Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Если победы Сайнса продолжатся, Гельмуту Марко стоит крепко задуматься над продолжением карьеры Карлоса. Вернь — кандидат на увольнение. Сайнс идёт в темпе Магнуссена

В Испании восходит новая автоспортивная звезда — Карлос Сайнс-млаший. Гонщик из программы поддержки молодых пилотов «Ред Булл» единолично доминирует в Мировой серии «Рено»: у него, в отличие от Хэмилтона, нет коварного Росберга в качестве напарника. В воскресенье в Спа вторая подряд победа Карлоса практически не оставила сомнений: испанец полным ходом движется к титулу. «ДАМС» (привела в прошлом году Магнуссена к чемпионству) быстра везде, на автодромах любой конфигурации. После семи гонок у Сайнса-младшего 124 очка против 81 у Пьера Гасли. У Кевина в прошлом году было 115. Подсчитывая очки, стоит помнить: в Монако стюарды лишили Карлоса второго места в квалификации и потенциального подиума.

Фанаты реагируют живо: около моторхоума Сайнса выстраиваются очереди из желающих посмотреть на молодого гонщика и сделать с ним селфи. Количество зрителей второго этапа Мировой серии в Арагоне значительно увеличилось. Очевидно, в конце сезона — в Хересе — стоит ожидать настоящего столпотворения.

Результаты Карлоса-младшего неожиданны, поскольку испанец уже провёл несколько гонок в Формуле «Рено» 3,5 в минувшем сезоне (в Монако, Спа, Будапеште, на «Поль Рикаре» и в Барселоне), но особой скорости не показал. Правда, команду «Дзета» в прошлом году штормило: вместе с Карлосом в коллективе успели выступить восемь разных пилотов. Руководитель «конюшни» даже распространял пресс-релизы с личными извинениями Сайнсу и компании «Ред Булл» за технические проблемы. В конце сезона «Дзета» была продана. В другом ключевом чемпионате — GP3 — Сайнс с треском проиграл напарнику Даниилу Квяту.

Впрочем, уроки 2013 года не прошли даром — Сайнс обратил внимание на страдания да Кошты в «Ардене» и на относительно лёгкую победу в чемпионате Магнуссена за рулём «ДАМС» и сделал правильный выбор. Кевин в прошлом году не скрывал огромного вклада инженеров в свой титул. Такая активная работа с гонщиками — редкость для команд Мировой серии, где некоторые инженеры — переквалифицировавшиеся механики.

Учитывая выдающиеся результаты Сайнса, наблюдатели начинают аккуратно задавать главный вопрос: окажется ли Карлос-младший в Формуле-1 уже в в следующем году? Испанец, очевидно, мог бы заменить в «Торо Россо» Жана-Эрика Верня. Француз сейчас находится между молотом и наковальней: с одной стороны, Даниил Квят выступает ничуть не хуже Верня, проводящего свой третий сезон в Ф-1; с другой — успехи Сайнса красноречивы.

Помимо результатов на трассе у Карлоса есть пара весомых аргументов для убеждения Гельмута Марко. В Испании фамилия «Сайнс» весьма популярна благодаря выдающейся карьере Карлоса-старшего. «Матадор» тоже задействован в программе «Ред Булл» и в 2015-м выступит в «Дакаре» на новом автомобиле «Пежо». «Я не всегда участвую в ралли «Дакар», но когда это происходит — я делаю это для «Ред Булла», — заявлял Сайнс-старший в марте. Вполне вероятно, особые отношения с империей Матешица помогут продвинуть интересы сына.

Стоит помнить: испанская нефтяная компания «Цепса» финансово поддерживает Сайнса-младшего и одновременно является одним из немногих спонсоров «Торо Россо», которые не связаны с производством энергетического напитка.

'); $(function(){ var html = ''; html += ''; html += 'Любопытно, Жан-Эрик Вернь приехал в Спа для шоу-заездов на болиде «Ред Булл», но общаться на тему своего будущего в команде Формулы-1 француз был не готов — сославшись на то, что в начале июня такие вопросы вообще не обсуждают.

По мере приближения Сайнса к чемпионскому титулу популярность разговоров на тему вероятного прихода Карлоса в Ф-1 будет возрастать, как и давление на «Ред Булл». У Гельмута Марко не очень много вариантов. Его подопечные в последнее время не отправляются в GP2, выступление в этой серии обходится весьма дорого для «Ред Булл». Кроме того, Сайнс и сам не должен гореть желанием оказаться в GP2: перед глазами живой пример Стоффеля Вандорна. Талантливый бельгиец после оптимистичного начала в Мировой серии перешёл в GP2, где пока выступает крайне неровно. Неудачи Стоффеля пока связывают с проблемами его команды «АРТ», но в конце сезона такие оправдания никто даже не станет слушать. В DTM уже делегирован Антонио да Кошта — там португалец выглядит прекрасно, и второй гонщик в серии «Ред Буллу» не нужен.

Всё идет к тому, что Квят и Сайнс-младший снова станут напарниками. Источник: «Чемпионат» Теги: Торо Россо WSR контракты гонщиков Источник: «Чемпионат»

Источник: Чемпионат.com

Вторник 03 Июня 2014 21:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сайнс, сайнса, карлоса, испанец

Читайте также: Карлос Сайнс рад, что подписал двухлетний контракт с McLaren – по словам гонщика, уверенность в будущем играет важную роль... Карлос Сайнс: «Для гонщика важна уверенность в завтрашнем дне, а если команда предлагает двухлетний контракт, значит, она действительно тебе доверяет и в тебя верит. Я впервые за карьеру получил двухлетний контракт – это добавило мне уверенности. В 2015-м я успешно провёл дебютный сезон в Toro Rosso, а в 2016-м заработал в три раза больше очков за рулём машины, которая была несколько хуже предшественницы. Затем в 2017-м я ещё лучше провёл третий сезон в команде – это получил приглашение из Renault. Когда остаешься в команде на второй год, работаешь с такой же машиной, с тем же двигателем, с теми же механиками, то можно найти какие-нибудь маленькие хитрости, которые позволяют отыграть ещё пару десятых. Именно поэтому стабильность играет столь важную роль и помогает добиваться хороших результатов. Я уверен, что если бы в Red Bull Racing появилась вакансия в 2016-м или 2017-м, то её занял бы я, но у Риккардо и Ферстаппена были контракты. Тогда я перешёл в Renault и отлично провёл год, но отчасти потерял контакты с Red Bull, и у них не было достаточно информации, поэтому они выбрали более надежный вариант и пригласили Гасли. Я их полностью поддерживаю в этом, ведь Пьер – великолепный гонщик, и он заслуживает такой шанс. Я ещё не был в McLaren Technology Center, но в ближайшие несколько месяцев съезжу туда пару раз, ведь мне надо начинать готовиться к следующему сезону. У этой команды был непростой сезон, но они сделали выводы. В McLaren снова хотят побеждать». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс призывает отказаться от DRS

Карлос Сайнс: Нам нужно добиться большего

Карлос Сайнс: Удержать четвертое место будет непросто

Ферстаппен против перехода Сайнса в Red Bull?

Карлос Сайнс: Здорово, когда всё получается!

Карлос Сайнс: Скорость Haas осложняет нашу задачу

Сайнс: Пока нет определенности с контрактом

Карлос Сайнс: Борьба становится всё более плотной

Сайнс: Австрийская трасса – одна из самых живописных

Карлос Сайнс: Поль-Рикар не похож на обычную трассу