➥ Новости
02/04/2014, среда, пресс-служба Lotus F1 Team
Команда Lotus совместно с компанией Gravity Sport Management объявила состав молодёжной программы на 2014 год. В него вошли девять гонщиков, которых команда поддерживает на пути в Формулу 1.
Федерико Гастальди, заместитель руководителя команды: «Мы рады официально объявить имена пилотов Lotus F1 Junior Team на 2014 год. Будущее нашего спорта зависит от новых талантов, и наша линейка на этот сезон имеет большой потенциал. Такие гонщики, как Роман Грожан, Пастор Мальдонадо и Шарль Пик уже извлекли пользу из программы поддержки, созданной в Энстоуне, поэтому очевидно, что она поможет пилотам достичь наилучших результатов. Мы окажем нашим пилотам всемерную поддержку, и всем им желаем удачи».
Гвен Лагрю, менеджер программы поддержки молодых пилотов Lotus F1: «Мы очень рады начать нашу кампанию 2014 года со столь талантливой группой гонщиков. Они станут лицом Энстоуна, каждый в своей категории, и наши юниоры будут с гордостью представлять Lotus F1 Team по всей Европе. Подготовка и обучение гонщиков – долгий и трудный процесс, но мы уверены, что более чем когда-либо готовы бороться за победу в каждой из категорий, и сможем увидеть результаты своих усилий последних трёх лет».
Программа поддержки молодых пилотов Lotus F1 на 2014 год
| Гонщик | Страна | Серия | Команда |
| Марлон Стокинжер | Филиппины | Формула Renault 3.5 | Lotus-Charouz |
| Алекс Фонтана | Швейцария | GP3 | ART GP |
| Эстебан Окон | Франция | EuroF3 | Prema Powerteam |
| Оскар Туньо | Колумбия | EuroF3 | Signature Team |
| Алекс Альбон | Тайланд | Формула Renault 2.0 | KTR |
| Каллан О'Кифф | ЮАР | Формула Renault 2.0 | ART Junior Team |
| Грегор Рамзи | Великобритания | Формула Renault 2.0 | KTR |
| Дориан Боколаччи | Франция | Формула 4 | Autosport Academy |
| Хуан-Мануэль Корриа | США | Go-Kart | Energy Corse |
текст: Эльмир Валеев
Источник: F1News
Среда 02 Апреля 2014 21:44<< предыдущая новостьследующая новость >>
Теги: lotus,
Читайте также: Компания Lotus Engineering Ltd. была основана великим инженером Колином Чэпмэном почти семьдесят лет назад, и во второй половине 50-х от неё отделилась гоночная команда Team Lotus, выступавшая в Формуле 1 с 1958-го по 1994 год. За это время она семь раз выиграла Кубок конструкторов, а её гонщики шесть раз становились чемпионами мира. В 1959-м была образована Lotus Group, и одним из её подразделений стала автомобилестроительная компания Lotus Cars Ltd. Как и командой Формулы 1, ею тогда руководил Чэпмэн, и спорткары, которые она выпускала, тоже получили широкую известность, а некоторые модели стали культовыми. Прошли годы, в 1982-м не стало Колина Чэмпэна, и слава Lotus постепенно закатилась: гоночная команда уже не показывала былых результатов, а автомобилестроительная компания оказалась на грани банкротства, и у неё не раз сменились хозяева. Тем не менее, спустя ещё почти сорок лет она продолжает выпускать спорткары, а имя Lotus ненадолго вернулось в Формулу 1, хотя эта команда уже не имела никакого отношения к детищу Чэпмэна. Ныне Lotus Cars принадлежит китайскому концерну Geely, но в компании по-прежнему мечтают о спортивной славе, и на днях она представила перспективный проект полностью электрического спортпрототипа для гонок на выносливость. Внешний вид машины, получившей название Lotus E-R9, впечатляет. По замыслу её создателей, она должна выйти на старт своей дебютной гонки WEC в 2030 году. Вполне логично, что раскрашена она в черно-золотистую гамму, вызывающую прямые ассоциации с былой спортивной славой Lotus. Индекс «9» тоже выбран далеко не случайно: в 1955 году Колин Чэпмэн дебютировал в «24 часах... ➥ На главную ➥ Новости