Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Если победы Сайнса продолжатся, Гельмуту Марко стоит крепко задуматься над продолжением карьеры Карлоса. Вернь — кандидат на увольнение. Сайнс идёт в темпе Магнуссена

В Испании восходит новая автоспортивная звезда — Карлос Сайнс-млаший. Гонщик из программы поддержки молодых пилотов «Ред Булл» единолично доминирует в Мировой серии «Рено»: у него, в отличие от Хэмилтона, нет коварного Росберга в качестве напарника. В воскресенье в Спа вторая подряд победа Карлоса практически не оставила сомнений: испанец полным ходом движется к титулу. «ДАМС» (привела в прошлом году Магнуссена к чемпионству) быстра везде, на автодромах любой конфигурации. После семи гонок у Сайнса-младшего 124 очка против 81 у Пьера Гасли. У Кевина в прошлом году было 115. Подсчитывая очки, стоит помнить: в Монако стюарды лишили Карлоса второго места в квалификации и потенциального подиума.

Фанаты реагируют живо: около моторхоума Сайнса выстраиваются очереди из желающих посмотреть на молодого гонщика и сделать с ним селфи. Количество зрителей второго этапа Мировой серии в Арагоне значительно увеличилось. Очевидно, в конце сезона — в Хересе — стоит ожидать настоящего столпотворения.

Результаты Карлоса-младшего неожиданны, поскольку испанец уже провёл несколько гонок в Формуле «Рено» 3,5 в минувшем сезоне (в Монако, Спа, Будапеште, на «Поль Рикаре» и в Барселоне), но особой скорости не показал. Правда, команду «Дзета» в прошлом году штормило: вместе с Карлосом в коллективе успели выступить восемь разных пилотов. Руководитель «конюшни» даже распространял пресс-релизы с личными извинениями Сайнсу и компании «Ред Булл» за технические проблемы. В конце сезона «Дзета» была продана. В другом ключевом чемпионате — GP3 — Сайнс с треском проиграл напарнику Даниилу Квяту.

Впрочем, уроки 2013 года не прошли даром — Сайнс обратил внимание на страдания да Кошты в «Ардене» и на относительно лёгкую победу в чемпионате Магнуссена за рулём «ДАМС» и сделал правильный выбор. Кевин в прошлом году не скрывал огромного вклада инженеров в свой титул. Такая активная работа с гонщиками — редкость для команд Мировой серии, где некоторые инженеры — переквалифицировавшиеся механики.

Учитывая выдающиеся результаты Сайнса, наблюдатели начинают аккуратно задавать главный вопрос: окажется ли Карлос-младший в Формуле-1 уже в в следующем году? Испанец, очевидно, мог бы заменить в «Торо Россо» Жана-Эрика Верня. Француз сейчас находится между молотом и наковальней: с одной стороны, Даниил Квят выступает ничуть не хуже Верня, проводящего свой третий сезон в Ф-1; с другой — успехи Сайнса красноречивы.

Помимо результатов на трассе у Карлоса есть пара весомых аргументов для убеждения Гельмута Марко. В Испании фамилия «Сайнс» весьма популярна благодаря выдающейся карьере Карлоса-старшего. «Матадор» тоже задействован в программе «Ред Булл» и в 2015-м выступит в «Дакаре» на новом автомобиле «Пежо». «Я не всегда участвую в ралли «Дакар», но когда это происходит — я делаю это для «Ред Булла», — заявлял Сайнс-старший в марте. Вполне вероятно, особые отношения с империей Матешица помогут продвинуть интересы сына.

Стоит помнить: испанская нефтяная компания «Цепса» финансово поддерживает Сайнса-младшего и одновременно является одним из немногих спонсоров «Торо Россо», которые не связаны с производством энергетического напитка.

'); $(function(){ var html = ''; html += ''; html += 'Любопытно, Жан-Эрик Вернь приехал в Спа для шоу-заездов на болиде «Ред Булл», но общаться на тему своего будущего в команде Формулы-1 француз был не готов — сославшись на то, что в начале июня такие вопросы вообще не обсуждают.

По мере приближения Сайнса к чемпионскому титулу популярность разговоров на тему вероятного прихода Карлоса в Ф-1 будет возрастать, как и давление на «Ред Булл». У Гельмута Марко не очень много вариантов. Его подопечные в последнее время не отправляются в GP2, выступление в этой серии обходится весьма дорого для «Ред Булл». Кроме того, Сайнс и сам не должен гореть желанием оказаться в GP2: перед глазами живой пример Стоффеля Вандорна. Талантливый бельгиец после оптимистичного начала в Мировой серии перешёл в GP2, где пока выступает крайне неровно. Неудачи Стоффеля пока связывают с проблемами его команды «АРТ», но в конце сезона такие оправдания никто даже не станет слушать. В DTM уже делегирован Антонио да Кошта — там португалец выглядит прекрасно, и второй гонщик в серии «Ред Буллу» не нужен.

Всё идет к тому, что Квят и Сайнс-младший снова станут напарниками. Источник: «Чемпионат» Теги: Торо Россо WSR контракты гонщиков Источник: «Чемпионат»

Источник: Чемпионат.com

Вторник 03 Июня 2014 21:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сайнс, сайнса, карлоса, испанец

Читайте также: Гран При Абу-Даби станет последним выступлением Карлоса Сайнса в составе Renault. За 24 гонки он заработал 51 очко и хочет попрощаться с командой, добившись высокого результата в Яс-Марине. Вопрос: Что вам нравится в Абу-Даби?Карлос Сайнс: Мне нравятся гонки в лучах прожекторов. Яс-Марина – интересная трасса и отличное место для завершения сезона. Здорово стартовать при свете дня и финишировать под ночным небом. Мне очень нравится. Если говорить о круге по этой трассе, то там есть всё: длинные прямые, где можно обгонять, быстрые, перетекающие друг в друга повороты, причём некоторые из них очень узкие. Мы постараемся как можно лучше подготовиться к гонке и сразу же взяться за дело на первой пятничной тренировке. Вопрос: Что вы ждете от Гран При Абу-Даби?Карлос Сайнс: Я уже предвкушаю эту гонку, ведь финал сезона всегда проходит интересно. В Бразилии у нас была не лучшая машина, но я знаю, что команда приложила много усилий, чтобы мы снова заработали очки. Надеюсь хорошо выступить в своей последней гонке за Renault и успешно завершить этот период в карьере. Вопрос: Вам понравилось работать с Renault?Карлос Сайнс: 14 месяцев, проведенных с Renault, доставили мне удовольствие. Говорят, в Энстоуне семейная атмосфера, и я с самого начала почувствовал себя комфортно в команде – я видел, что мне рады. Я всегда мечтал выступать в заводской команде и горжусь, что стал частью истории французской марки, столь важной для Формулы 1. В целом я стабильно выступал и добился неплохих результатов, так что могу этим гордиться. Как гонщик я получил ценный опыт и надеюсь в следующем году сохранить связи с семьёй Renault, выступая за McLaren...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Сайнс: Громкая фамилия может помочь Мику Шумахеру

Сайнс: Дело не в нас, а в проблемах у соперников

75 минут до старта: Комментарий Карлоса Сайнса

Сайнс: Конечно, гонка в Остине особенная для меня

Сайнс: Когда придёт время, я буду готов выиграть титул

Карлос Сайнс недоволен действиями Сироткина

Карлос Сайнс: Даниил заслуживает места в Формуле 1

Карлос Сайнс: На учёбу в школе у меня не было времени

Карлос Сайнс: Маркелов заслужил этот шанс

Карлос Сайнс: Двухлетний контракт добавляет уверенности