Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Вторая часть свободных заездов

Между тренировками на асфальт упали несколько капель дождя, но на состояние трассы это почти не повлияло – гонщики с первых минут приступили к работе с настройками и оценке эффективности двух составов резины.

Через десять минут после начала сессии на выезде с пит-лейн остановился Мальдонадо – команда ошиблась с настройками двигателя, но вскоре гонщик продолжил работу.

Погода оставалась прохладной, более жесткие шины прогревались долго, машины скользили, так что многие, как и утром, не избежали ошибок. Лишь через полчаса гонщики начали переходить на SuperSoft – первым это сделал Сутил, в конце быстрого круга едва не столкнувшись с Магнуссеном, сбросившим скорость перед шиканой. Стюарды рассмотрели этот инцидент, но не стали никого наказывать.

Через 35 минут после начала сессии Эриксон остановился в зоне безопасности третьего поворота – машину пришлось эвакуировать. Даниил Квят проехал лишь девять кругов, а потом наблюдал за происходящим из боксов – из-за проблем с машиной. Грожан тоже досрочно завершил работу после перегрева коробки передач.

Протокол возглавил Льюис Хэмилтон – 1:16.118, вся первая десятка уместилась в секунду – борьба в этот уик-энд будет плотной!

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Л.Хэмилтон Mercedes 1:16.118 - 42
2. Н.Росберг Mercedes 1:16.293 +0"175 39
3. С.Феттель Red Bull 1:16.573 +0"455 26
4. К.Райкконен Ferrari 1:16.648 +0"530 31
5. Ф.Алонсо Ferrari 1:16.701 +0"583 27
6. Ф.Масса Williams 1:16.774 +0"656 37
7. В.Боттас Williams 1:16.893 +0"775 37
8. К.Магнуссен McLaren 1:17.052 +0"934 42
9. Д.Баттон McLaren 1:17.059 +0"941 38
10. Ж.Вернь Toro Rosso 1:17.180 +1"062 40
11. Р.Грожан Lotus 1:17.626 +1"508 28
12. Д.Риккардо Red Bull 1:17.644 +1"526 36
13. Н.Хюлкенберг Force India 1:17.712 +1"594 35
14. С.Перес Force India 1:17.819 +1"701 33
15. П.Мальдонадо Lotus 1:17.868 +1"750 27
16. А.Сутил Sauber 1:17.964 +1"846 47
17. Э.Гутьеррес Sauber 1:18.340 +2"222 43
18. М.Чилтон Marussia 1:18.693 +2"575 34
19. Д.Квят Toro Rosso 1:18.732 +2"614 9
20. К.Кобаяши Caterham 1:20.244 +4"126 38
21. М.Эриксон Caterham 1:22.418 +6"300 13
22. Ж.Бьянки Marussia 1:32.127 +16"009 3

Первая часть свободных заездов

Пятничным утром в Канаде команды впервые в этом году работали с машинами, настроенными на небольшую прижимную силу, подготовив специальную версию аэродинамического обвеса. Трасса в Монреале сейчас используется для гонок раз в году, утром асфальт был пыльным и грязным, но гонщики воспользовались дополнительным комплектом шин, который можно поставить только в первые полчаса первой сессии.

В Caterham Александер Росси в первой сессии заменил Камуи Кобаяши, в остальных командах работали с основными пилотами.

На пыльном асфальте машины, настроенные на небольшую прижимную силу, скользили, резина долго не прогревалась – многие ошибались на торможении, а Жюль Бьянки зацепил барьер, повредив подвеску, и досрочно завершил сессию. Пришлось сократить программу и Фелипе Массе – из-за проблем с ERS, и Гутьерресу – из-за электроники силовой установки.

Протокол возглавил Фернандо Алонсо – 1:17.238, в Ferrari серьёзно обновили машину к Гран При Канады и рассчитывают на прогресс, но представители Mercedes после сессии заявили, что всё дело в разном количестве топлива. Наибольшую дистанцию в первой сессии проехал Пастор Мальдонадо – 37 кругов.

Пилот Команда Время Разница Круги
1. Ф.Алонсо Ferrari 1:17.238 - 21
2. Л.Хэмилтон Mercedes 1:17.254 +0"016 25
3. Н.Росберг Mercedes 1:17.384 +0"146 32
4. С.Феттель Red Bull 1:18.131 +0"893 28
5. В.Боттас Williams 1:18.361 +1"123 20
6. Д.Риккардо Red Bull 1:18.435 +1"197 26
7. Д.Баттон McLaren 1:18.446 +1"208 33
8. К.Магнуссен McLaren 1:18.514 +1"276 31
9. К.Райкконен Ferrari 1:18.578 +1"340 15
10. Ж.Вернь Toro Rosso 1:18.643 +1"405 14
11. Н.Хюлкенберг Force India 1:18.733 +1"495 30
12. С.Перес Force India 1:18.959 +1"721 22
13. А.Сутил Sauber 1:19.108 +1"870 24
14. Р.Грожан Lotus 1:19.142 +1"904 32
15. Д.Квят Toro Rosso 1:19.177 +1"939 21
16. П.Мальдонадо Lotus 1:19.340 +2"102 37
17. Ф.Масса Williams 1:19.575 +2"337 7
18. Э.Гутьеррес Sauber 1:19.804 +2"566 15
19. Ж.Бьянки Marussia 1:20.200 +2"962 15
20. М.Чилтон Marussia 1:20.844 +3"606 26
21. М.Эриксон Caterham 1:21.404 +4"166 33
22. А.Росси Caterham 1:21.757 +4"519 27

 

Источник: F1News

Пятница 06 Июня 2014 22:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сессии, caterham, ferrari, mercedes

Читайте также: Британский фотограф Бен Гаррет побывал на базе команды Caterham в Лифилде, которая весной 2015 года после банкротства команды была выставлена на продажу... Тогда за участок земли в 28 акров и недвижимость в Оксфордшире просили 5,5 миллиона фунтов, но так и не нашла нового владельца. Станки и оборудование демонтированы, о прошлом базы напоминают лишь наклейки на стенах и папки с письмами болельщиков. Бен Гаррет: «Это самое странное место из тех, где я когда-то бывал. Строения не выглядят старыми, внутри очень чисто, но странный запах. Электричество подключено – лампы загораются по щелчку выключателя, а некоторые двери невозможно открыть – для доступа нужна авторизация по карточке. Тем не менее, мы смогли осмотреть почти всё». До Caterham на базе в Лифиде работали Arrows и Super Aguri. Больше фотографий можно увидеть на странице фотографа на сервисе Flickr... Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фирма Caterham привила немного комфорта родстеру Seven 620S

База команды Caterham выставлена на продажу

Ковалайнен: Я до сих пор чувствую разочарование…

Майк Гаскойн ушёл из Caterham Group

Спасение Caterham провалилось, имущество продадут с аукциона

Маркус Эриксон: Сложно сравнивать Sauber и Caterham

Финбарр О’Коннелл: Я все ещё сохраняю надежду

Персонал Caterham нашёл работу в других командах

Caterham получила прибыль от участия в Гран При Абу-Даби

Судьба Caterham F1 решится в понедельник