➥ Новости
Андрей КЛЕЩЕВ, фото автора
Спустя неделю после ралли Горные вершины Кубок России продолжился на другой гонке в Краснодарском крае – ралли Геленджик. И хотя места проведения двух соревнований разделяло меньше ста километров, характер этих гонок отличался кардинально. Трасса Горных вершин проходила по достаточно ровным и быстрым технологическим дорогам Газпрома, а дистанция Геленджика большей частью была «накручена» по полям на побережье Черного моря. Причем, накручена почти в прямом смысле этого слова: спецучастки «курортной» гонки изобиловали крутыми поворотами, а прямые отрезки длиной больше ста метров здесь можно было пересчитать по пальцам.
 |
| Как и многие экипажи из других регионов страны, ярославцы Дмитрий Соколов и Александр Дегаев остались после Горных вершин и на ралли Геленджик |
В предыдущие годы ралли Геленджик стабильно получалось одним из самых медленных в сезоне – и в 2011-м, и в 2012-м средняя скорость победителя не превышала на нем семидесяти километров в час. Но теперь черноморская гонка оказалось еще «тише» – триумфатор нынешних соревнований проехал 81-километровую дистанцию со средней скоростью 64,1 км/ч, что стало новым антирекордом для российских ралли. Правда, в такой «медлительности» можно винить не только саму трассу, обильно политую накануне гонки дождями, но и тот факт, что в Геленджике дружно оступились все фавориты…
 |
| Ситроену Антона Забегалова крепко досталось на обоих южных этапах – но, в отличие от Горных вершин, в Геленджике отчаянный москвич сумел финишировать
|
Лидер Кубка России Олег Топоров, выиграв первый спецучасток ралли, сдал судьям свою контрольную карту уже на втором – на седане Mitsubishi Lancer Evo VIII пилота из Майкопа вышел из строя двигатель. Тут же не выдержала испытаний и десятая «эволюция» Петра Чепеля – краснодарец прибыл в парк сервиса с поврежденной коробкой передач. Дольше других держала удар Subaru Юрия Борисенко – однако и его Impreza встала за три допа до финиша со сломанной рулевой тягой…
Впрочем, это была уже не первая проблема для Борисенко на домашней гонке – еще на СУ3 с символическим названием Надежда краснодарец пробил колесо и передал инициативу в руки Александра Рогозина из Ижевска. Пилот Mitsubishi распорядился выпавшим шансом по-хозяйски – аккуратно проезжая самый сложный и «убойный» спецучасток Голубая бухта, Рогозин сделал ставку на два других, более быстрых допа. И такая тактика принесла результат – сохранив целой технику, Александр не только привел свой Lancer Evo VIII к финишу первым, но и возглавил общий протокол Кубка России!
 |
| До этого сезона на счету у Александра Рогозина была лишь одна победа в кубковых гонках – ее ижевчанин одержал зимой 2012 года на уральском ралли Малахит
|
Если Рогозин в концовке гонки мог отпустить педаль газа, то претенденты на серебро воевали до последних метров дистанции. И краснодарец Алексей Савенко на Subaru, и Сергей Пиджаков из Туапсе на Mitsubishi на заключительном СУ9 пошли ва-банк – ведь оппонентов к тому времени разделяло меньше трех секунд! Финишный спурт лучше удался Пиджакову – чемпион Краснодарского края по горным гонкам не только отыграл отставание, но и «привез» конкуренту полторы секунды.
 |
| Subaru Алексея Савенко немало повидала на своем веку – до того, как попасть в Россию, она покоряла трассы WRC под началом знаменитого японца Тошихиро Араи
|
Еще два полноприводника вели до последнего спор за четвертое место – и в сей схватке козыри ярославского «субариста» Дмитрия Соколова оказались сильнее, нежели аргументы брянского гонщика «трех бриллиантов» Валерия Половникова. На этом список финишировавших пилотов на машинах с колесной формулой 4х4 оказался исчерпан – места с шестого и далее заняли представители монопривода.
