➥ Новости
Григорий ГОЛЫШЕВ, фото автора
Чемпионат России, получивший в этом году аббревиатуру РСКГ (Российская серия кольцевых гонок) стартовал на Смоленском кольце. Если говорить исключительно про сухую статистику, то новая серия немного поиграла предшествующей ей серии RRC по числу участников. На старт первой гонки нового сезона вышло всего 37 гонщиков (семнадцать спортсменов стартовало в заезде Объединенный 2000 и двадцать – в заезде Объединенный 1600), что на десяток меньше, чем в годом ранее. Тогда, напомним, на в дебюте сезона в Нижнем Новгороде стартовало 47 человек.
Основной отток пилотов произошел в Национальном классе. Но это, скорее всего, явление временное – просто в этом году часть потенциальных участников из Поволжья предпочла Смоленску этап чемпионата России по ралли-кроссу, который проходил в те же даты в Казани. Зато удивительным для начала сезона было количество новичков. Практически для трети участников – 12спортсменов – гонка на Смоленском кольце стала первым официальным выездом на этап чемпионата или Кубка России.
В самом быстром классе отечественного кольца, Туринге, две победы одержал омич Михаил Грачев на двухлитровом седане BMW 320. Действующий чемпион России стартовал с поула и в обеих гонках спокойно уезжал от соперников.
В главные соперники сибиряка перед стартом сезона записывали Алексей Дудукало из команды Лукойл Рейсинг Лада. Но оправдал эти авансы гонщик из Химок только во втором заезде – стартуя последним (в первой гонке «Дуду» сошел из-за небольшой неисправности в турбомоторе Лады-Гранты) москвич «прошил» весь пелотон и стал вторым. Для борьбы за первое место вазовскому автомобилю все еще не хватает скорости в поворотах – даже многоопытный Дудукало проигрывал Грачеву секунду с круга.
 |
| Алексей Дудукало ведет борьбу с Романом Голиковым
|
Остальные места в двух гонках разобрали пилоты на заднеприводных BMW из команды АМГ Моторспорт. В первой гонке Роман Голиков и Артем Кабаков составили компанию Грачеву. Кабаков смог подняться на подиум и во втором заезде, где юный гонщик из Екатеринбурга занял третье место вслед за Грачевым и Дудукало. Возможно, что во втором заезде Голиков также смог бы побороться за призы, но проблемы с включением второй передачи на старте отбросили его в глубь пелотона и заставили атаковать всю гонку, что под конец заезда «прикончило» покрышки. Лучшим, среди гонщиков на автомобилях Seat Leon стал москвич Андрей Николаев, для которого Смоленское кольцо принесло два финиша на седьмом и шестом местах.
 |
| Для Михаила Степанова (№27) переход на задний привод с переднего прошел не самым безболезненным образом
|
В Суперпродакшене обе гонки выиграл Андрей Юшин. Его победа примечательна тем, что петербуржец выиграл этап, несмотря на трещину в корпусе коробки передач! Главным разочарованием первой гонки стал сход Андрея Масленникова – молодой гонщик из Костромы, до этого выступавший в Национальном классе, был быстр, показал лучшее время в квалификации Суперпродакшене, но в гонке его подвел мотор Хонды. Подиум обеих гонок в Смоленске получился одинаковым – компанию Андрею Юшину составили еще два гонщика на Сивиках, Павел Яшин и Владимир Стрельченко.
 |
| Начало сезона преподнесло Андрею Юшину приятный сюрприз - две победы в классе Суперпродакшен
|
В гонках младших классов – Туринг-лайта и Национального – особой борьбы за лидерство не было. 16-летний москвич Николай Грязин (Ford Fiesta) был быстрейшим в обеих заездах Лайта, несмотря на сопротивление ветеранов Владимира Череваня (Seat Ibiza) и Бориса Шульмейстера (Ford Fiesta). Главным сюрпризом первой гонки стала скорость нового для российского кольца автомобиля Kia Rio и Александра Сальникова. Гонщик из Владимира подловил момент, когда на Фиесте Бориса Шульмейстера «кончились» покрышки и отобрал у него второе место. Во втором заезде Сальникову повезло меньше – попав а стартовый завал, Александр сошел на первом круге.
 |
| Авария на старте воскресной гонки не позволила Александру Сальникову записать на свой счет второй подиум
|
Неудачно сложился первый заезд для признанных лидеров Лайта – Владимира Череваня и Андрея Севастьянова. Гонщик из Орла не попал в настройки и жаловался на недостаток мощности своего Сеата. Севастьянов, одержавший в прошлом сезоне несколько побед на хэтчбеке Volkswagen Polo, пропустил квалификацию из-за проблем с давлением масла и стартовал в первой гонке последним. К заезду его автомобиль починили, но вскоре после старта немецкий мотор начал терять масло, и Севастьянову пришлось отказаться от дальнейшего продолжения борьбы и участия во второй гонке.
Ко второму заезду машин в Туринг-лайте поубавилось – из-за аварий и поломок до финиша добралось всего четверо участников. Третье место, вслед за Николаев Грязиным и Борисом Шульмейстером, занял Сергей Коронатов (Ford Fiesta) из петербуржской команды Зенит Моторспорт.
 |
| На первом этапе Туринг-лайт радовал борьбой только на старте
|
В Национальном победителем первого этапа вышел Владимир Шешенин, а моду по-прежнему диктовали пилоты на Ладах-Калинах. Продолжая тенденцию других классов, гонщик из Екатеринбурга выиграл оба заезда. Правда, в первой гонке Роман Агошков и Егор Санин смогли оказать уральцу достойное сопротивление, однако Шешенин смог отыграться за проигранный старт и совершить два важных обгона. После этого вслед за Шешениным на финиш прибыли Наталья Гольцова из Ижевска и Егор Санин из Ульяновска.
 |
| Владимир Шешенин выиграл первый заезд Национального, подловив Романа Агошкова (№ 85) на ошибке
|
Стартовый завал во второй гонке нейтрализовал главных соперников Шешенина: Агошков сошел сразу, а Санин заезжал на пит-лайн для мелкого кузовного ремонта. В итоге Владимир лидировал со старта до финиша, а компанию на втором подиуме уральцу составили все та же Наталья Гольцова и Лев Юдицкий из Подмосковья.
 |
| Дуэль производителей в классе Национальный выиграли Калины - новые седаны Volkswagen Polo пока проигрывают им несколько секунд на круге
|
Следующий этап РСКГ будет совмещен с российским раундом чемпионата мира WTCC, и пройдет 7-8 июня на подмосковной трассе Moscow Raceway
Источник: auto-sport.ru
Суббота 31 Мая 2014 20:16<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: гонщик, заезде, россии, классе
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости