Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
honda odyssey honda безопасность honda отзыв honda качество

На сервис придётся заглянуть владельцам минивэнов Honda Odyssey, выпущенных в период с июня 2004 года по сентябрь 2010-го.

Н ациональное управление по дорожной безопасности США (NHTSA) строго относится ко всем автомобилям, продаваемым на территории Америки. С его подачи недавно было решено отозвать 886 815 минивэнов Honda Odyssey, произведённых на заводе в Алабаме. Казалось бы, почему это должно нас интересовать? Ведь модель на российском рынке официально не продаётся. Но, оказывается, она достаточно популярна среди россиян. На одном только Драйве2 владельцев этого семейного автомобиля около 300.

Те, кто обеспокоен заявлением о дефекте, могут уже сейчас, не дожидаясь лета, заглянуть в сервис и пройти бесплатную проверку топливного насоса.

Эксперты NHTSA выявили дефект топливного насоса, который может привести к утечке топлива и, как следствие, возгоранию. В представительстве Хонды утверждают, что подобных жалоб от клиентов они не получали, но всё равно проведут отзывную кампанию. Правда, новые детали поступят к дилерам только летом, тогда-то и будет производиться замена топливного насоса на новый.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 17 Марта 2014 15:45
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, odyssey, топливного, насоса

Читайте также: Дискуссии о введении моратория на доработку двигателей возобновились и и на них достигнут некоторый прогресс, а это значит, что всё выше вероятность достижения договорённостей, которые позволят командам Red Bull Racing и AlphaTauri использовать силовые установки Honda и после 2021 года. Руководство японской корпорации приняло решение завершить программу в Формуле 1 после сезона 2021 года, но оптимальным выходом из этой ситуации для Red Bull было бы продолжение самостоятельной эксплуатации двигателей Honda, поскольку мотористы готовы предоставить всю необходимую техническую информацию и оказать максимальную поддержку. По словам Хельмута Марко, переговоры между Red Bull и Honda идут успешно, однако есть ещё одна, более серьёзная проблема: для успешной реализации такого проекта необходимо согласие других поставщиков двигателей. В отличие от Mercedes, Ferrari и Renault, у Red Bull нет возможности наладить полноценный процесс модернизации силовых установок. По действующим правилам, производителям разрешено дорабатывать силовые установки с конца 2021-го до конца 2022 гг, что может дать мотористам Mercedes, Renault и Ferrari преимущество по сравнению с Red Bull, ведь в Милтон-Кинсе и Фаэнце продолжат использовать «старые» моторы Honda. В идеале переговорный процесс о введении моратория на модернизацию двигателей должен был завершиться ещё в прошлом году, однако он пока продолжается. По информации британского издания The Race, на этой неделе дискуссии возобновились и, по мнению некоторых их участников, достижение договорённостей вполне возможно. Но процесс затягивается прежде всего потому, что переговоры...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Чейз Кэри об интересе автоконцернов к планам Формулы 1

В Red Bull выдвинули ультиматум, угрожая уйти из Ф1

Марко: Собственный мотор – это преимущество

Гран При Айфеля: Пресс-конференция в пятницу

Гран При Айфеля: Пресс-конференция в четверг

Квят: Систему штрафных баллов стоит пересмотреть

Хорнер: У нас есть время, чтобы изучить все варианты

Танабе: В Сильверстоуне нам вновь придётся непросто

Марко: Мы пока не знаем причин схода

Ален Прост: Сенна всегда верил в свою правоту