Привет и славному городу Феърфилд от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

24/05/2014, суббота, собственная информация

Гонщик DAMS Стефан Ришельми одержал победу во второй гонке GP2 в Монако. Он опередил Серхио Канамасаса из Trident и Рио Харьянто из Caterham. Гонщик Russian Time Митч Эванс финишировал шестым.

На старте Ришельми сохранил лидерство, а Канамасас смог опередить сначала Артура Пика, а затем и Харьянто. Пик пропустил ещё и Джонни Чекотто. Уже на первом круге столкнулись Тио Эллинас и Артём Маркелов, после чего оба были вынуждены отправиться в боксы менять передний обтекатель. Фелипе Наср сошёл с дистанции уже в пятом повороте.

На третьем круге Рафаэле Марчьелло попытался опередить Даниэля де Йонга в шпильке, и выбил голландца с трассы. Спустя несколько кругов он получил за это штраф, отбросивший его далеко назад. Чуть позже был наказан и Маркелов за инцидент с Эллинасом.

На протяжении практически всей гонки Канамасас вплотную преследовал Ришельми, но не мог провести атаку. На 14-м круге Артём Маркелов ошибся в первом повороте, врезавшись в отбойник. Трасса оказалась усыпана обломками, к тому же машина россиянина осталась на траектории, и на трассе появился автомобиль безопасности.

Рестарт был дан через два круга, но все лидеры сохранили позиции. Во второй половине дистанции темп Чекотто упал, и он собрал за собой большую группу пилотов. Но несмотря на значительную разницу в скорости, опередить его никто так и не сумел. Зато за его спиной Стефано Колетти прошёл Конора Дэли в борьбе за девятую позицию.

Результаты готовятся...

текст: Эльмир Валеев

Источник: F1News

Суббота 24 Мая 2014 18:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ришельми, стефан, маркелов, круге

Читайте также: Экс-пилот Формулы 1 Стефан Йоханссон в своём блоге комментировал борьбу за чемпионский титул между Mercedes и Ferrari… Стефан Йоханссон: «После гонки в Сильверстоуне многие СМИ написали, что Ferrari в кризисе, что Скудерия не способна прогрессировать в темпе Mercedes, что Феттель не побеждал с Гран При Монако и борьба за титул проиграна. Но в Венгрии гонщики Скудерии доминировали по ходу уик-энда, заняли весь первый ряд на старте и завоевали победный дубль на финише. Я несколько раз говорил об этом и хочу напомнить вновь – в прошлом году Себастьян Феттель активнее всех работал на тестах прототипов новых шин Pirelli, и сейчас мы видим эффект – у Ferrari меньше проблем с резиной, чем у соперников, и в этом их преимущество. Это должно быть очевидно, что когда на шинных тестах работает не молодой пилот, а опытный основной гонщик, это приносит команде гораздо большую пользу. По сравнению с началом сезона ситуация изменилась. В Mercedes поняли, как работать с резиной, сейчас Хэмилтону и Боттасу лучше удаётся выводить шины в оптимальный температурный диапазон. Но это не значит, что судьба титула предопределена. Я почти уверен в том, что в этом году всё решит финальная гонка в Абу-Даби. Равный подход к гонщикам в Mercedes? Не вижу причин, почему им нужно что-то менять. Боттас отлично справляется со своей работой. В команде идеальная ситуация, обеспечивающая внутреннюю гармонию, а Боттас достаточно быстр, чтобы Хэмилтону постоянно приходилось выкладываться. О гармоничности ситуации в Mercedes говорит двойной обмен позициями на Хунгароринге. Может ли кто-то представить, чтобы Хэмилтон сделал бы нечто подобное с Нико Росбергом? С...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Стефан Йоханссон об ограничениях радиообмена

Петрансель: Не думаю, что нас ждёт лёгкая прогулка

Стефан Йоханссон о борьбе Хэмилтона и Росберга

Бывший пилот Ф1 Стефан Сарразен выиграл финальный этап ERC на Корсике

GP2: Стефан Ришельми выиграл вторую гонку в Монако

Стефан Петерансель и Нани Рома пообещали бороться до конца, невзирая на приказы

Стефан Йоханссон: «Формуле-1» надо было рассмотреть идею двух гонок в одном Гран-при»

Бразилия'99: Стефан Сарразен

Стефан Петрансель стал десятикратным победителем "Дакара"

Стефан Коэн о новой разработке Bell Racing