Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault logan

Внешне наш Logan ничем не отличается от бразильской версии, показанной ещё в октябре прошлого года.

О бъявлена дата начала продаж одной из самых ожидаемых новинок российского авторынка — седана Renault Logan. Компания официально заявила, что к дилерам машина поступит во втором квартале этого года. Производство модели уже стартовало на заводе «Автофрамос». До конца 2014-го старый и новый Логаны будут продаваться параллельно. Цены на следующее поколение пока не известны, но есть первые изображения седана в российской спецификации.

Салон нового Логана заметно преобразился по сравнению с интерьером предшественника. В качестве опции будет доступна навигационная система Media Nav.

Про моторную гамму и комплектации данных тоже нет. В Renault хвастают тем, что новый Logan прошёл 1,9 млн км, 75 тысяч из них — по российским дорогам. В чём именно состоит адаптация автомобиля под климатические и дорожные условия России, скоро узнаем.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 20 Марта 2014 11:16
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: logan, renault, седан, месяцев

Читайте также: Новость о том, что Жером Столл оставляет пост президента Renault Sport Racing ставит под сомнение долгосрочную стратегию программы Renault в Формуле 1. 65-летнего Столла с начала следующего года заменит Тьери Коскас, ранее работавший в представительстве французского концерна в разных регионах мира. О том, что могут означать эти кадровые перестановки, рассуждает британский журналист Марк Хьюз. В начале года Сирил Абитебул, руководитель заводской команды Renault, заявил следующее: «По-моему, Renault может позволить себе практически всё, что угодно. Это крупнейший производитель автомобилей, участвующий в Формуле 1 – точка. Так что мы можем позволить себе всё, что угодно – если в этом есть смысл. Т.е. вопрос лишь в том, что мы получим за свои деньги, и есть ли смысл их тратить, учитывая, что наша команда пока находится на стадии становления». Бюджет заводской команды Renault составляет примерно 60-70% от того, что ежегодно тратят Mercedes или Ferrari. Президент концерна Карлос Гон, известный своим жёстким подходом к финансовым вопросам, в своё время одобрил возвращение заводской команды в Формулу 1 (чтобы концерн Renault был не только поставщиком двигателей) на чётко оговорённых финансовых условиях. В гоночном подразделении компании смогли его убедить, что в рамках определённого бюджета команда за пять лет станет конкурентоспособной – это было три года назад. С одной стороны, Renault действительно выступает более стабильно и в этом году займёт 4-е место в Кубке конструкторов, став «лучшей из остальных», с другой – величина отставания от лидеров чемпионата за это время почти не изменилась. Силовая установка, которую разрабатывают...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Гюнтер Штайнер: Здорово опередить Renault на круг

Прост: Не нужно перекладывать ответственность на других

Абитебул: Результаты, достигнутые в Мехико, придают сил

В Renault прокомментировали решение по Haas F1

Абитебул: Команда готова сражаться до конца сезона

Абитебул: Надо поработать над скоростью в квалификации

Сайнс: Конечно, гонка в Остине особенная для меня

Моторист Рикардо Пентеадо о своей работе в Renault

Сирил Абитебул: Нужно действовать агрессивнее и хитрее

Ферстаппен: Renault стоит сосредоточиться на работе