Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

В чемпионате Европы по автокроссу ожидается солидный десант гонщиков из России

Виталий БЛИНУШОВ, фото автора, autokrosar.cz и команд-участниц

Чемпионат Европы по автокроссу в последние годы находился в состоянии «полураспада». С одной стороны, два дивизиона специально-кроссовых автомобилей, Buggy1600 и SuperBuggy, находились на подъеме, а с другой – кузовной класс TouringAutocross (TAX) и юниорский зачет JuniorBuggy редко собирали на старте больше десятка машин. Но в этом году, похоже, негативные тенденции сменятся позитивными – чемпионат Старого Света прирастает как европейцами, так и нашими соотечественниками.

Автокросс в Европе постепенно обретает былую популярность. А посмотреть на заезды 500-сильных багги по грунтовым трассам приходит все больше зрителей

Пожалуй, главной сенсацией грядущего сезона станет участие российской команды ATR Cross в самом быстром классе внедорожных формул SuperBuggy, где выступают болиды с рабочим объемом двигателя до четырех литров. Защищать цвета коллектива из северной столицы будут уже знакомый с автокроссом Александр Золотарь и его молодой коллега, Кирилл Иванников. Золотарь, который много лет подряд занимался ралли, уже проехал в 2012 году несколько этапов старосветского чемпионата, однако в виду отсутствия опыта управления багги, а также технических неполадок, высоких результатов он не показал. Но теперь, пропустив год и основательно подготовившись, питерцы выставляют на старт сразу два автомобиля, подготовленные в голландской фирме Trackline. Оба болида оснащены двигателями Ford и, естественно, полноприводными трансмиссиями.

В этом сезоне два питерских пилота, Александр Золотарь (на фото) и Кирилл Иванников, будут выступать на болидах, подготовленных в Голландии

Дабы не начинать чемпионат на сырой технике и поднабраться опыта, спортсмены из города на Неве уже провели несколько тестовых стартов в национальных первенствах Голландии, Чехии, Италии и Германии. Притом, в последнем случае Александр Золотарь даже поднялся на третью ступень пьедестала! Однако в самом быстром дивизионе Еврокросса легкой жизни россиянам ждать не стоит – ведь противостоять им будут сильнейшие пилоты из Чехии и Германии во главе с четырехкратным чемпионом Европы, немцем Берндом Штуббе.

Тренировка Александра Золотаря на стартовом этапе чемпионата Германии в Зеелове завершилась финишем на третьем месте

Экспансия питерцев будет второй серьезной попыткой россиян покорить топовый дивизион чемпионата. До этого лишь москвич Роман Колесников, выступавшей за команду Газпрома, воевал в этом классе на постоянной основе. Однако «сырая» машина с двухлитровым двигателем Volkswagen, оснащенным механическим нагнетателем, не позволяла Роману бороться на равных с лидерами чемпионата – лучшим результатом москвича стало седьмое место в первенстве 1998 года.

С тех пор в классе SuperBuggy, помимо Золотаря, выезжал лишь москвич Андрей Бойко, выступавший на голландском шасси Fast&Speed с 2,2-литровым атмосферным двигателем Honda – эта машина раньше принадлежала самому Бернду Штуббе. Андрей планирует несколько европейских стартов и в этом году. Бывалый баггист, он выступал все в той же газпромовской дружине еще в 90-х и был одним из сильнейших пилотов тех времен. Сейчас ситуация изменилась, но у Бойко все же есть шансы потрепать нервы зарубежным соперникам. Последней разминкой москвича перед стартами за рубежом стала гонка День Победы в Рязани, где Андрею просто не нашлось равных.

Для москвича Андрея Бойко европейский сезон начнется со второго этапа турнира, который пройдет 24-25 мая в латвийской Бауске

В кузовном классе ТАХ откатать весь чемпионат решились лишь двое наших соотечественников: Ашот Ервандян из Нижнекамска (Volkswagen Polo T16 4x4) и Владислав Демкин (Ford Fiesta T16 4x4) из подмосковной Истры. Оба спортсмена основательно подготовились к старту чемпионата и рассчитывают в этом году улучшить свои результаты. Помимо двух хорошо знакомых европейцам лиц, на старт отдельных этапов выйдет чемпион России Евгений Бадмаев из далекого Улан-Удэ, а также Владимир Сорочинский из Владимира. Оба они выведут на старт проверенные временем хэтчбеки Ford Focus, однако Бадмаев планирует дебютировать в серии уже в конце мая, в латвийской Бауске, а Сорочинский – несколько позже.

В этом сезоне соперников у Ашота Ервандяна (слева) будет больше обычного – на старт первых гонок сезона в дивизионе TAX заявлено почти два десятка пилотов

Поколение будущих европейских чемпионов продолжит совершенствоваться в управлении 600-кубовой полноприводной техникой в классе JuniorBuggy. В этом году на старосветской сцене будут сражаться сразу трое наших юных дарований: помимо москвича Матвея Фуражкина и Тимофея Овчарова из Новосибирска, уже выступавших в минувшем году, на трассы чемпионата впервые выйдет столичный пилот Артем Гамбарян, который выкупил призовой автомобиль у истринца Владислава Демкина. Юниоры так же, как и их старшие товарищи-баггисты, уже прокатили несколько гонок в Чехии и теперь готовы к дебюту в чемпионате.

В отличие от прошлого года, Тимофей Овчаров планирует откатать чемпионат Европы по полной программе

Как и прежде, календарь европейского первенства состоит из девяти этапов, которые пройдут в Венгрии, Чехии, Франции, Италии, Латвии и Германии. Изменения коснулись лишь заключительной гонки сезона, которая много лет подряд проходила в итальянской Маджиоре. В связи с тем, что трасса близ Милана будет перестроена для ралли-кросса, организаторы перенесли свой этап на середину лета, а венчать сезон в этот раз будет французский автодром в местечке Сен-Иньи де Вер. Ну а уже в эти выходные, на знаменитой трассе Зеелов под Берлином пройдут баталии первого этапа чемпионата. В прошлом году из-за проливных дождей и непроходимости дорожки зееловские соревнования пришлось отменить, но в этот раз никаких природных катаклизмов не предвидится и немецкая гонка должна пройти в нормальном боевом режиме.

Календарь чемпионата Европы по автокроссу:

Дата Место проведения
17-18 мая Зеелов, Германия
24-25 мая Бауска, Латвия
28-29 июня Матченберг, Германия
5-6 июня Нова-Пака, Чехия
19-20 июля Сен-Жорж де Монтегю, Франция
26-27 июля Маджиора, Италия
16-17 августа Пшеров, Чехия
23-24 августа Нийрад, Венгрия
13-14 сентября Сен-Иньи де Вер, Франция

Источник: auto-sport.ru

Пятница 16 Мая 2014 18:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: классе, европы, москвича, старт

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран При Европы: Прогноз погоды на гонку

Монтедземоло: События Гран При Европы - опасный прецедент

Спортивная рабочая группа FIA соберется в Сильверстоуне

Шумахер - чемпионка Европы

Супруга Шумахера - чемпионка Европы

Устроителям Гран При Европы не нравится календарь на 2011 год

Организаторы ГП Европы: не пытаемся добиться снижения платы за ГП

Гран При Европы: Превью Scuderia Toro Rosso

Гран При Европы: Историческое превью этапа

Феттель стартует с поул-позиции на Гран-при Европы