Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Согласно информации AUTOSPORT, Формула 1 готова к изменению формата проведения гоночных уик-эндов в части пятничных заездов, начиная со следующего сезона.

Команды предлагали различные варианты по снижению расходов, и одна из идей, которая получила поддержку, заключается в изменении расписания тренировок в первый день Гран При.

На данный момент команды дали предварительное согласие на отказ от двух полуторачасовых сессий в пятницу, поддержав идею проведения одной тренировки той же протяженности, которая, вероятно, будет проходить во второй половине дня - ориентировочно в пять часов вечера.

Это позволит участникам и обслуживающему персоналу приезжать в расположение на день позже, что должно позитивно отразиться на расходах на гостиницы и сопутствующих тратах.

Несмотря на уменьшение времени нахождения машин на трассе, команды полагают, что промоутеров гонок этот вариант также должен устроить, так как местные жители не должны будут из-за тренировок Ф1 пропускать весь день учебы или работы.

И хотя команды уже выразили свое согласие с этим решением, для внесения в регламент оно должно пройти все необходимые инстанции - сначала Комиссию Ф1, а затем - Всемирный совет FIA по автоспорту.

Заседания обеих организаций запланированы на конец июня, но вряд ли эта идея встретит какие-то препятствия на пути реализации.

При этом промоутеры этапов могут и не поддержать команды в их мнении, что новый формат положительно скажется на продаже пятничных билетов.

Также на заседаниях будут рассмотрены варианты с запретом на тесты по ходу чемпионата и уменьшением количества предсезонных заездов. Кроме того, будет обсуждаться идея ужесточения режима закрытого парка во время уик-эндов.

Несмотря на все попытки изменить спортивный регламент соревнования с целью ограничить бюджеты со стороны более мелких команд, в FIA пока отклонили эти идеи по причине сопротивления от больших коллективов.

Источник: Autosport.com.ru

Суббота 07 Июня 2014 18:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уикэндов, формула, формата, изменению

Читайте также: Не добившись больших успехов в Формуле 1, Себастьен Буэми переключился на гонки на выносливость и Формулу Е. В 2014-м швейцарец стал чемпионом WEC, в 2015-м выиграл титул в чемпионате электрических машин и ещё дважды стал вице-чемпионом. В канун новогодних праздников Буэми объяснил, почему Формула Е гораздо ближе к болельщикам, чем многие другие серии. Себастьен Буэми: «Крайне важно, чтобы борьба на трассе заставляла зрителей сопереживать, а для этого у каждого должен быть свой герой, тот гонщик, за успехами которого он будет следить. Должен сказать, что на городских трассах совсем другая публика, чем на стационарных автодромах. Нужно привлекать внимание зрителей, когда они молоды, поэтому Формула Е использует столь открытую политику по отношению к социальным сетям – они позволяют болельщикам почувствовать себя ближе к нашему спорту, к гонщикам, к происходящему на трассе и за её пределами. У Формулы Е нет пределов для будущего прогресса. Серьёзная конкуренция, работа над технологиями будущего – это впечатляет. Я с рад возможности наблюдать за развитием этого чемпионата с его первых дней». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула Е и Michelin продлили контракт

Дмитрий Сапгир: Формула V8 3.5 оказалась не нужна FIA

Формула V8 3.5 прекращает существование

Чейз Кэри: Новая Формула 1 начнётся в 2021-м

FIA изменила систему начисления баллов для суперлицензии

Вольфф: Для нас Формула E – интересный новый проект

Формула E сократила убытки

Жан Тодт: Формула 1 не перейдет на электромоторы

Чейз Кэри: Формула 1 не использовала свой потенциал

Формула 1 берёт курс на защитные экраны