Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

06/06/2014, пятница

Перед началом канадского уик-энда руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер говорил о силовых установках Renault, предстоящем этапе на Red Bull Ring и Эдриане Ньюи…

Кристиан Хорнер: «Я считаю, в Формуле 1 должно быть три фактора, определяющих результат – гонщик, шасси и мотор. В последние годы конкурентоспособность в большей степени определялась эффективностью шасси, сейчас, на мой взгляд, акцент слишком сильно сместился в сторону силовой установки, и в условиях ограничений на доработку всё зависит от успехов конкретного производителя.

В Mercedes отлично справились со своей работой – после шести Гран При они лишь 18 очков уступают максимально возможному результату. В 2012-м начало сезона тоже было для нас очень сложным, тогда мы смогли переломить ситуацию, сейчас сделать это гораздо сложнее, но мы не сдаёмся. В Монако мы смогли подобраться ближе и прессинговать лидеров, но сделать предстоит ещё очень многое.

В Renault знают, в какой ситуации оказались. Карлос Гон [президент концерна Renault-Nissan] приезжал в Монако, чтобы быть в курсе дел. В этом Гран При мы опробуем новую электронику, которая, наконец, позволит максимально использовать мощность мотора, но нужно добиться большего. Эти технологии ещё только прорабатываются, поэтому есть надежда на серьёзный прогресс.

Стало понятно, что и состав топлива является серьёзным фактором конкурентоспособности. Мы начали работу в этом направлении позже других из-за задержек с развитием мотора у Renault, и сейчас вынуждены догонять, но интенсивно сотрудничаем с компанией Total в этом направлении.


Смена поставщика моторов? Мы многого добились вместе с Renault и верим, что они справятся с возникшими сложностями. Мы не рассматриваем кратковременный переход на моторы Ferrari или Mercedes, пока проблемы будут решаться, и в следующем году вновь будем использовать силовые установки Renault. У нас многолетний контракт. Как в любом подобном соглашении, в нём оговорены условия, в том числе эффективность силовой установки, но другие варианты мы сейчас не рассматриваем.

Я очень надеюсь, что в Австрии мы будем более конкурентоспособны. Red Bull Racing ждёт этап на Red Bull Ring – для нас это больше, чем домашняя трасса, было бы здорово добиться на ней хороших результатов. Билеты были проданы за несколько часов – интерес очень велик и я надеюсь, что зрители увидят отличное шоу, в котором мы сыграем одну из главных ролей.



Я не могу сообщить детали контракта, но Ньюи останется в Red Bull Racing. Эдриан уже говорил, что будет и дальше работать в нашей команде, сейчас он занимается машиной для следующего сезона».

Теги: Кристиан Хорнер, Red Bull Racing

текст: Дмитрий Бухаров

Источник: F1News

Пятница 06 Июня 2014 11:34
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: хорнер, renault, рассматриваем, racing

Читайте также: В этом сезоне в Pirelli сделают шины более мягкими и добавят два новых состава. Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер с оптимизмом ждет этих перемен и надеется, что в результате гонки станут богаче на события. Кристиан Хорнер: «Новый мягкий состав резины понравился обоим нашим гонщикам. Они хорошо о нём отзывались, но, по-моему, с ним ещё предстоит поработать. Финальная гонка прошлого сезона стала не лучшей рекламой для Формулы 1. Возможно, отчасти проблема в трассе, но один пит-стоп в гонке тоже сыграл свою роль. По-моему, взяв курс на использование более мягких составов резины, мы получим более интересную борьбу на трассе и меньше гонок с одним пит-стопом, ведь это худший вариант. Надеюсь, благодаря более широкому выбору шин Pirelli будет привозить наиболее подходящую резину для каждой трассы, чтобы гонки получались зрелищными. Шинники должны сделать так, чтобы в гонках было по два или даже по три пит-стопа». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хорнер: Ферстаппен умеет справляться с разочарованием

Хорнер: У нас есть кандидаты на замену Риккардо

Хорнер: Я не верю, что Ferrari уйдет из Формулы 1

Кристиан Хорнер: Хэмилтон зря недооценивает Риккардо

Кристиан Хорнер против мнимой экономии

Кристиан Хорнер: День получится долгим

Хорнер: Когда стихнет весь этот шум, Ferrari останется в Ф1

Хорнер: Наша цель – 100 кругов в первый же день тестов

Хорнер: Red Bull Racing останется ориентиром для Renault

Хорнер: Теперь мы можем больше рисковать