Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Согласно информации AUTOSPORT, Формула 1 готова к изменению формата проведения гоночных уик-эндов в части пятничных заездов, начиная со следующего сезона.

Команды предлагали различные варианты по снижению расходов, и одна из идей, которая получила поддержку, заключается в изменении расписания тренировок в первый день Гран При.

На данный момент команды дали предварительное согласие на отказ от двух полуторачасовых сессий в пятницу, поддержав идею проведения одной тренировки той же протяженности, которая, вероятно, будет проходить во второй половине дня - ориентировочно в пять часов вечера.

Это позволит участникам и обслуживающему персоналу приезжать в расположение на день позже, что должно позитивно отразиться на расходах на гостиницы и сопутствующих тратах.

Несмотря на уменьшение времени нахождения машин на трассе, команды полагают, что промоутеров гонок этот вариант также должен устроить, так как местные жители не должны будут из-за тренировок Ф1 пропускать весь день учебы или работы.

И хотя команды уже выразили свое согласие с этим решением, для внесения в регламент оно должно пройти все необходимые инстанции - сначала Комиссию Ф1, а затем - Всемирный совет FIA по автоспорту.

Заседания обеих организаций запланированы на конец июня, но вряд ли эта идея встретит какие-то препятствия на пути реализации.

При этом промоутеры этапов могут и не поддержать команды в их мнении, что новый формат положительно скажется на продаже пятничных билетов.

Также на заседаниях будут рассмотрены варианты с запретом на тесты по ходу чемпионата и уменьшением количества предсезонных заездов. Кроме того, будет обсуждаться идея ужесточения режима закрытого парка во время уик-эндов.

Несмотря на все попытки изменить спортивный регламент соревнования с целью ограничить бюджеты со стороны более мелких команд, в FIA пока отклонили эти идеи по причине сопротивления от больших коллективов.

Источник: Autosport.com.ru

Суббота 07 Июня 2014 18:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: уикэндов, формула, формата, изменению

Читайте также: Чемпионат Формулы E во втором сезоне своего существования, завершившегося в июле 2016 года, сократил операционные убытки с 62,7 млн eвро до 33,7 млн eвро. Доходы чемпионата по сравнению с первым сезоном выросли с 19,37 млн до 56,6 млн евро, но расходы при этом выросли с 72,1 млн до 107,2 млн евро. Выйти на безубыточность пока не удалось, но промоутеры чемпионата подчёркивают, что и не планировали это делать в настоящий момент. «Всё идёт по плану, – заявил в интервью Reuters руководитель серии Алехандро Агаг. – На самом деле в финансовом плане всё идёт невероятно хорошо. Всё зависит только от нас. Мы уже могли выйти на безубыточный уровень, но решили больше инвестировать в продвижение и маркетинг. При желании, мы можем пройти точку безубыточности в следующем сезоне, если снова не решим увеличить инвестиции в рекламу». Одна из причин увеличения доходов – активное участие в чемпионате автопроизводителей. В чемпионате уже представлены Audi, Citroen, Jaguar, Renault, а в скором времени должны появиться BMW и Mercedes. Алехандро Агаг: «Я думаю, что Формула E стала привлекательным местом для автопроизводителей, и тому есть несколько причин. Очевидно, что одна из них заключается в том, что производители сегодня ориентированы на электромобили, и мы единственная серия, которая действительно помогает продвигать эти технологии и такие машины. Вторая причина заключается в цене. Расходы команд Формулы E очень умеренные. Если производитель хочет потратить большую сумму, он может пойти в Формулу 1. В Формуле E сделать это ему не удастся. Но если он рассчитывает на умеренные цены и при этом использовать актуальные технологии, то Формула E –...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Чейз Кэри: Формула 1 не использовала свой потенциал

Формула 1 берёт курс на защитные экраны

Формула E: Диллман заменит Сарразена в Париже

Даниил Квят: Формула 1 в надежных руках

FIA и автоконцерны договорились о новых двигателях

Алонсо: Формула 1 была на пике в 2000-х годах

Алехандро Агаг отрицает переход в Формулу 1

Формула V8 3.5 в 2017-м станет серией поддержки FIA WEC

Формула V8 3.5: В воскресенье поул выиграл Ниссани

Жан Тодт: Формула 1 стала очень интересной