Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Российский гонщик Даниил Квят остался очень доволен итогами своей дебютной квалификации Ф1, по итогам которой сумел оставить позади сразу трех чемпионов мира.

19-летний пилот Toro Rosso займет место на стартовой решетке Гран При Австралии впереди четырехкратного обладателя титула Себастьяна Феттеля, сильнейшего пилота 2009 года Дженсона Баттона и Кими Райкконен, оформившего свой титул в сезоне-2007.

С десятого места выйдя в финал субботней сессии Квят показал там восьмой результат, тогда как его напарник по STR Жан-Эрик Вернь будет стартовать с шестой позиции. При этом пилотам Toro Rosso не помешали даже пятничные сложности, осложнившие накануне работу в тренировках.

«Приятно это осознавать, - ответил Квят на вопрос AUTOSPORT, что он чувствует, завершив сессию впереди таких именитых соперников. – Квалификация сложилась для нас достаточно удачно.

Я старался атаковать на пределе, но не могу сказать, что ощущал какое-то огромное давление. Хотя всё происходящее все же было немного в диковинку для меня.

Мне нужно было быстро найти для себя ориентиры, но в Мельбурне сделать это непросто, поскольку на трассе много линий дорожной разметки. При этом автомобиль странно вел себя при проезде по ним.

Нам нужно поработать еще над стабильностью на разгонах, но было приятно понимать, что мы способны пробиться в первую десятку – а затем убедиться в этом на деле. Восьмое место – отличный результат и выгодная стартовая позиция.

Сказал бы кто нам три недели назад, что мы будем стартовать с шестой и восьмой позиции, команда осталась просто в восторге. Сегодня мы искренне удивлены своим результатам в хорошем смысле этого слова.

Впрочем, мы понимали, что в сырую погоду должны выглядеть более конкурентоспособно».

Под занавес третьего сегмента Квят немного повредил свою машину после того, как она сорвалась в аквапланирование между 11-м и 12-м поворотами. Даниил полагает, что этот момент не имел особого значения.

«Я проехал по белой разметке, и на прямой заднюю часть машины понесло в сторону, - объяснил Квят. – Нельзя сказать, что это полностью моя ошибка. Просто такое порой случается.

В тот момент я проходил круг с улучшением графика, но сложно сказать, насколько бы мог повысить свою итоговую позицию».

Напарник Даниила по Toro Rosso Жан-Эрик Вернь отметил, что его вовсе не удивил хороший темп, поскольку для себя он рассчитывал на примерно такой результат.

«Я знал, что как только мы во всем разберемся, то получим хороший автомобиль, - рассказал Вернь. – На протяжении всей зимы я утверждал, что мне комфортно пилотировать.

Можно сказать, что сейчас в нашем распоряжении есть конкурентоспособная машина. Возможно, ее скорости будет недостаточно, чтобы на каждом этапе проходить в третий сегмент или бороться за подиум, но, по крайней мере, периодически мы сможем выстреливать, как сегодня.

Если вспоминать события финальной части квалификации, то нам немного не повезло, поскольку местами приходилось проезжать через большие лужи, а в связке 11-го и 12-го поворотов были обломки [от машины Квята], поэтому судьи в этом участке сигнализировали желтыми флагами, так что я потерял примерно четыре десятых секунды.

Если бы не такая потеря времени, я бы поднялся на четвертую строчку. И мне очень обидно. Ведь второй ряд был реален, но и шестое место меня радует».

Квалификация Гран При Австралии 2014 года принесла Жану-Эрику Верню лучший результат в карьере.

Источник: Autosport.com.ru

Суббота 15 Марта 2014 22:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: результат, приятно, даниил, rosso

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Уэббер: Жесткие шины должны обеспечить преимущество

Витантонио Лиуцци: "Шестая позиция - отличный результат!"

Доменикали: Результат не соответствует потенциалу Ferrari

Себастьен Буэми: "Это мой лучший квалификационный результат"

Хэмилтон: "Гонка может развиваться по любому сценарию"

Хэмилтон: "Гонка может развиваться по любому сценарию…"

Доменикали: "После этого Гран При мы чувствуем горечь…"

Мартин Уитмарш: "Отличная работа!"

Пресс-релиз Ferrari по итогам Гран При Германии

Гран При Венгрии: превью Virgin Racing