 |
| Несмотря на почтенный «возраст», Mitsubishi Lancer Evo VI Сергея Пиджакова и Алексея Егорова проявил себя молодцом
|
В «младших» зачетах ралли оказалось примечательно тем, что в нем стартовало сразу два действующих чемпиона Украины. Ростовчанин Сергей Пухкалов выиграл в прошлом году соседское первенство в двухлитровом классе У2000, а Александр Юшков из Севастополя отличился в более скромном зачете У1600. Гонщики из Крыма не появлялись на российских раллийных трассах более двадцати лет – и потому неудивительно, что раскрашенный в характерный бело-сине-красный цвет Citroen Saxo Юшкова зрители наградили на старте самыми громкими аплодисментами. Жаль, что чемпионам Украины так и не удалось покорить геленджикские дороги. Юшков приземлился «мимо трассы» с трамплина на СУ2, сломав рулевую тягу и привод. На этом же допе встала и Лада-Калина Пухкалова…
 |
| После теплого приема в Геленджике Александр Юшков и Олег Чаплыгин собираются и на другие краснодарские гонки
|
А вот главные фавориты зачетов 1600Н и 2000Н сумели избежать в Геленджике серьезных проблем. Отремонтировав свою 1600-кубовую Калину после «крыши» на Горных вершинах, пермяк Андрей Мансуров задал со старта такой темп, что его не смогли достать даже представители двухлитрового класса! Бывший кроссмен и раньше отменно выглядел на закрученных трассах – а победа Мансурова в Геленджике еще больше укрепило кубковое лидерство уральца в категории 1600Н.
 |
| Андрея Мансурова и Дмитрия Медведева опекает двукратный чемпион России Григорий Трегубов, который дважды выигрывал ралли Геленджик в «абсолюте»
|
Компанию Мансурову на пьедестале в 1600Н составили два представителя Краснодарского края на французских автомобилях – Владимир Харченко (Citroen Saxo VTS) и Игорь Пономарев (Peugeot 206 XS). А вот в двухлитровом зачете нижняя ступень подиума оказалась пуста – гонку закончили лишь двое. Победа в 2000Н, как и ожидалось, стала легкой добычей для 15-летнего Марка Канданова, неделю назад поразившего всех быстрой ездой на Горных вершинах. На жестких дорогах Honda краснодарца чувствовала себя не так уверенно – однако запаса ее прочности все же хватило, чтобы привезти Канданова ко второму подряд золоту в двухлитровом классе.
 |
| Жаль, что Марку Канданову придется пропустить следующую южную гонку – во время ралли Тамань краснодарец будет сдавать экзамены в школе
|
Вообще, геленджикская трасса не пощадила моноприводный пелотон: из 17 стартовавших пилотов «клетчатый флаг» увидело только семеро. В список сошедших из-за отказов техники в этот раз попал и Никита Сапожников из Ижевска (Citroen C2), и представители вазовского «лагеря» – Владимир Черноситов из Новороссийска, Глеб Степанов из Ростова и Заур Губжоков из Нальчика, которые не без оснований рассчитывали на призы…
Ралли Геленджик
Кубок России, 11-й этап
Геленджик (Краснодарский край), 3-4 мая
Стартовало 26 экипажей, классифицировано 12
Абсолютный зачет:
|
| Экипаж | Город | Автомобиль | Зачет | Время |
| 1 | А.Рогозин/А.Арефьев | Ижевск | Mitusbishi Lancer E8 | Абс. | 1:16.30,9 |
| 2 | С.Пиджаков/А.Егоров | Туапсе | Mitusbishi Lancer E6 | Абс. | +45,7 |
| 3 | А.Савенко/А.Кузьмин | Краснодар | Subaru Impreza N12 | Абс. | +47,2 |
| 4 | Д.Соколов/А.Дегаев | Ярославль | Subaru Impreza | Абс. | +2.59,1 |
| 5 | В.Половников/А.Аксаков | Брянск | Mitusbishi Lancer E9 | Абс. | +3.19,0 |
| 6 | А.Мансуров/Д.Медведев | Пермь | ВАЗ-1119 | 1600Н | +5.03,7 |
| 7 | М.Канданов/О.Шульга | Краснодар | Honda Civic Type-R | 2000Н | +8.52,5 |
| 8 | В.Харченко/И.Уваров | Краснодар | Citroen Saxo VTS | 1600Н | +10.41,8 |
| 9 | И.Пономарев/Д.Караяниди | Туапсе | Subaru Impreza | Абс. | +11.00,3 |
| 10 | Л.Чернов/Е.Клименко | Горячий ключ | Ford Fiesta R2 | 2000Н | +12.09,3 |
Источник: auto-sport.ru
Среда 07 Мая 2014 21:48<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: ралли, геленджик, lancer, россии
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости