Привет и славному городу Хьюстон от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

02/04/2014, среда, пресс-служба Lotus F1 Team

Команда Lotus совместно с компанией Gravity Sport Management объявила состав молодёжной программы на 2014 год. В него вошли девять гонщиков, которых команда поддерживает на пути в Формулу 1.

Федерико Гастальди, заместитель руководителя команды: «Мы рады официально объявить имена пилотов Lotus F1 Junior Team на 2014 год. Будущее нашего спорта зависит от новых талантов, и наша линейка на этот сезон имеет большой потенциал. Такие гонщики, как Роман Грожан, Пастор Мальдонадо и Шарль Пик уже извлекли пользу из программы поддержки, созданной в Энстоуне, поэтому очевидно, что она поможет пилотам достичь наилучших результатов. Мы окажем нашим пилотам всемерную поддержку, и всем им желаем удачи».

Гвен Лагрю, менеджер программы поддержки молодых пилотов Lotus F1: «Мы очень рады начать нашу кампанию 2014 года со столь талантливой группой гонщиков. Они станут лицом Энстоуна, каждый в своей категории, и наши юниоры будут с гордостью представлять Lotus F1 Team по всей Европе. Подготовка и обучение гонщиков – долгий и трудный процесс, но мы уверены, что более чем когда-либо готовы бороться за победу в каждой из категорий, и сможем увидеть результаты своих усилий последних трёх лет».

Программа поддержки молодых пилотов Lotus F1 на 2014 год

Гонщик Страна Серия Команда
Марлон Стокинжер Филиппины Формула Renault 3.5 Lotus-Charouz
Алекс Фонтана Швейцария GP3 ART GP
Эстебан Окон Франция EuroF3 Prema Powerteam
Оскар Туньо Колумбия EuroF3 Signature Team
Алекс Альбон Тайланд Формула Renault 2.0 KTR
Каллан О'Кифф ЮАР Формула Renault 2.0 ART Junior Team
Грегор Рамзи Великобритания Формула Renault 2.0 KTR
Дориан Боколаччи Франция Формула 4 Autosport Academy
Хуан-Мануэль Корриа США Go-Kart Energy Corse

 

текст: Эльмир Валеев

Источник: F1News

Среда 02 Апреля 2014 21:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: lotus,

Читайте также: 21 апреля 1985 года Айртон Сенна открыл счёт победам в Формуле 1, выиграв Гран При Португалии за рулём машины Lotus 97T. Потом он одержит ещё 40 побед, и каждая так или иначе войдёт в историю, но понятно, что самая первая имеет особое значение. В тот день в Эшториле было холодно и сыро, и некоторые участники Гран При, например, Патрик Тамбэ, выступавший за Renault и финишировавший 3-м, охарактеризовал его ёмко: «Гонка была сущим кошмаром. Дождь моросил со старта и до финиша, везде было полно воды, облака висели очень низко, и видимость была отвратительная. Выжить могли только сильнейшие». Даже чемпионам мира, таким как Ален Прост и Кеке Росберг, не удалось добраться до финиша, но Сенна продемонстрировал настоящее мастерство пилотирования на мокром асфальте, хотя это была только его 17-я гонка в Ф1, а за Lotus – вообще вторая. Мало того, что Айртон увидел клетчатый флаг на минуту раньше ближайшего преследователя, гонщика Ferrari Микеле Альборето, но также лидировал на протяжении всей дистанции, показал лучший круг и стартовал с поула, накануне выиграв свою первую квалификацию. Гоночным инженером бразильца тогда был Стив Хэллам, впоследствии перешедший в McLaren и проработавший там до 2008 года. Вот как он вспоминает события 34-летней давности: «Чтобы выиграть в таких условиях, нужен исключительный талант. Можно сказать, что в той гонке принимали участие 20 с чем-то исключительно талантливых пилотов, но многие не справились, а он – справился. И одержал убедительную победу. Он делал то, что делают все хорошие гонщики: искал места, где есть сцепление с асфальтом. На мокрой трассе это необязательно подсыхающая траектория. Ему...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Williams поможет Lotus с разработкой новых проектов

Германия’78: Надежды на 79

Нидерланды’69: Безвоздушное пространство

Спорткары Lotus Type 49 и 79 посвящены былой славе марки

Умер Джон Майлз

Испания'78: Ближе к земле

Аргентина'78: Радиальный подход

V8 3.5: Фиттипальди выиграл вторую гонку, Терещенко 3-й

Нидерланды’78: Человек слова

Голландия'70: Жизнь после смерти