Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Согласно информации AUTOSPORT, Формула 1 готова к изменению формата проведения гоночных уик-эндов в части пятничных заездов, начиная со следующего сезона.

Команды предлагали различные варианты по снижению расходов, и одна из идей, которая получила поддержку, заключается в изменении расписания тренировок в первый день Гран При.

На данный момент команды дали предварительное согласие на отказ от двух полуторачасовых сессий в пятницу, поддержав идею проведения одной тренировки той же протяженности, которая, вероятно, будет проходить во второй половине дня - ориентировочно в пять часов вечера.

Это позволит участникам и обслуживающему персоналу приезжать в расположение на день позже, что должно позитивно отразиться на расходах на гостиницы и сопутствующих тратах.

Несмотря на уменьшение времени нахождения машин на трассе, команды полагают, что промоутеров гонок этот вариант также должен устроить, так как местные жители не должны будут из-за тренировок Ф1 пропускать весь день учебы или работы.

И хотя команды уже выразили свое согласие с этим решением, для внесения в регламент оно должно пройти все необходимые инстанции - сначала Комиссию Ф1, а затем - Всемирный совет FIA по автоспорту.

Заседания обеих организаций запланированы на конец июня, но вряд ли эта идея встретит какие-то препятствия на пути реализации.

При этом промоутеры этапов могут и не поддержать команды в их мнении, что новый формат положительно скажется на продаже пятничных билетов.

Также на заседаниях будут рассмотрены варианты с запретом на тесты по ходу чемпионата и уменьшением количества предсезонных заездов. Кроме того, будет обсуждаться идея ужесточения режима закрытого парка во время уик-эндов.

Несмотря на все попытки изменить спортивный регламент соревнования с целью ограничить бюджеты со стороны более мелких команд, в FIA пока отклонили эти идеи по причине сопротивления от больших коллективов.

Источник: Autosport.com.ru

Суббота 07 Июня 2014 18:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уикэндов, формула, формата, изменению

Читайте также: Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф считает, что Формула E будет бурно развиваться в ближайшее пятилетие и станет серьёзным явлением в мире автоспорта. В прошлом месяце в Mercedes объявили о прекращении участия в кузовной серии DTM после 2018 года и переходе в чемпионат мира по гонкам на электромобилях в 2019-м. Такое решение отражает общие тенденции, набирающие силу в мировой автомобильной индустрии, ведь интерес крупных производителей к транспорту на электрической тяге растёт, и в эти проекты сейчас вкладываются очень серьёзные средства. Тото Вольфф: «Сейчас технологии в Формуле E весьма несовершенные, и эта гоночная серия находится в весьма незрелом состоянии. Но ею руководит очень харизматичный и энергичный предприниматель, Алехандро Агаг, и вопреки всему ему удалось привлечь в свою серию всех основных немецких производителей автомобилей премиального класса. Не удивлюсь, если через три-пять лет Формула E радикально изменится, и гонки этого чемпионата могут стать одной из главных тем наших разговоров. По-моему, важно понимать, что всё меняется, и мы, возможно, даже не можем представить направление этих перемен. Мне тоже нравятся 10-цилиндровые бензиновые двигатели, но я не уверен, будут ли они через пять лет нравиться ещё кому-нибудь, кроме нас. Если посмотреть, с какой скоростью меняется мир, и как меняется сфера транспорта, то завтрашний день автоспорта предсказать очень сложно. Пять лет назад компания Tesla производила машины, которые по сути были спорткаром Lotus Elise с большой батареей в багажнике. А сегодня это серьёзный игрок на автомобильном рынке. Поэтому для нас Формула E – интересный...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Жан Тодт: Формула 1 не перейдет на электромоторы

Чейз Кэри: Формула 1 не использовала свой потенциал

Формула 1 берёт курс на защитные экраны

Формула E: Диллман заменит Сарразена в Париже

Даниил Квят: Формула 1 в надежных руках

FIA и автоконцерны договорились о новых двигателях

Алонсо: Формула 1 была на пике в 2000-х годах

Алехандро Агаг отрицает переход в Формулу 1

Формула V8 3.5 в 2017-м станет серией поддержки FIA WEC

Формула V8 3.5: В воскресенье поул выиграл Ниссани