Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
chevrolet corvette chevrolet corvette z06 chevrolet двигатель

Предыдущий Z06 набирал первую сотню за 3,5 с. Новый (на фото), по идее, должен приблизиться к трём секундам. Но пока американцы сохраняют интригу.

С порткупе Chevrolet Corvette Z06 было представлено ещё в январе 2014 года, а в апреле компания показала аналогичный родстер. Тогда же были раскрыты предварительные параметры их общего двигателя LT4 V8 6.2: 625 л.с. и 861 Н•м. Никогда ещё у GM в серии не было ничего столь мощного. Однако на днях концерн объявил о сертификации мотора по SAE. Оказалось, что финальные показатели ещё более внушительны — 485 кВт (то есть 659 л.с.) при 6400 об/мин и 881 Н•м — при 3600. Компания официально сообщила, что новинка поступит в продажу в четвёртом квартале и подробнее рассказала о ней.

Напомним основное: «восьмёрка» LT4 — это непосредственный впрыск, приводной нагнетатель, раскручивающийся до 20 000 об/мин, довольно высокая для мотора с компрессором степень сжатия (10.0:1), изменяемые фазы газораспределения, система отключения половины цилиндров на малых нагрузках.

Создатели агрегата подчёркивают, что он не просто выдаёт отменный крутящий момент, но обеспечивает завидную тягу на низах. При оборотах чуть выше холостых двигатель LT4 способен отправить на трансмиссию 619 Н•м. На 2800 об/мин в запасе у водителя есть уже 847 Н•м. Причём как минимум 802 «ньютона« (91% от максимального момента) доступны в диапазоне 2500–5400 об/мин.

Джордан Ли, главный инженер по двигателям Small Block, уверяет, что отклик на нажатие педали газа у новинки практически мгновенный. «Это буквально мощность по требованию», — заявил Ли.

Чтобы добиться таких параметров, инженерам пришлось пойти на многие ухищрения. О кованых поршнях или титановых впускных клапанах мы уже говорили. Но тут есть ещё интересные моменты. Головки цилиндров из алюминиевого сплава A356T6 получены методом центрифужного литья, которое обеспечивает более высокое качество отливки. Такая головка обеспечивает лучший тепловой баланс, чем предыдущая конструкция. Облегчённые шатуны изготовлены методом порошковой металлургии. В качестве штатного оборудования новый двигатель получил систему смазки с сухим картером и масляный насос переменной производительности с двойной регулировкой давления.

У Крайслера есть свой ответ на LT4 — новейший компрессорный агрегат 6.2 Hemi V8 Hellcat, дебютировавший недавно на топовом Челленджере. О его мощности известно лишь, что она «выше 600 л.с.». Тоже, между прочим, самый мощный серийный агрегат V8 в истории компании. Интересно будет пронаблюдать за их очной ставкой.

Добавим, что вся эта красота может сочетаться либо с семиступенчатой «механикой», либо с новым восьмиступенчатым «автоматом». И тут у Chevrolet есть ещё один повод для гордости: среди серийных спорткаров не так уж много моделей мощнее 600 л.с., предлагающих покупателям выбор между «автоматом» и «механикой». Сходу можно назвать разве что уже упомянутый Challenger SRT Hellcat.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 06 Июня 2014 15:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: обмин, chevrolet, поступит, двигатель

Читайте также:Недавно австралийские борцы за права пешеходов (оказываются, есть и такие) потребовали, чтобы Ford отключил на хот-хэтче Focus RS особый режим управляющей электроники, позволяющий эффектно отправлять заднюю ось пятидверки в скольжение. Подняв от негодования правую бровь, мы решили вспомнить другие запреты и ограничения, под которые от властей попадали автомобили.Ford Mustang GTПарни из Ford знают, что такое настоящее веселье. Потому что, помимо дрифт-кнопки в новом Focus RS, они придумали систему, с помощью которой даже малоопытный владелец купе Mustang GT (того, который с пятилитровым двигателем V8), получит возможность без лишних трудностей подымить покрышками на месте. Функция получила знакомое любителям дрэг-рейсинга название Line Lock.Система работает следующим образом: водитель выбирает в меню бортового компьютера соответствующий режим, электроника блокирует передние тормоза, а сидящему за рулем человеку остается только опустить газ в пол и наслаждаться запахом умирающих шин. В Ford заявили, что Line Lock — фишка для «трекового использования». Например, для прогрева покрышек перед заездом на четверти мили. Да-да, Ford, охотно верим.Но в то, что владельцы «Мустангов» будут пользоваться Line Lock только на треке, почему-то не поверили австралийские власти. На этом континенте очень радеют за безопасность на дорогах, поэтому всякое хулиганское поведение за рулем, объединенное термином hooning, карается некислыми штрафами. Например, за «бернаут» на дороге общего пользования придется выложить около двух с половиной тысяч местных долларов. Поэтому для рынка Австралии «бернаут-кнопку» в «Мустанге» пришлось отключить. К счастью, Line...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Купе Chevrolet Camaro Z/28 сменит «восьмёрку» на «шестёрку»

Автомобили Chevrolet научились предсказывать поломки

Концерн GM отправит на сервис больше миллиона пикапов

Внедорожник Chevrolet Niva прибавит в цене

У двухдверки Chevrolet Camaro ZL1 появилась открытая версия

Прототипы Chevrolet Trailblazer и Colorado показались в Бангкоке

Семейство Chevrolet Sonic стало привлекательнее для Америки

Купе Chevrolet Camaro ZL1 удивило десятиступенчатым «автоматом»

Пикапы Chevrolet Silverado и GMC Sierra стали гибридами

Создатель купе Chevrolet Camaro подумает о «подогретой» версии 2.0