Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Погода не помешала участникам квалификации Гран При Бахрейна показать все, на что они способны.

Сергей ИВАНОВ

Гонка в Бахрейне теперь будет проходить при искусственном освещении

Гран При Бахрейна должен был стать первой абсолютно «сухой» гонкой нынешнего чемпионата. По крайней мере, квалификация, после двух дождевых в Австралии и Малайзии, прошла на сухом асфальте. Учитывая обычную для этих мест погоду, дождь и в гонке вероятен примерно в той же степени, что и снег.

Длинные прямые, дающие возможность машинам продемонстрировать максимальную скорость, отсутствие осадков – кажется, Гран При Бахрейна скроен под Williams. Ну, и еще под Mercedes – но команда Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга сейчас настолько сильна, что ей подходит любая трасса и любые условия. Во всяком случае, их серебристые машины доминировали в любом из трех свободных заездов в пятницу и субботу. А вот Williams на тренировках удивил – и Валттери Боттас, и Фелипе Масса появлялись на трассе довольно редко и не проводили там много времени. Причем сама команда утверждала, что это не связано с какими-то неполадками. Мол, все идет по плану – просто необходимости наматывать бесконечные серии кругов на этом автодроме нет. Руководство Уильямса ссылалось на предсезонный период: две трети тестовых дней прошли именно на автодроме Сахир.

Прежний лидер Формулы-1, Red Bull, пока не может предъявить Мерседесу какие-то свои козыри

Логика странная: известно, что лишней информации для инженеров не бывает. Причем как раз начиная с Гран При Бахрейна приступил к работе новый глава отдела развития шасси Роб Смедли, вслед за Массой перешедший из Ferrari. Неужели ему не интересно собрать дополнительные сведения о том, как болид ведет себя с разными настройками? Что же касается утверждений о том, что о поведении машин на этой трассе все хорошо известно, то оно тоже звучало странно. Тесты зимой проводились днем, квалификация и гонка в Бахрейне теперь будут проходить поздно вечером: на Сахире смонтировали систему искусственного освещения трассы, не уступающую сингапурской. Состояние асфальта, разумеется, отличается – не рано ли Williams проникся ощущением самоуверенности? Да и пилотам надо практиковаться – тем более, что в одной из тренировок Гран При Бахрейна Валттери Боттаса заменил тест-пилот Фелипе Наср. А ведь финна вряд ли можно назвать чересчур опытным пилотом, которому повредит дополнительная практика…

Как показала квалификация, подопечные Клэр Уильямс, действительно, могли бы побороться за более высокие позиции – но это у них не вышло. По крайней мере, это касается Фелипе Массы – он закончил финальный заезд лишь восьмым. Масса жаловался на избыточную поворачиваемость – но разве не на тренировках нужно бороться с такими недостатками в поведении машины? А вот Боттаса упрекнуть не в чем – он будет стартовать сразу после непобедимых Мерседесов. Вообще-то Валттери квалифицировался четвертым. Но третьим был Даниэль Риккьярдо, претендующий в этом году на не очень-то почетный неофициальный титул наиболее пострадавшего от судейских решений. Еще за прошлую гонку ему назначили штраф, отодвинув на десять позиций назад. Третье место Дэна превратилось в тринадцатое, так что целый ряд гонщиков свои позиции улучшил.

Мерседесовские гонщики стартуют с превой линии, а Даниэль Риккьярдо отправится с третьего квалификационного места на тринадцатое стартовое

В том числе и наш Даниил Квят, увы, чуть разочаровавший своим тринадцатым квалификационным результатом. Во время всех тренировочных сессий Даня стабильно проходил в десятку лучших, но, когда дошло до серьезных дел, в финальный квалификационный заезд не отобрался. Впрочем, наверняка не стоит в этом винить лично его, дело, скорее всего, в форме команды Toro Rosso. Во всяком случае, партнер Квята Жан-Эрик Вернь выступил в квалификации еще хуже россиянина.

Не попали в финальный заезд и те, кого там наверняка ожидали увидеть – действующий чемпион мира Себастьян Феттель (Red Bull) и Нико Хюлькенберг (Force India), удачно выступавший в первых гонках сезона. Впрочем, «Индийская сила» делегировала в финал другого своего представителя, Серхио Переса. Мексиканец не подвел: с учетом штрафа Риккьярдо, он составит пару Боттасу на второй линии стартового поля.  

Серхио Перес на этот раз квалифицировался лучше своего партнера Нико Хюлькенберга

То, что на первой линии будут стоять  два гонщика Мерседеса, сомнению не подвергалось. Но в каком порядке? Льюис Хэмилтон после двух побед в квалификациях подряд позволил себе высказаться о партнере слегка пренебрежительно. Слова эти попали в прессу, что явно не способствовало улучшению внутрикомандной атмосферы. Но, может быть, Льюис нарочно допустил «утечку информации» и это форма морального давления на партнера? Размахивают же боксеры своими кулачищами перед поединком, подчеркивая свое превосходство над соперником: «Я его по стенке размажу!» Но это стоит делать, только если на 100% уверен в своих силах. В данном случае самоуверенность тоже была наказана.

Вероятность ошибки Хэмилтона в квалификации, как оказалось, была чуть выше вероятности внезапного ливня над автодромом. Причем ошибка случилась как раз в самый важный момент: на втором (и последнем) быстром круге финальной части квалификации, когда у Хэмилтона была последняя возможность потеснить партнера с поул-позиции. Летевшему к финишу Росбергу тут же передали по радио: Льюис ошибся, можно заворачивать в боксы! Мысль о том, что кому-то другому из находившихся на трассе спортсменов удастся перекрыть результат Росберга, никому из инженеров Мерседеса в голову не пришла.

После хороших результатов тренировок от Даниила Квята в квалификации ожидали большего - но у Toro Rosso дела не пошли

Для окончательного завершения сюжета о наказании самоуверенности хотелось бы сенсации. Если бы кто-то смог прыгнуть выше головы, наказав самоуверенный Mercedes…  Но такого не случилось – оказалось, в сообщении команды Росбергу содержалась не самоуверенность, а уверенность. Предпосылок к поражению Мерседеса в квалификации не было – и поражения этого не случилось. Похоже, по скорости бывшая команда Росса Брауна сейчас играет в другой лиге.

Но гонка – дело другое. Ни одна из команд сегодня не может быть твердо уверена в том, что ее машины доедут до финиша. Поэтому в воскресенье на Сахире возможно все – кроме дождя, разумеется. Хотя, конечно, вероятность победы кого-то из уверенных в себе и в своей команде парней Мерседеса выше, чем шансы на успех всех остальных двадцати участников чемпионата.           

 

Источник: auto-sport.ru

Суббота 05 Апреля 2014 23:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: квалификации, бахрейна, мерседеса, самоность

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гран-при Бахрейна 2011 года находится под угрозой срыва

Руководство Гран При Бахрейна гарантирует безопасность

Организаторы ГП Бахрейна убеждают, что обеспечат безопасность

Маршалы из Бахрейна приглашены в Индию

Бут: осуществить перенос этапа Ф-1 из Бахрейна очень сложно

Адам Купер: организаторы надеются провести Гран-при Бахрейна

Тесты из Бахрейна могут быть перенесены в Барселону

Лауда: Формуле-1 стоит держаться подальше от Бахрейна

Вместо Гран При Бахрейна могут провести тестовую сессию

Гран При Бахрейна пока включён в календарь