Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥
Сайнс-младший оказался недосягаем в первой гонке в Спа. Сироткину повезло меньше: после неплохой скорости — сход по вине соперников. Мировая серия в темпе — всего лишь через неделю после Монако — добралась до Спа. Одна из самых популярных трасс планеты привлекает повышенное внимание общественности — как пилотов, так и зрителей. В двухлитровой формуле (она проходит в этот же уик-энд) заявилось аж 40 гонщиков — все желают проехать легендарную «Красную воду».

Впрочем, в старшем классе энтузиазма молодёжи не разделили: и без того усечённый пелотон Формулы-3,5 сократился до 20 машин. Николай Марценко окончательно объявил о прекращении выступлений в 2014-м. Причина известна и прозаична: нет денег. Грузовик «Комтека» до Спа доехал, но вынужден был развернуться и отбыть в Британию. «Комтек» стала вторым коллективом после «Карлина», который в полном составе не принял участия в гонке — скорее всего, бывшая команда Марценко не выступит до конца сезона: договор с Андреа Родой был рассчитан только на Монако.

Новости о Николае настроения паддоку не подняли. Тяжёлые времена у всех: ходят слухи о том, что несколько команд выставлены на продажу. Правда, как и в Формуле-1, не совсем понятно, кто их купит. Вся экономика гоночных компаний в Мировой серии выстроена на пилотах и их спонсорах, если их нет — значит, не будет и команд.

Травмированного Матье Ваксивьера заменил Ричи Стэневей. Кадровый манёвр весьма символичен: именно в «Лотусе» и в Спа в 2012 году новозеландец попал в аварию и выбыл на несколько месяцев из-за трещины позвоночника. Стэневея в паддоке тепло приветствовали: парень обладал незаурядным талантом, и его травма случилась очень не вовремя.

После череды технических неурядиц «Фортек» весьма ответственно перебрал автомобиль Сироткина, проверил и настроил систему старта. В результате болид получился быстрым — в пятницу Сергей показывал скорость на уровне Карлоса Сайнса-младшего. В квалификации всё прошло без драм: третье место — самый высокий результат в сезоне. Но в гонке к длинному списку проблем Сергея начали, увы, добавляться новые пункты.

После прогревочного круга, когда машины выстроились на решетке в ожидании сигнала, светофор загораться отказался. Второй виток по трассе — и процесс приостановили красным флагом. Вновь началась предстартовая процедура, последовал очередной — третий — прогревочный круг, и когда пелотон наконец поехал, оказалось, что у Сергея перегрето сцепление. В результате с места россиянин ушёл с низкой скоростью, пропустив вперёд кучу соперников.

Выступление Сироткина продлилось недолго — в пятом повороте россиянин пострадал из-за стычек других пилотов. Мери попытался опередить Стэневея (тот стартовал с высокого 4-го места), но автомобиль испанца развернуло. Новозеландец врезался в Сергея, а испанец — в Амберга. Болид Сироткина боком и довольно жёстко врезался в отбойник. К счастью, с пилотом все в порядке. Механики вечером изучали монокок — не повреждён ли он: вердикт будет известен только утром.

'); $(function(){ var html = ''; html += ''; html += 'На фоне столкновений и вылетов Источник: «Чемпионат»

Источник: Чемпионат.com

Воскресенье 01 Июня 2014 00:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: сироткина, марценко, пелотон, пилотов

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Николай Марценко: "Гонщик должен быть силён во всём"

"Очевидно, что цели самые высокие"

Россияне не поделили первый поворот

Первые очки в сезоне для Марценко и Мове

Марценко: Хочется показать в Москве хороший результат

Николай Марценко: Надеюсь, удастся вновь добиться успеха

WSR: Марценко потеряет две позиции на старте второй гонки

Николай Марценко примет участие в тестах GP2

Николай Марценко: Главное отличие GP2 от WSR - в шинах

WSR: Сироткин и Марценко примут участие в тестах FR3.5