➥ Новости
Василий КОСТИН
В первых числах апреля в Абу-Даби состоялся третий этап Кубка мира по ралли-рейдам — и первый в этом сезоне полноценный ралли-рейд, Abu Dhabi Desert Challenge. Напомним, что по правилам турнира участники получают вдвое больше очков по итогам ралли-рейда, нежели после короткой бахи — таких, какими были февральский Северный лес в России и мартовская Italian Baja.
К сожалению, в этом розыгрыше Кубка мира не принимает участие несколько сильных спортсменов: по тем или иным причинам не выступают ни одиннадцатикратный победитель Дакара Стефан Петерансель, ни легендарный «лис пустыни» Жан-Луи Шлессер, ни талантливейший спортсмен-универсал из Катара Нассер Аль-Аттия. И все же аравийская гонка обещала быть интересной — в ней должны были сразиться лидер Кубка мира саудовец Язид Аль-Раджи, выигравший первые два этапа, и чемпион России по ралли-рейдам Владимир Васильев. Петербуржец вновь сесл за руль полузаводского прототипа Mini All4Racing, а вот Аль-Раджи сменил полноприводную Тойоту бельгийской команды Overdrive Racing на заднеприводный багги Hummer, подготовленный командой американца Робби Гордона.
Начиналась пятидневная гонка коротким двухкилометровым прологом, трасса которого была проложена прямо напротив гоночного комплекса Yas Marina. Быстрейшим здесь оказался победитель Дакара-2014 Нани Рома на Mini, Владимир Васильев показал четвертое время — эти позиции они сохранили и по итогам первого полноценного спецучастка длиной 290 километров. А вот Язид Аль-Раджи, всерьез рассчитывавший на третью подряд победу на этапе Кубка мира, из-за технических проблем с двигателем своего Хаммера получил более 12 часов пенализации и потерял все шансы на попадание в очки.
На следующий день неприятности настигли лидера гонки, Рому, — у испанца возникли проблемы со здоровьем, и ему пришлось несколько раз останавливаться, чтобы получить помощь врачей. Вдобавок, экипажу Нани назначили двухчасовую пенализацию. А вот Васильев смог избежать проблем и вышел в лидеры гонки: «Дюны были очень опасные, поэтому задача была ехать очень аккуратно». Российскому экипажу удалось удержаться на первой позиции и в третий день, хотя им и пришлось открывать маршрут — что особенно сложно в плане пустынной навигации. «Много сложных ловушек, тяжело выбирать траекторию. Несколько раз уезжали специально в сторону от маршрута, чтобы не рисковать...» — комментировал штурман Васильева, Константин Жильцов.
Вообще-то, Васильев считал эту гонку учебной — ведь раньше столько ездить в песках петербуржцу не приходилось. Но в итоге обучение прошло по высшему разряду: за последние два дня гонки он нарастил свое преимущество перед ближайшим из соперников до 47 минут и 55 секунд. Им, кстати, стал легендарный польский горнолыжник Адам Малыш (Toyota Hilux), вышедший на вторую позицию после переворота своего партнера по команде Марека Добровского.
А вот судьбу третьего места решили буквально восемь секунд: именно настолько по итогам пяти дней чех Мирослав Заплетал (Hummer H3) опередил известного дубайского гонщика Яхью Аль-Хелеи (который наконец-то сменил Nissan стандартного класса T2 на прототип той же марки). Теперь Владимир Васильев возглавляет зачет кубка мира по ралли-рейдам — двойные очки за победу в Абу-Даби позволили ему на 33 очка оторваться от Язида Аль-Раджи. Впереди у пилотов еще семь этапов, три из которых — многодневные.
Источник: auto-sport.ru
Пятница 11 Апреля 2014 18:47<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: васильев, кубка, раллирейдам, альраджи
Читайте также: ➥ На главную ➥ Новости