Привет и славному городу Кеймбридж от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Руководитель команды Munnich Motorsport и её пилот Рене Мюнних добился своего лучшего результата в квалификации в Марракеше, завоевав шестое место.

Мюнних сказал, что чувствует себя гораздо комфортнее за рулем седана Chevrolet Cruze категории TC1, чем хэтчбека SEAT Leon, на котором он выступал в прошлом году.

«Проблема в том, что я любитель, а не профессионал, так что мне нужно время, чтобы привыкнуть к технике, - сказал Мюнних в интервью TouringCarTimes. – Нынешняя машина сильно отличается от предыдущей прежде всего в плане стабильности, что позволяет мне пилотировать так, как я хочу».

Несмотря на высокий результат в квалификации, Мюнних не переоценивает свои шансы в гонках.

«Гонка будет долгой и сложной, - признал он. – Из опыта прошлых лет я знаю, что в этом месте в первом повороте может произойти все что угодно. Так что посмотрим».

В Munnich определились со своей программой на этот сезон сравнительно поздно, лишь недавно подписав контракт со своим вторым пилотом Джанни Морбиделли, потому в команде считают, что сумеют раскрыть весь свой потенциал во второй половине года.

«Мы весьма поздно приняли решение и оказались на шаг позади остальных, но во второй половине сезона мы должны проявить себя. Я уверен, Джанни способен добиться действительно высоких результатов в конце года», - подытожил Рене.

Источник: Autosport.com.ru

Вторник 15 Апреля 2014 07:11
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: мюнних, chevrolet, половине, поздно

Читайте также:Недавно австралийские борцы за права пешеходов (оказываются, есть и такие) потребовали, чтобы Ford отключил на хот-хэтче Focus RS особый режим управляющей электроники, позволяющий эффектно отправлять заднюю ось пятидверки в скольжение. Подняв от негодования правую бровь, мы решили вспомнить другие запреты и ограничения, под которые от властей попадали автомобили.Ford Mustang GTПарни из Ford знают, что такое настоящее веселье. Потому что, помимо дрифт-кнопки в новом Focus RS, они придумали систему, с помощью которой даже малоопытный владелец купе Mustang GT (того, который с пятилитровым двигателем V8), получит возможность без лишних трудностей подымить покрышками на месте. Функция получила знакомое любителям дрэг-рейсинга название Line Lock.Система работает следующим образом: водитель выбирает в меню бортового компьютера соответствующий режим, электроника блокирует передние тормоза, а сидящему за рулем человеку остается только опустить газ в пол и наслаждаться запахом умирающих шин. В Ford заявили, что Line Lock — фишка для «трекового использования». Например, для прогрева покрышек перед заездом на четверти мили. Да-да, Ford, охотно верим.Но в то, что владельцы «Мустангов» будут пользоваться Line Lock только на треке, почему-то не поверили австралийские власти. На этом континенте очень радеют за безопасность на дорогах, поэтому всякое хулиганское поведение за рулем, объединенное термином hooning, карается некислыми штрафами. Например, за «бернаут» на дороге общего пользования придется выложить около двух с половиной тысяч местных долларов. Поэтому для рынка Австралии «бернаут-кнопку» в «Мустанге» пришлось отключить. К счастью, Line...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Купе Chevrolet Camaro Z/28 сменит «восьмёрку» на «шестёрку»

Автомобили Chevrolet научились предсказывать поломки

Концерн GM отправит на сервис больше миллиона пикапов

Внедорожник Chevrolet Niva прибавит в цене

У двухдверки Chevrolet Camaro ZL1 появилась открытая версия

Прототипы Chevrolet Trailblazer и Colorado показались в Бангкоке

Семейство Chevrolet Sonic стало привлекательнее для Америки

Купе Chevrolet Camaro ZL1 удивило десятиступенчатым «автоматом»

Пикапы Chevrolet Silverado и GMC Sierra стали гибридами

Создатель купе Chevrolet Camaro подумает о «подогретой» версии 2.0