Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

06/06/2014, пятница, Sky Sports

В прошлом году Lotus неплохо выглядела на канадской трассе: Роман Грожан занял третью позицию по итогам пятничных тренировок, но затем команда скорректировала настройки, стремясь получить преимущество в скорости на прямой. В итоге французский гонщик показал 19-е время в квалификации, а в гонке финишировал на 13-й позиции.

Хотя новая машина команды из Энстоуна оказалась не столь конкурентоспособной, как прошлогодняя, Роман Грожан заявил, что команда не будет экспериментировать с настройками, зная, что результат может оказаться непредсказуемым.

Роман Грожан: «В прошлом году в субботу мы изменили настройки, но они совершенно не сработали. В пятницу всё выглядело неплохо: по итогам пятничных тренировок я занял третью позицию, но затем мы решили, что машине не хватает максимальной скорости, и полностью изменили настройки переднего антикрыла, но этот выбор оказался ошибочным. Мы знаем, что можем сделать, команда стремится к минимальной прижимной силе. Если всё сработает, то мы сохраним эти настройки, если нет – придется искать небольшой компромисс. Прежние ошибки служат уроком».

Роман Грожан заработал очки в двух предыдущих гонках, но сомневается, что сможет повторить этот результат в Канаде, поскольку у команд, использующих двигатель Mercedes большое преимущество.

«До начала уик-энда сложно делать прогнозы, но теоретически борьба с клиентами Mercedes будет непростой, - продолжил Грожан. – Мы стремимся уменьшить прижимную силу, но это может вызвать проблемы в некоторых поворотах. Впрочем, теоретически, у Mercedes большое преимущество.

В Renault напряженно работали с силовой установкой, мы тоже старались улучшить машину – в Монако выяснилось, что подвеска работает не столь эффективно, как мы рассчитывали, и Е22 не хватает механического сцепления.

Мы подготовили новые антикрылья для этой трассы, надеюсь, они отлично сработают. Впрочем, в итоге разница во времени на круге будет минимальной.

Нас ждет непростой уик-энд и здесь, и на более стандартных трассах. То, что мы увидели в Барселоне, не было исключением – мне кажется, тот результат лучше отражал эффективность машины. Мы по-прежнему хотим прибавить во многих областях, если получится, мы сможем стабильнее добиваться успехов.

Одна из этих областей, требующих внимания – механическое сцепление. Отчасти это связано с новыми шинами, отчасти – с тем, что нам не хватило времени, чтобы всё проверить. Первые признаки прогресса мы увидели после Гран При Монако, так что надеюсь, сделаем шаг вперед».

Теги: Роман Грожан, Lotus F1 Team

текст: Татьяна Бельская

Источник: F1News

Пятница 06 Июня 2014 20:01
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: грожан, роман, настройки, результат

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Гонки в Монреале доставляют удовольствие

Грожан: Лучшее решение в моей жизни? Завести детей!

Грожан: Я удивлен тем, что многие не состоят в GPDA

Роман Грожан: Формула 1 нуждалась в переменах

Грожан: Я не сомневался в том, что команда прибавит

Грожан: При обгонах приходится мыслить творчески

Роман Грожан: Штраф был похож на неудачную шутку

Роман Грожан: Мне нравится выступать в Бахрейне

Грожан возмущён наложенным штрафом

Грожан: Перегрузки в поворотах приблизились к 8g