Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В горном чемпионате Краснодарского края теперь стартуют не только южане, но и москвичи

Андрей КЛЕЩЕВ, фото Виктории МОНИНОЙ

Без малого двадцать лет назад, в октябре 1994-го, в Сочи состоялось примечательное автоспортивное мероприятие – горная гонка Гран-При Ялос. В этих международных соревнованиях принимали участие спортсмены из России, Швеции и Украины, а призы быстрейшим в преодолении асфальтового подъема на гору Большой Ахун обеспечивал столичный Ялосбанк. Победил в той памятной гонке ныне покойный Аркадий Кузнецов, пилотировавший 1600-кубовый хэтчбек Opel Corsa GSi, а вторым в классе 1300 стал тогда еще один раллист из Москвы, Дмитрий Зорин на вазовской «восьмерке».

Уже давно прекратил существование Ялосбанк, а горные гонки на юге России пережили и забвение, и второе появление на свет. Пять лет тому назад за возрождение этой интересной дисциплины взялись энтузиасты из Туапсинской федерации автоспорта, которые теперь проводят многоэтапный чемпионат Краснодарского края по «подъему на холм». Не забыли туапсинцы и про Большой Ахун – 5,7-километровый отрезок асфальтовой дороги, ведущий на эту вершину, уже не первый раз становится ареной сражений для спортсменов. А в этом году на сочинской трассе вновь появились и пилоты из Москвы – команду из двух машин привез на горную гонку тот самый Дмитрий Зорин!

Дмитрий Зорин ехал и эффектно, и эффективно

Столичный ветеран вывел на старт раллийный седан Subaru Impreza и стал одним из главных героев третьего этапа чемпионата Краснодарского края. Зорину удалось оставить позади почти всех обладателей полноприводной техники – но Дмитрий вновь, как и двадцать лет назад, остался вторым! «Обидчиком» дальнего гостя оказался известный асфальтовый «спец» Дмитрий Нихаев – к тому же в руках у пилота из Краснодара была более мощная Mitsubishi, подготовленная для любительских кольцевых соревнований. Впрочем, Зорин вовсе не расстроился – и пообещал приехать со своей командой на следующий этап горного чемпионата, который пройдет в Адыгее 21 июня.

После побед на двух первых гравийных этапах чемпионата, на асфальте туапсинцу Сергею Пиджакову пришлось довольствоваться только третьим местом

В «моноприводных» спортивных зачетах на сочинском асфальте вне конкуренции оказались хозяева трассы. Александр Сакаданов (Peugeot 206 RC) отличился в двухлитровом классе Н-2, Алексей Фролов (ВАЗ-2112) переиграл всех конкурентов в 1600-кубовой категории Н-2, а Рудольф Нагулян на своей Волге вновь первенствовал в самом «младшем» зачете Н-1.

Как обычно это бывает на асфальтовых этапах горного чемпионата, «любителей» в Сочи стартовало больше, чем спортсменов – на 25 гоночных машин в этот раз пришлось тридцать серийных. При этом «стандартники» участвовали не в полноценной гонке, а в режимной – им была важна не чистая скорость прохождения трассы, а точное выполнение установленного организаторами временного норматива.

Ростовчанин Денис Царицинский – быстрейший из гонщиков в «серийных» зачетах

Лучше всех с этой задачей справились ростовчанин Денис Царицинский (Subaru Impreza, зачет Ст-4), Александр Титков из Новороссийска (Renault Megane RS, Ст-1), его земляк Борис Степаньян (ВАЗ-21083, Ст-2) и хозяин трассы Александр Сапрыгин (Toyota Corolla, Ст-1). Кстати, именно сочинский «любитель» пока имеет лучшие показатели среди всех участников чемпионата – до этого Сапрыгин взял серебро на старте сезона в Красной горке и победил на втором этапе турнира в Лермонтово.

Горная гонка Ахун
Открытый чемпионат Краснодарского края, 3-й этап
Сочи (Краснодарский край), 24 мая
Итоговые результаты:

 
Пилот Город Автомобиль Зачет Время
1 Дмитрий Нихаев Краснодар Mitsubishi Lancer Evo VIII Абс. 6.33,0
2 Дмитрий Зорин Москва Subaru Impreza Абс. 6.37,6
3 Сергей Пиджаков Туапсе Mitsubishi Lancer Evo VI Абс. 6.43,7
4 Андрей Родя Сочи Subaru Impreza Абс. 7.07,4
5 Владимир Перевозный Новороссийск Mitsubishi Lancer Evo VIII Абс. 7.14,2
6 Максим Омельченко Москва Subaru Impreza Абс. 7.25,2
7 Алексей Фролов Сочи ВАЗ-2112 Н-2 7.27,7
8 Игорь Пономарев Туапсе Peugeot 206 XS Н-2 7.37,2
9 Александр Сакаданов Сочи Peugeot 206 RC Н-3 7.37,9
10 Николай Копырин Краснодар Honda Civic Type-R EP3 H-3 7.44,9
...16 Рудольф Нагулян Сочи ГАЗ-3110 Н-1 7.54,6

Источник: auto-sport.ru

Вторник 03 Июня 2014 21:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: дмитрий, зорин, impreza, subaru

Читайте также: Перед стартом Гран При России заместитель председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Козак появился в паддоке Сочи Автодрома и высоко оценил уровень организации этого масштабного спортивного события, а также пообещал, что в будущем гонка станет ночной. Дмитрий Козак: «С каждым годом все меньше и меньше приходится подключаться к работе по организации гонки, команда Сочи Автодрома стабильная, прежняя, и каждый год мы проводим два-три совещания, чтобы скоординировать действия вместе с органами власти, но никак проблем не возникает. Повторю, с каждым годом нам приходится всё меньше этим заниматься. Конечно, итоги подводить ещё рано, но степень готовности к гонке высочайшая, никаких проблем нет. Вчера мы вели переговоры с господином Экклстоуном, чтобы перезаключить контракт, чтобы в дальнейшем гонку полностью финансировали другие российские инвесторы. После того, как будет заменена управляющая компания, новая компания, которую учредят российские инвесторы, проведёт переговоры по поводу дополнительных инвестиций в размере 300 млн. рублей, чтобы устроить ночную гонку». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

По следам Олимпиады

Путешествие из Зеленограда в Рязань

На разминку становись!

Русские гонки: продолжит ли самый хитрый гонщик победную серию?

Дмитрий Сапгир: Главная задача для Егора - адаптироваться

Однажды, двадцать лет спустя

Дмитрий Саморуков: Алёшин - это только "первая ласточка"

Клиент Оксаны Косаченко бросил гонки в 17-летнем возрасте

Сочинский рекорд

Берни Экклстоун и вице-премьер РФ Дмитрий Козак посетили гоночную трассу в Сочи