Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

06/06/2014, пятница, Sky Sports

В прошлом году Lotus неплохо выглядела на канадской трассе: Роман Грожан занял третью позицию по итогам пятничных тренировок, но затем команда скорректировала настройки, стремясь получить преимущество в скорости на прямой. В итоге французский гонщик показал 19-е время в квалификации, а в гонке финишировал на 13-й позиции.

Хотя новая машина команды из Энстоуна оказалась не столь конкурентоспособной, как прошлогодняя, Роман Грожан заявил, что команда не будет экспериментировать с настройками, зная, что результат может оказаться непредсказуемым.

Роман Грожан: «В прошлом году в субботу мы изменили настройки, но они совершенно не сработали. В пятницу всё выглядело неплохо: по итогам пятничных тренировок я занял третью позицию, но затем мы решили, что машине не хватает максимальной скорости, и полностью изменили настройки переднего антикрыла, но этот выбор оказался ошибочным. Мы знаем, что можем сделать, команда стремится к минимальной прижимной силе. Если всё сработает, то мы сохраним эти настройки, если нет – придется искать небольшой компромисс. Прежние ошибки служат уроком».

Роман Грожан заработал очки в двух предыдущих гонках, но сомневается, что сможет повторить этот результат в Канаде, поскольку у команд, использующих двигатель Mercedes большое преимущество.

«До начала уик-энда сложно делать прогнозы, но теоретически борьба с клиентами Mercedes будет непростой, - продолжил Грожан. – Мы стремимся уменьшить прижимную силу, но это может вызвать проблемы в некоторых поворотах. Впрочем, теоретически, у Mercedes большое преимущество.

В Renault напряженно работали с силовой установкой, мы тоже старались улучшить машину – в Монако выяснилось, что подвеска работает не столь эффективно, как мы рассчитывали, и Е22 не хватает механического сцепления.

Мы подготовили новые антикрылья для этой трассы, надеюсь, они отлично сработают. Впрочем, в итоге разница во времени на круге будет минимальной.

Нас ждет непростой уик-энд и здесь, и на более стандартных трассах. То, что мы увидели в Барселоне, не было исключением – мне кажется, тот результат лучше отражал эффективность машины. Мы по-прежнему хотим прибавить во многих областях, если получится, мы сможем стабильнее добиваться успехов.

Одна из этих областей, требующих внимания – механическое сцепление. Отчасти это связано с новыми шинами, отчасти – с тем, что нам не хватило времени, чтобы всё проверить. Первые признаки прогресса мы увидели после Гран При Монако, так что надеюсь, сделаем шаг вперед».

Теги: Роман Грожан, Lotus F1 Team

текст: Татьяна Бельская

Источник: F1News

Пятница 06 Июня 2014 20:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, роман, настройки, результат

Читайте также: Роман Грожан переживает, что с начала сезона его преследуют неудачи, но надеется, что гонка в Монако сложится для него лучше, чем предыдущая. Вопрос: В Барселоне команда Haas вновь показала хорошую скорость – насколько это вас порадовало, хотя для вас гонка сложилась неудачно?Роман Грожан: Было приятно видеть, что Кевин Магнуссен хорошо провёл Гран При Испании, и что с темпом у него всё в порядке. В квалификации мы оба прошли в финальную сессию, но, конечно, очень жаль, когда твоя гонка заканчивается уже на первом круге, хотя иногда бывает и такое. Кевин был быстрым, а это самое главное. На тестах, проходивших после гонки, мне было комфортно за рулём нашей машины. Вопрос: Когда по ходу гонки происходят неприятности, что вы делаете, чтобы к следующему этапу чемпионата подойти с новыми силами?Роман Грожан: Впереди ещё 16 гонок. Пока для меня продолжается полоса неудач, но наша машина быстра на всех трассах, поэтому я просто готовлюсь к следующему Гран При. Вопрос: В Монако особое значение имеет хорошее выступление в квалификации, поскольку там очень сложно обгонять…Роман Грожан: От квалификации в Монако зависит многое, если не всё. Потом, уже по ходу гонки, надо стараться избегать контактов со стенами и выжидать. Иногда не происходит ничего, но порой события развиваются стремительно, и тебе удаётся отыграть несколько позиций. Однако основное внимание мы собираемся уделить квалификации. Вопрос: Вы оштрафованы за аварию во время Гран При Испании и в Монако потеряете три стартовых позиции – как это отразится на вашей тактике?Роман Грожан: Пожалуй, хуже всего, когда тебя штрафуют перед этой гонкой...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Надеюсь, завтра мы займем те же позиции

Грожан: Мне очень нравится новый асфальт в Барселоне

Грожан: Нужно научиться бороться с сильными соперниками

Грожан: Я наслаждаюсь сезоном больше, чем когда-либо

Роман Грожан: Надеюсь, в Баку всё сложится так, как надо

Роман Грожан: Мне не везет уже в трех гонках подряд!

Роман Грожан: Оптимальная стратегия – Soft и Medium

Роман Грожан: По-моему, мы в хорошей форме

Грожан поддержал механика, допустившего ошибку

Грожан: Результат соответствует нашим усилиям!