уверенно и мог атаковать.

В Канаде интересная трасса, которая сильно отличается от тех, где мы выступали раньше. Кроме одной проблемы, с машиной все было нормально, так что я уверен, что мы по-прежнему можем ставить высокие цели на завтра».

Лоран Мекис, главный инженер: «День для команды получился неоднозначным, возникли сложности с тем, чтобы выполнить намеченную программу из-за различных проблем, которые утром возникли на машине Жана-Эрика, а днем на машине Даниила. В результате мы проехали меньше кругов, чем планировали – программу пришлось сократить. Предстоит довольно сложный анализ собранных данных, но к позитивным итогам можно отнести тот факт, что оба гонщика с самого начала смогли показать хорошую скорость.

Жан-Эрик всегда хорошо выступал в Канаде, а Даниил, который сегодня не смог проехать много кругов, довольно быстро показал высокую скорость. Если мы соберём всё воедино и проедем необходимую дистанцию в третьей тренировке, то должны показать конкурентоспособное время в квалификации».

Рикардо Пентеадо, руководитель бригады технической поддержки Renault Sport F1: «Сегодня были как положительные, так и отрицательные моменты. В первой сессии на машине Жана-Эрика возникли проблемы с батареей, поэтому пришлось раньше времени завершить работу. Мы заменили некоторые детали и без проблем провели вторую сессию, собрав много информации.

Даниил провел непростую первую сессию, а во второй был вынужден раньше времени закончить работу – утечка топлива повредила некоторые компоненты силовой установки. Нам придется её заменить, но с новой силовой установкой мы надеемся, что не увидим повторения этой проблемы в оставшиеся дни уик-энда. В любом случае, мы собрали много полезной информации, которая поможет завтра добиться большего».

Теги: Лоран Мекис, Жан-Эрик Вернь, Даниил Квят, Toro Rosso

текст: Михаил Смирнов

Источник: F1News

Суббота 07 Июня 2014 00:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: возникли, rosso, сессии, даниил

Читайте также: Во время технической инспекции FIA перед началом Гран При Великобритании возникла странная ситуация – на машине Toro Rosso был обнаружен повреждённый трос крепления колеса, и команда отказалась выполнить просьбу инспектора по его замене. Дальнейшая проверка показала, что некоторые волокна на тросе были связаны, из чего инспекторы сделали вывод, что в команде знали о повреждении и намеренно предоставили на проверку машину в «небезопасном состоянии». Кроме того, на тросе была обнаружена карбоновая пыль, что могло не лучшим образом сказаться на его состоянии. Ситуация была передана на рассмотрение стюардов, но после разбирательств команда избежала наказания. Стюарды приняли объяснения представителей Toro Rosso, что в их действиях не было умысла. Команда заменила спорный трос, после чего машина прошла инспекцию. Кроме того, команда и производитель тросов проинформировали стюардов, что узлы на тросах не представляют собой ничего необычного, и в таком виде тросы проходили испытания и получили омологацию FIA. В целях дальнейшего повышения безопасности FIA внимательнее изучит процесс производства подобных тросов. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Red Bull отпустят Сайнса только при одном условии…

Марко: Карлосу нужно сосредоточиться на гонках

Даниил Квят: В пятницу нас ждёт важный день

Гонщики Toro Rosso рассказывают о Гран При России

Франц Тост: Гонщики должны быть эгоистами

Сайнс: Цель – в 2018 году оказаться в большой команде

FIA решает, допускать ли Toro Rosso до квалификации

Квят: Какой результат заслужим – так и финишируем

Тост: Состав Toro Rosso – самый сильный за всю историю

Даниил Квят: О контракте мне сообщили в пятницу